Diferencia entre revisiones de «EX-A1»

EX-A1
	Junta de Extremadura, España
Datos de la ruta
Identificador	EX-A1
Tipo	Autovía
Longitud	154 km
Orientación
• A-5	Navalmoral de la Mata
Ubicación	39°58′23″N 6°06′41″O / 39.9731, -6.1115
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Revisión del 19:58 11 may 2009

La autovía EX-A1 pertenece a la red de carreteras de titularidad de la Junta de Extremadura.

Forma parte del primer grupo de autovías autonómicas extremeñas aprobadas por Consejo de Gobierno Extraordinario en febrero de 2001.

Esta autovía se establece como un importante eje de comunicación en dos sentidos: de una parte, se convierte en la principal salida para las industrias y productos del norte de Extremadura; de otra, potenciará considerablemente los ya importantes itinerarios y desplazamientos del centro de la Península hacia una oferta en plena expansión como es el turismo y el medio ambiente extremeño, pues su recorrido es próximo a La Vera, donde destaca especialmente Jarandilla de la Vera y Cuacos de Yuste; el Parque Nacional de Monfragüe; la ciudad de Plasencia y el valle del Jerte, Galisteo, Coria y las vegas del Alagón y, por último, Alcántara y Monfortinho.

Inicialmente estaba previsto realizar el tramo entre Navalmoral de la Mata ( A-5 , Autovía del Suroeste) y Plasencia ( A-66 / E-803 , Autovía Ruta de la Plata), pero posteriormente, en la puesta en servicio de este tramo se acordó su continuación hasta la frontera portuguesa.

Su trazado sigue, paralelamente, a la carretera EX-108 , carretera que no substituye y que fue repuesta en los tramos en que se cruzaban.

La ejecución de la autovía se está llevando a cabo según los siguientes tramos:

Tramo	Estado (2008)	km
Navalmoral de la Mata - río Tiétar	En servicio	29,40
Río Tiétar - Plasencia	En servicio	22,92
Plasencia - Galisteo	En ejecución	11,10
Galisteo - El Batán	En ejecución	10,21
El Batán - Coria	Adjudicado y pendiente de inicio	10,60
Coria - Moraleja este	Adjudicado y pendiente de inicio	10,28
Moraleja este - Moraleja oeste	Adjudicado y pendiente de inicio	5,30
Moraleja oeste - Portugal	Redactándose proyecto construcción	23,30

Salidas

Salida	Sentido Portugal (descendente)	Sentido Navalmoral (ascendente)	Carretera
0	Madrid - Mérida - Badajoz	Madrid - Mérida - Badajoz	Plantilla:Ctra
9	Jaraíz de la Vera Casatejada	Jaraíz de la Vera Casatejada	Plantilla:Ctra
16	Majadas de Tiétar Toril	Majadas de Tiétar Toril	Plantilla:Ctra
23	Cambio de sentido	Cambio de sentido	Plantilla:Ctra
29	Jaraíz de la Vera P. N. de Monfragüe	Jaraíz de la Vera P. N. de Monfragüe	Plantilla:Ctra
38	Malpartida de Plasencia (este)	Malpartida de Plasencia (este)	Plantilla:Ctra
42	Malpartida de Plasencia (sur)	Malpartida de Plasencia (sur)	Plantilla:Ctra
46	Trujillo Plasencia (este) P. N. de Monfragüe	Trujillo Plasencia (este) P. N. de Monfragüe	Plantilla:Ctra
51	Cáceres - Plasencia - Salamanca	Cáceres - Plasencia - Salamanca
52	Portugal	Portugal	Plantilla:Ctra

Tramo EX-A1 a EX-109

Velocidad	Salidas a derecha	Esquema	Salidas a izquierda	Notas
	Inicio EX-A1		Fin EX-A1
	San Gil		San Gil
	Pradochano
	Galisteo		Galisteo
	Aldehuela de Jerte
	Alagón		Alagón
	El Batán		El Batán
	Puebla de Argeme		Puebla de Argeme
	Coria Plantilla:IdVíaEsp		Coria Plantilla:IdVíaEsp

Otros datos de interés

(IMD, estructuras singulares, tramos desdoblados, etc.).

Los datos sobre Intensidades Medias Diarias en el año 2007 son los siguientes:

P. K.	IMD	Ligeros	Pesados	% Pesados
4+000 (Navalmoral de la Mata)	7.132	6.204	929	13,0
24+000 (Toril)	6.445	5.506	939	14,6
43+900 (Malpartida de Plasencia)	6.814	5.040	1.774	26,0

Véase también

Anexo:Autovías de la Junta de Extremadura

Enlaces externos

@@ Línea 8: / Línea 8: @@
 |id_fuente          = ffffff
 |largo              = 154 [[kilómetro|km]]
-|extremo1           = [[A-5]]
+|extremo1           = [[A-5|<font style="background-color:#003399;color:white"> '''&nbsp;A-5&nbsp;'''</font>]]
 |extremo2           = Frontera con [[Portugal]]
 |extremo1_contenido = [[Navalmoral de la Mata]]
@@ Línea 20: / Línea 20: @@
 Esta [[autovía]] se establece como un importante eje de comunicación en dos sentidos: de una parte, se convierte en la principal salida para las industrias y productos del norte de [[Extremadura]]; de otra, potenciará considerablemente los ya importantes itinerarios y desplazamientos del centro de la Península hacia una oferta en plena expansión como es el [[turismo]] y el [[medio ambiente]] extremeño, pues su recorrido es próximo a [[La Vera]], donde destaca especialmente [[Jarandilla de la Vera]] y [[Cuacos de Yuste]]; el [[Parque Nacional de Monfragüe]]; la ciudad de [[Plasencia (Cáceres)|Plasencia]] y el [[valle del Jerte]], [[Galisteo]], [[Coria]] y las vegas del Alagón y, por último, [[Alcántara]] y [[Monfortinho]].
-Inicialmente estaba previsto realizar el tramo entre [[Navalmoral de la Mata]] ([[A-5]], [[Autovía del Suroeste]]) y [[Plasencia (España)|Plasencia]] ([[A-66]]/<font style="background-color:green;color:white"> '''&nbsp;E-803&nbsp;'''</font>, [[Autovía Ruta de la Plata]]), pero posteriormente, en la puesta en servicio de este tramo se acordó su continuación hasta la frontera [[Portugal|portuguesa]].
+Inicialmente estaba previsto realizar el tramo entre [[Navalmoral de la Mata]] ([[A-5|<font style="background-color:#003399;color:white"> '''&nbsp;A-5&nbsp;'''</font>]], [[Autovía del Suroeste]]) y [[Plasencia (España)|Plasencia]] ([[A-66|<font style="background-color:#003399;color:white"> '''&nbsp;A-66&nbsp;'''</font>]]/<font style="background-color:green;color:white"> '''&nbsp;E-803&nbsp;'''</font>, [[Autovía Ruta de la Plata]]), pero posteriormente, en la puesta en servicio de este tramo se acordó su continuación hasta la frontera [[Portugal|portuguesa]].
 Su trazado sigue, paralelamente, a la carretera [[EX-108|<font style="background-color:orange;color:black"> '''&nbsp;EX-108&nbsp;'''</font>]], carretera que no substituye y que fue repuesta en los tramos en que se cruzaban.