Diferencia entre revisiones de «Baykar Bayraktar Kızılelma»
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{{Short description|Vehículo aéreo de combate no tripulado turco}} |
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{{Use dmy dates|date=mayo de 2023}} |
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{{Ficha de aeronave |
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| nombre = Bayraktar Kızılelma |
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| leyenda = Bayraktar Kızılelma en Teknofest 2023 en Estambul<ref name="Teknofest2023"/> |
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}}{{Infobox aircraft type |
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| tipo = [[Vehículo aéreo de combate no tripulado]] |
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| tipo = Vehículo aéreo de combate no tripulado multipropósito |
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| origen nacional = Turquía |
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| primer vuelo = 14 de diciembre de 2022 |
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| primer vuelo = 14 de diciembre de 2022<ref name="scramble-mf"/><ref name="maidenflight"/> |
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| introducido = 2025 (esperado) |
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| introducido = 2024 (se espera) |
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| retirado = |
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| retirado = |
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| estado = Pruebas de vuelo en curso |
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| estado = Pruebas de vuelo en progreso |
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| producido = |
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| unidades construidas = 2 prototipos |
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| número construido = 2 prototipos |
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| coste del programa = |
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| costo unitario = |
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| variantes con sus propios artículos = |
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| desarrollo del = |
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| variantes con su propio artículo = |
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| desarrollado en = {{Turquía}} |
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El '''Bayraktar Kızılelma''' (en español: ''Manzana Roja'') es un vehículo aéreo de combate no tripulado de un solo motor, de baja observabilidad,<ref name="defenceturk" /> capaz de ser operado desde portaaviones,<ref name="naval-news" /><ref name="auto1">{{cite web|url=https://imgs.stargazete.com/imgsdisk/2022/12/14/carpici-tcg-anadolu-acikl-819_2-41.jpg|title=Imagen de los Baykar MIUS Kızılelma UCAVs desplegados en el TCG Anadolu (L-400)|website=stargazete.com|date=14 de diciembre de 2022|access-date=20 de abril de 2023|archive-date=31 de diciembre de 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231010410/https://imgs.stargazete.com/imgsdisk/2022/12/14/carpici-tcg-anadolu-acikl-819_2-41.jpg|url-status=dead}}</ref><ref name="auto">{{cite web|url=https://www.navalnews.com/naval-news/2022/05/here-is-how-uavs-will-be-recovered-aboard-tcg-anadolu/|title=Aquí es cómo los UAVs serán recuperados a bordo del TCG Anadolu|website=navalnews.com|publisher=Naval News|author=Tayfun Özberk|date=1 de mayo de 2022}}</ref> y propulsado por un motor a reacción, [[unmanned combat aerial vehicle|UCAV]], actualmente en desarrollo por la empresa de defensa turca [[Baykar]].<ref name="shephard-media" /><ref name="naval-news" /> La aeronave se está desarrollando como parte del '''Proyecto MIUS''' ({{lang-tr|Muharip İnsansız Uçak Sistemi}}; en inglés: ''Sistema de Aeronaves No Tripuladas Combatientes''). El Bayraktar Kızılelma inicial (''Kızılelma-A'') es subsónico. Se planea que las variantes (''Kızılelma-B y Kızılelma-C'') sean supersónicas, siendo la última de configuración bimotor.<ref name="asia-nikkei" /> Es uno de los dos UCAV turcos de sigilo propulsados por jet junto con el [[TAI Anka-3]]. |
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El director de tecnología de Baykar, Selçuk Bayraktar, inicialmente anunció que se esperaba que el Kızılelma realizara su vuelo inaugural en 2023,<ref name= "defenceturk"/> agregando que un UCAV propulsado por jet era un "sueño de 12 años".<ref name= "sabah"/> El Kızılelma logró completar su primer vuelo antes de la fecha esperada, en diciembre de 2022.<ref name="scramble-mf">{{Cite web |last=Herk |first=Hans van |title=¡Kızılelma toma los cielos! |url=https://www.scramble.nl/military-news/k-z-lelma-takes-to-the-sky |access-date=14 de diciembre de 2022 |website=www.scramble.nl |date=14 de diciembre de 2022 |language=en-GB}}</ref><ref name="maidenflight">{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=rwJ7fyvexGc|title=Bayraktar Kızılelma: Vuelo inaugural|publisher=Tecnologías Baykar|date=14 de diciembre de 2022}}</ref> |
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El '''Baykar Bayraktar Kızılelma''' (español: "Manzana Roja") es un [[vehículo aéreo de combate no tripulado]] monomotor, poco observable<ref name= "defenceturk">{{Cite web|last=Azman|first=Kaan|date=2021-08-04|title=Selçuk Bayraktar'dan Muharip İnsansız Uçak Sistemi üzerine açıklamalar |url=https://www.defenceturk.net/selcuk-bayraktardan-muharip-insansiz-ucak-sistemi-uzerine-aciklamalar |access-date=2021-08-09 |website=DefenceTurk |language=tr}}</ref>, con capacidad para ser utilizado en [[portaaviones]]<ref name="naval-news" /><ref name="auto1">{{cite web|url=https://imgs.stargazete.com/imgsdisk/2022/12/14/carpici-tcg-anadolu-acikl-819_2-41.jpg|title=Image of Baykar MIUS Kızılelma UCAVs deployed on TCG Anadolu (L-400)|website=stargazete.com|date=2022-12-14|access-date=2023-04-20|archive-date=2022-12-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20221231010410/https://imgs.stargazete.com/imgsdisk/2022/12/14/carpici-tcg-anadolu-acikl-819_2-41.jpg}}</ref><ref name="auto">{{cite web|url=https://www.navalnews.com/naval-news/2022/05/here-is-how-uavs-will-be-recovered-aboard-tcg-anadolu/|title=Here Is How UAVs Will Be Recovered Aboard TCG Anadolu|website=navalnews.com|publisher=Naval News|author=Tayfun Özberk|date=1 May 2022}}</ref>, propulsado por jet, actualmente en desarrollo por la empresa de defensa turca [[Baykar]].<ref name= "shephard-media">{{Cite web|title=Baykar eyes first flight for MIUS in 2023 - Shephard Media|url=https://www.shephardmedia.com/news/air-warfare/baykar-eyes-first-flight-mius-2023/|access-date=2021-08-09|website=www.shephardmedia.com|language=en}}</ref><ref name= "naval-news">{{Cite web |last=Ozberk |first=Tayfun |date=2021-07-22 |title=Turkey to deploy MIUS unmanned combat aircraft from LHD Anadolu |url=https://www.navalnews.com/naval-news/2021/07/turkey-to-deploy-mius-unmanned-combat-aircraft-from-lhd-anadolu/|access-date=2021-08-09 |website=Naval News |language=en-US}}</ref> El avión se está desarrollando como parte del Proyecto MIUS (turco: ''Muharip İnsansız Uçak Sistemi''; español: ''Sistema de aeronaves no tripuladas de combate'', inglés: ''Combatant Unmanned Aircraft System''). El Bayraktar Kızılelma inicial (''Kızılelma-A'') es subsónico. Las variantes planificadas (''Kızılelma-B'' y ''Kızılelma-C'') están destinadas a ser supersónicas, teniendo esta última una configuración bimotor.<ref name= "asia-nikkei">{{Cite web |title=Ascendant and assertive Turkey creates tough choices for US |url=https://asia.nikkei.com/Politics/International-relations/Ascendant-and-assertive-Turkey-creates-tough-choices-for-US |access-date=2021-08-09 |website=Nikkei Asia |language=en-GB}}</ref> |
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== Desarrollo == |
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[[File:Baykar Bayraktar Kızılelma 2.png|thumb|izq|Un Baykar MIUS Kızılelma en la cubierta del [[TCG Anadolu (L-400)|TCG ''Anadolu'']], año 2023.]] |
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Los primeros estudios conceptuales para el Bayraktar MIUS comenzaron en 2013. En julio de 2021, se compartieron con el público las primeras imágenes de diseño e información sobre las características de la aeronave. |
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=== Selección del motor === |
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El [[Director de tecnología]] de Baykar, [[Selçuk Bayraktar]], había anunciado inicialmente que se esperaba que el Kızılelma realizara su vuelo inaugural en 2023<ref name= "defenceturk"/>, añadiendo que un UCAV propulsado por un jet era un "sueño de 12 años".<ref name= "sabah">{{Cite web |title=Dünya Türkiye'nin MİUS ve GÖKSUNGUR'unu konuşacak! Selçuk Bayraktar: Konsept değişiyor |url=https://www.sabah.com.tr/ekonomi/2021/07/22/dunya-turkiyenin-mius-ve-goksungurunu-konusacak-selcuk-bayraktar-konsept-degisiyor |access-date=2021-08-09 |website=Sabah |language=tr}}</ref> El Kızılelma pudo completar su primer vuelo antes de la fecha prevista, en diciembre de 2022.<ref name="scramble-mf">{{Cite web |last=Herk |first=Hans van |title=Kızılelma takes to the sky! |url=https://www.scramble.nl/military-news/k-z-lelma-takes-to-the-sky |access-date=2022-12-14 |website=www.scramble.nl |date=2022-12-14 |language=en-GB}}</ref><ref name="maidenflight">{{Cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=rwJ7fyvexGc|title=Bayraktar Kızılelma: Maiden Flight|publisher=Baykar Technologies|date=2022-12-14}}</ref> |
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El Acuerdo de Suministro de Motores Turbofán [[Ivchenko-Progress_AI-322|AI-322]] y el Acuerdo de Integración de Motores Turbofán [[Ivchenko_AI-25|AI-25TLT]] fueron firmados entre Baykar y la empresa ucraniana [[Ivchenko-Progress]] en el evento SahaExpo en noviembre de 2021. Los primeros prototipos volarán a velocidades [[Aeronave supersónica|subsonicas]] utilizando motores AI-25TLT. Se espera que los siguientes prototipos sean [[Aeronave supersónica|supersónicos]] con motores AI-322F. |
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=== Divulgación del nombre del proyecto === |
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== Véase también == |
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Inicialmente, el proyecto era conocido como MIUS ({{lang-tr|Muharip İnsansız Uçak Sistemi}} en inglés: ''Sistema de Aeronaves No Tripuladas Combatientes''). Su nombre oficial, ''Kızılelma'' (Manzana Roja en turco), se hizo público en marzo de 2022. |
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* [[Guerra con drones]] |
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* [[Bayraktar Mini UAV]] |
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* [[Bayraktar TB1]] |
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* [[Bayraktar TB2]] |
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* [[Bayraktar TB3]] |
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* [[Bayraktar Akıncı]] |
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=== Prototypes === |
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[[File:Андрій Єрмак розпочав візит до Туреччини і зустрівся з керівниками компанії Baykar 02.jpg|thumb|300px|[[Andriy Yermak]] in front of the Kızılelma]] |
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{{Listaref|2}} |
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{{Control de autoridades}} |
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El mismo día de la divulgación del nombre, Selçuk Bayraktar reveló que el primer prototipo de Kızılelma había ingresado a la línea de montaje.<ref name=":0">{{Cite tweet |user=Selcuk |number=1502606947295674369| title=Üretim hattına 3 buçuk yıl sonra daha büyük ve daha çevik bir balık girdi.}}</ref><ref name=":1">{{Cite web |title=Unmanned Fighter Jet Hits Production Line: Turkey's Baykar |url= https://www.defenseworld.net/news/31568/Unmanned_Fighter_Jet_Hits_Production_Line__Turkey___s_Baykar |access-date= 14 de marzo de 2022 |website= defenseworld.net |language= inglés}}</ref> El primer prototipo listo para volar fue exhibido al público en [[Teknofest|Teknofest 2022]].<ref>{{Cite web |last=Yıldırım |first=Göksel |date=30 de agosto de 2022 |title=İlk uçuşuna hazırlanan Bayraktar Kızılelma, TEKNOFEST KARADENİZ'de vitrine çıktı |trans-title=Bayraktar Kızılelma, preparándose para su primer vuelo, fue exhibido en Teknofest 2022 |url=https://www.aa.com.tr/tr/teknofest/ilk-ucusuna-hazirlanan-bayraktar-kizilelma-teknofest-karadenizde-vitrine-cikti/2672371 |access-date=15 de noviembre de 2022 |website=[[Anadolu Agency]] |language= turco}}</ref> |
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[[Categoría:Aeronaves furtivas]] |
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[[Categoría:Aviones monomotores a reacción]] |
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=== Comienzo del proceso de pruebas === |
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[[Categoría:Aviones militares no tripulados de Turquía]] |
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* El primer test de integración del motor se llevó a cabo con éxito el 19 de septiembre de 2022.<ref>{{Cite web |last=Işık |first=Yusuf Emir |date=17 de septiembre de 2022 |title=Bayraktar Kızılelma ilk motor entegrasyon testini başarıyla tamamladı |url=https://www.defenceturk.net/bayraktar-kizilelma-ilk-motor-entegrasyon-testini-basariyla-tamamladi |access-date=15 de noviembre de 2022 |website=DefenceTurk |language=turco}}</ref> |
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[[Categoría:Vehículos aéreos no tripulados]] |
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* El 20 de noviembre de 2022, se realizaron pruebas automáticas de taxi y rodaje en tierra.<ref>{{Cite web |last=Garip |first=Ergin |date=20 de noviembre de 2022 |title=Bayraktar Kızılelma'nın ilk Otomatik Taksi ve Koşu Testi başarıyla tamamlandı |url=https://www.aa.com.tr/tr/bilim-teknoloji/bayraktar-kizilelmanin-ilk-otomatik-taksi-ve-kosu-testi-basariyla-tamamlandi/2743415 |access-date=20 de noviembre de 2022 |website=[[Anadolu Agency]] |language=turco}}</ref> |
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[[Categoría:Aviones militares no tripulados]] |
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* Los vuelos de prueba de despegue comenzaron el 3 de diciembre de 2022, y Kızılelma levantó sus ruedas del suelo por primera vez.<ref>{{Cite web |date=3 de diciembre de 2022 |title=Bayraktar Kızılelma: Pruebas de despegue y vuelo a baja altitud |url=https://www.youtube.com/watch?v=BtlzKi_qOv0 |publisher=Tecnologías Baykar}}</ref> |
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* La aeronave realizó su vuelo inaugural el 14 de diciembre de 2022.<ref name="scramble-mf"/><ref name="maidenflight"/><ref>{{Cite web |date=14 de diciembre de 2022 |title=Kızılelma İnsansız Savaş Uçağı İlk Uçuşunu Gerçekleştirdi |url=https://www.savunmasanayist.com/kizilelma-insansiz-savas-ucagi-ilk-ucusunu-gerceklestirdi/ |access-date=14 de diciembre de 2022 |website=Savunma Sanayi ST |language=turco}}</ref> |
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* El dron realizó con éxito su segundo vuelo a mediados de enero de 2023.<ref>{{Cite web|url=https://www.baykartech.com/en/press/turkish-unmanned-fighter-jet-kzlelma-passes-another-test-in-2nd-flight/|title=Turkish unmanned fighter jet Kızılelma passes another test in 2nd flight{{!}} BAYRKAR Technology}}</ref> |
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* El 15 de abril de 2023, la aeronave completó su cuarto vuelo de prueba.<ref name=":0" /> |
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* El 18 de abril de 2023, la aeronave completó su vuelo de prueba con el tren de aterrizaje plegado dentro del fuselaje.<ref name=":1" /> |
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* El 19 de abril de 2023, la aeronave completó su sexto y séptimo vuelo de prueba con pruebas de despegue-aterrizaje en serie y pruebas de vuelo a alta velocidad.<ref>{{Cite web |last=iha.com.tr |title=KIZILELMA 6. ve 7. uçuş denemelerini gerçekleştirdi |url=https://www.iha.com.tr/istanbul-haberleri/kizilelma-6-ve-7-ucus-denemelerini-gerceklestirdi-4291255/ |access-date=20 de abril de 2023 |website=İhlas Haber Ajansı |language=turco}}</ref> |
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* El 20 de abril de 2023, la aeronave completó su octavo vuelo de prueba con vuelo a alta velocidad y pruebas de maniobras, así como pruebas de despegue-aterrizaje en serie y de paso.<ref>{{Cite web |date=20 de abril de 2023 |title=Bayraktar KIZILELMA, 8. uçuş testini başarıyla tamamladı |url=https://www.haber.aero/sivil-havacilik/bayraktar-kizilelma-8-ucus-testini-basariyla-tamamladi/ |access-date=20 de abril de 2023 |website=Haber Aero |language=turco}}</ref> |
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* El 30 de abril de 2023, el UCAV Kızılelma voló en formación con un F-16C de [[SoloTürk]] durante TEKNOFEST 2023 en Estambul.<ref name="Teknofest2023">{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=_vS5zTOAqZE|title=Vuelo del Baykar MIUS Kızılelma UCAV en TEKNOFEST 2023|publisher=Industria de Defensa|date=30 de abril de 2023}}</ref> El UCAV Kızılelma está diseñado para ser utilizado como un [[wingman leal]] por las aeronaves de combate de la Fuerza Aérea Turca.<ref>{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=LTfj4aSlFBU|title=Bayraktar Kızılelma, logra primeros hitos en la historia de la aviación|publisher=[[Habertürk TV]]|date=7 de junio de 2023}}</ref>{{clarify|fecha=septiembre de 2023|razón=¿El comentario turco afirma que tendrá la IA que es característica del concepto de Wingman Leal?}} |
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* El 17 de junio de 2023, el UAV turco Bayraktar KIZILELMA alcanzó una altitud de 9.5 km durante el 12º vuelo de prueba.<ref>{{cite tweet|user=SpriterTeam|number=1669809306680668160|title=Turkish UAV Bayraktar KIZILELMA reached an altitude of 9.5 km during the 12th test flight}} {{better source|fecha=julio de 2023}}</ref> |
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== Diseño == |
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=== Armazón === |
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[[Archivo:Bayraktar Kızılelma on the deck of TCG Anadolu (L-400) - 2.jpg|thumb|300px|El [[TCG Anadolu|TCG ''Anadolu'' (L-400)]], buque de asalto anfibio ([[Landing helicopter dock|LHD]] y [[V/STOL]] [[portaaviones]]) de las [[Turkish Naval Forces|Fuerzas Navales Turcas]], anclado en el [[Golden Horn|Cuerno de Oro]] en [[Estambul]]. Baykar Kızılelma, desarrollado como parte del Proyecto MIUS para la Armada Turca y la Fuerza Aérea Turca, es un [[UCAV]] con motor a reacción diseñado para operar en el TCG ''Anadolu''.<ref name="Baykar MIUS Official">{{cite web|url=https://baykartech.com/en/press/baykars-unmanned-fighter-aircraft-completes-first-flight/|title=Baykar's unmanned fighter aircraft completes first flight|website=baykartech.com|date=15 de diciembre de 2022}}</ref><ref name="auto"/><ref name="auto1"/> Su vuelo inaugural tuvo lugar el 14 de diciembre de 2022.<ref name="Baykar MIUS Official"/><ref>{{cite web|url=https://www.youtube.com/watch?v=rwJ7fyvexGc|title=Bayraktar Kızılelma: Vuelo inaugural|publisher=Tecnologías Baykar|date=14 de diciembre de 2022}}</ref><ref>{{Cite web |last=Herk |first=Hans van |title=¡Kızılelma toma los cielos! |url=https://www.scramble.nl/military-news/k-z-lelma-takes-to-the-sky |date=14 de diciembre de 2022 |website=www.scramble.nl |language=en-GB}}</ref> El TCG ''Anadolu'' fue comisionado el 10 de abril de 2023.<ref>{{cite web|url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/turkeys-drone-carrier-amphibious-assault-ship-enters-service|title=Turkey's 'Drone Carrier' Amphibious Assault Ship Enters Service|author=Emma Helfrich|website=thedrive.com|date=11 de abril de 2023}}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.trtworld.com/video/strait-talk/turkish-navy-officially-welcomes-its-new-flagship-tcg-anadolu/64356f5e9d32a80017b0933d|title=Turkish Navy Officially Welcomes Its New Flagship, TCG Anadolu|publisher=[[TRT World]]|date=11 de abril de 2023}}</ref>]] |
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[[Archivo:Bayraktar Kızılelma on the deck of TCG Anadolu (L-400) - 1.jpg|thumb|300px|Baykar MIUS Kızılelma UCAV en el [[TCG Anadolu|TCG ''Anadolu'']]]] |
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El Kızılelma es una aeronave no tripulada que presenta un chasis aerodinámico supersonico con una baja sección transversal de radar (RCS, por sus siglas en inglés), equipado con un radar de matriz de exploración electrónica activa (AESA, por sus siglas en inglés). La aeronave está propulsada por un motor turbofan alimentado por dos entradas de aire. El control de guiñada se logra con dos estabilizadores verticales. La aeronave cuenta con controles acoplados de canard para aumentar la maniobrabilidad o controlar mejor el flujo de aire del ala principal. Compartimentos internos permitirán que la aeronave opere en entornos disputados manteniendo una baja observabilidad.<ref>Staff. (12 de marzo de 2022). "Baykar's unmanned combat aerial vehicle enters the production line." [https://www.trtworld.com/turkey/baykar-s-unmanned-combat-aerial-vehicle-enters-production-line-55468 Sitio web de TRT World] Recuperado el 13 de marzo de 2022.</ref><ref>{{Cite web |url= https://baykartech.com/en/fighter-uav/ |title= Fighter UAV specifications |website= baykartech.com |access-date= 29 de marzo de 2022 |archive-date= 17 de agosto de 2022 |archive-url= https://web.archive.org/web/20220817175146/https://baykartech.com/en/fighter-uav/ |url-status= muerto }}</ref><ref name= "defenceturk"/> |
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Los controles aerodinámicos presentan una configuración de canard-delta, vista previamente en ciertas aeronaves sigilosas como el Chengdu J-20 y el AVIC Dark Sword, así como en aeronaves no sigilosas como el Saab Viggen y el Saab Gripen. Los canards ofrecen un equilibrio entre una relativa menor sigilosidad pero una gran maniobrabilidad. Se podrían implementar algunas medidas de control para reducir su impacto en la firma radar.<ref>{{Cite web|url=https://www.thedrive.com/the-war-zone/turkeys-fighter-like-drone-emerges-for-taxi-tests |title=Turkey's Fighter-Like Drone Emerges For Taxi Tests |website=The Drive |date=21 de noviembre de 2022 |first=Thomas |last=Newdick }}</ref> |
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El Kızılelma tiene un peso máximo al despegue (MTOW) de 6,000 kg, con 1,500 kg de peso disponible para la carga útil. Según los datos compartidos por la empresa, el Kızılelma tendrá una altitud operativa de 35,000 pies. {{fact|fecha=mayo de 2024}} |
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=== Capacidad de portaviones === |
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La aeronave está diseñada de tal manera que le permite despegar y aterrizar en un buque de asalto anfibio, como el TCG Anadolu, sin necesidad de un sistema de catapulta.<ref name="Baykar MIUS Official"/><ref name= "savunma-sanayi-lhd-anadolu"/><ref name="auto"/><ref name="auto1"/> |
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== Variantes == |
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Durante el Teknofest 2022, Baykar anunció que habrá al menos 3 variantes de Kızılelma con diferentes configuraciones de motor. Los motores son producidos por la empresa conjunta turco-ucraniana Black Sea Shield.<ref>{{Cite web |fecha= 11 de noviembre de 2021 |título= MİUS'un Motorları İçin Ukrayna İle Yeni Anlaşma |url= https://www.savunmasanayist.com/miusun-motorlari-icin-ukrayna-ile-yeni-anlasma/ |fecha de acceso= 30 de marzo de 2022 |idioma= Turco}}</ref><ref>{{Cite web |fecha=23 de diciembre de 2020 |título=MİUS'a Ukrayna motoru |url= https://www.savunmasanayist.com/miusa-ukrayna-motoru/ |fecha de acceso= 30 de marzo de 2022 |website=SavunmaSanayiST |idioma=tr}}</ref><ref>{{Cite web |título=Aerospace: Turkey and Ukraine team up for groundbreaking new defense sector drone joint venture |url=http://bunews.com.ua/interviews/item/aerospace-turkey-and-ukraine-team-up-for-groundbreaking-new-defense-sector-drone-joint-venture |fecha de acceso= 30 de marzo de 2022 |website=bunews}}</ref> ''Kızılelma-A'' será capaz de alcanzar velocidades cercanas a la supersónica, siendo propulsado por el motor AI-25TLT. ''Kızılelma-B'' volará a velocidades supersónicas, alimentado por un único motor AI-322F ucraniano.<ref name= "savunma-sanayi-mius"/><ref>{{Cite web |título= En una presentación realizada por @Baykar_Savunma en Ucrania, se reveló que habrá 2 motores turbofán diferentes que impulsarán el MIUS UCAV |url= https://twitter.com/acejaceu/status/1426200196283879427 |fecha de acceso= 18 de agosto de 2021 |website= Twitter}}</ref> El ''Kızılelma-C'' incorporará dos motores AI-322F. |
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Aunque existen expectativas de utilizar en el futuro los motores turbofán TF6000 fabricados en Turquía por Tusaş Engine Industries, hasta el momento no se ha confirmado nada. |
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== Características == |
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[[File:Baykar Bayraktar Kızılelma 2.png|thumb|300px|Baykar MIUS Kızılelma UCAV en el TCG Anadolu]] |
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* Control satelital |
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* Despegue y aterrizaje totalmente autónomos |
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* Baja sección transversal de radar |
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* Alta maniobrabilidad |
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* Control en línea de visión (LOS) y más allá de la línea de visión (BLOS) |
|||
* Capacidad de despegue y aterrizaje desde portaaviones de pista corta |
|||
* Alta conciencia situacional con radar AESA |
|||
* Compartimentos internos de armas |
|||
== Operadores == |
|||
=== Operadores planeados del Bayraktar Kızılelma === |
|||
{{TUR}} [Desconocido]<ref>{{Cite web |last=Oryx |title=Un éxito internacional de exportación: la demanda global de drones Bayraktar alcanza niveles sin precedentes |url=https://www.oryxspioenkop.com/2021/09/an-international-export-success-global.html |access-date=26 de octubre de 2022 |website=Oryx}}</ref> |
|||
* [[Fuerza Aérea Turca]] |
|||
* [[Armada Turca]] |
|||
== Especificaciones (Kızılelma-A) == |
|||
{{Aircraft specs |
|||
|ref= Baykar Technology |
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Revisión del 17:37 15 may 2024
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El Bayraktar Kızılelma (en español: Manzana Roja) es un vehículo aéreo de combate no tripulado de un solo motor, de baja observabilidad,[1] capaz de ser operado desde portaaviones,[2][3][4] y propulsado por un motor a reacción, UCAV, actualmente en desarrollo por la empresa de defensa turca Baykar.[5][2] La aeronave se está desarrollando como parte del Proyecto MIUS (en turco: Muharip İnsansız Uçak Sistemi; en inglés: Sistema de Aeronaves No Tripuladas Combatientes). El Bayraktar Kızılelma inicial (Kızılelma-A) es subsónico. Se planea que las variantes (Kızılelma-B y Kızılelma-C) sean supersónicas, siendo la última de configuración bimotor.[6] Es uno de los dos UCAV turcos de sigilo propulsados por jet junto con el TAI Anka-3.
El director de tecnología de Baykar, Selçuk Bayraktar, inicialmente anunció que se esperaba que el Kızılelma realizara su vuelo inaugural en 2023,[1] agregando que un UCAV propulsado por jet era un "sueño de 12 años".[7] El Kızılelma logró completar su primer vuelo antes de la fecha esperada, en diciembre de 2022.[8][9]
Desarrollo
Los primeros estudios conceptuales para el Bayraktar MIUS comenzaron en 2013. En julio de 2021, se compartieron con el público las primeras imágenes de diseño e información sobre las características de la aeronave.
Selección del motor
El Acuerdo de Suministro de Motores Turbofán AI-322 y el Acuerdo de Integración de Motores Turbofán AI-25TLT fueron firmados entre Baykar y la empresa ucraniana Ivchenko-Progress en el evento SahaExpo en noviembre de 2021. Los primeros prototipos volarán a velocidades subsonicas utilizando motores AI-25TLT. Se espera que los siguientes prototipos sean supersónicos con motores AI-322F.
Divulgación del nombre del proyecto
Inicialmente, el proyecto era conocido como MIUS (en turco: Muharip İnsansız Uçak Sistemi en inglés: Sistema de Aeronaves No Tripuladas Combatientes). Su nombre oficial, Kızılelma (Manzana Roja en turco), se hizo público en marzo de 2022.
Prototypes
El mismo día de la divulgación del nombre, Selçuk Bayraktar reveló que el primer prototipo de Kızılelma había ingresado a la línea de montaje.[10][11] El primer prototipo listo para volar fue exhibido al público en Teknofest 2022.[12]
Comienzo del proceso de pruebas
- El primer test de integración del motor se llevó a cabo con éxito el 19 de septiembre de 2022.[13]
- El 20 de noviembre de 2022, se realizaron pruebas automáticas de taxi y rodaje en tierra.[14]
- Los vuelos de prueba de despegue comenzaron el 3 de diciembre de 2022, y Kızılelma levantó sus ruedas del suelo por primera vez.[15]
- La aeronave realizó su vuelo inaugural el 14 de diciembre de 2022.[8][9][16]
- El dron realizó con éxito su segundo vuelo a mediados de enero de 2023.[17]
- El 15 de abril de 2023, la aeronave completó su cuarto vuelo de prueba.[10]
- El 18 de abril de 2023, la aeronave completó su vuelo de prueba con el tren de aterrizaje plegado dentro del fuselaje.[11]
- El 19 de abril de 2023, la aeronave completó su sexto y séptimo vuelo de prueba con pruebas de despegue-aterrizaje en serie y pruebas de vuelo a alta velocidad.[18]
- El 20 de abril de 2023, la aeronave completó su octavo vuelo de prueba con vuelo a alta velocidad y pruebas de maniobras, así como pruebas de despegue-aterrizaje en serie y de paso.[19]
- El 30 de abril de 2023, el UCAV Kızılelma voló en formación con un F-16C de SoloTürk durante TEKNOFEST 2023 en Estambul.[20] El UCAV Kızılelma está diseñado para ser utilizado como un wingman leal por las aeronaves de combate de la Fuerza Aérea Turca.[21][aclaración requerida]
- El 17 de junio de 2023, el UAV turco Bayraktar KIZILELMA alcanzó una altitud de 9.5 km durante el 12º vuelo de prueba.[22]
Diseño
Armazón
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El Kızılelma es una aeronave no tripulada que presenta un chasis aerodinámico supersonico con una baja sección transversal de radar (RCS, por sus siglas en inglés), equipado con un radar de matriz de exploración electrónica activa (AESA, por sus siglas en inglés). La aeronave está propulsada por un motor turbofan alimentado por dos entradas de aire. El control de guiñada se logra con dos estabilizadores verticales. La aeronave cuenta con controles acoplados de canard para aumentar la maniobrabilidad o controlar mejor el flujo de aire del ala principal. Compartimentos internos permitirán que la aeronave opere en entornos disputados manteniendo una baja observabilidad.[28][29][1]
Los controles aerodinámicos presentan una configuración de canard-delta, vista previamente en ciertas aeronaves sigilosas como el Chengdu J-20 y el AVIC Dark Sword, así como en aeronaves no sigilosas como el Saab Viggen y el Saab Gripen. Los canards ofrecen un equilibrio entre una relativa menor sigilosidad pero una gran maniobrabilidad. Se podrían implementar algunas medidas de control para reducir su impacto en la firma radar.[30]
El Kızılelma tiene un peso máximo al despegue (MTOW) de 6,000 kg, con 1,500 kg de peso disponible para la carga útil. Según los datos compartidos por la empresa, el Kızılelma tendrá una altitud operativa de 35,000 pies. [cita requerida]
Capacidad de portaviones
La aeronave está diseñada de tal manera que le permite despegar y aterrizar en un buque de asalto anfibio, como el TCG Anadolu, sin necesidad de un sistema de catapulta.[23][31][4][3]
Variantes
Durante el Teknofest 2022, Baykar anunció que habrá al menos 3 variantes de Kızılelma con diferentes configuraciones de motor. Los motores son producidos por la empresa conjunta turco-ucraniana Black Sea Shield.[32][33][34] Kızılelma-A será capaz de alcanzar velocidades cercanas a la supersónica, siendo propulsado por el motor AI-25TLT. Kızılelma-B volará a velocidades supersónicas, alimentado por un único motor AI-322F ucraniano.[35][36] El Kızılelma-C incorporará dos motores AI-322F.
Aunque existen expectativas de utilizar en el futuro los motores turbofán TF6000 fabricados en Turquía por Tusaş Engine Industries, hasta el momento no se ha confirmado nada.
Características
- Control satelital
- Despegue y aterrizaje totalmente autónomos
- Baja sección transversal de radar
- Alta maniobrabilidad
- Control en línea de visión (LOS) y más allá de la línea de visión (BLOS)
- Capacidad de despegue y aterrizaje desde portaaviones de pista corta
- Alta conciencia situacional con radar AESA
- Compartimentos internos de armas
Operadores
Operadores planeados del Bayraktar Kızılelma
Especificaciones (Kızılelma-A)
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- Altitud operativa: 35 000 pies (10 668 m)
- ↑ a b c Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasdefenceturk - ↑ a b c «Imagen de los Baykar MIUS Kızılelma UCAVs desplegados en el TCG Anadolu (L-400)». stargazete.com. 14 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 31 de diciembre de 2022. Consultado el 20 de abril de 2023. Parámetro desconocido
|url-status=ignorado (ayuda) - ↑ a b c Tayfun Özberk (1 de mayo de 2022). «Aquí es cómo los UAVs serán recuperados a bordo del TCG Anadolu». navalnews.com. Naval News.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasshephard-media - ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasasia-nikkei - ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadassabah - ↑ a b Herk, Hans van (14 de diciembre de 2022). «¡Kızılelma toma los cielos!». www.scramble.nl (en inglés británico). Consultado el 14 de diciembre de 2022.
- ↑ a b «Bayraktar Kızılelma: Vuelo inaugural». Tecnologías Baykar. 14 de diciembre de 2022.
- ↑ a b Selcuk. «Üretim hattına 3 buçuk yıl sonra daha büyük ve daha çevik bir balık girdi.». X (antes Twitter) (tuit).
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- ↑ Yıldırım, Göksel (30 de agosto de 2022). «İlk uçuşuna hazırlanan Bayraktar Kızılelma, TEKNOFEST KARADENİZ'de vitrine çıktı» [Bayraktar Kızılelma, preparándose para su primer vuelo, fue exhibido en Teknofest 2022]. Anadolu Agency (en turco). Consultado el 15 de noviembre de 2022.
- ↑ Işık, Yusuf Emir (17 de septiembre de 2022). «Bayraktar Kızılelma ilk motor entegrasyon testini başarıyla tamamladı». DefenceTurk (en turco). Consultado el 15 de noviembre de 2022.
- ↑ Garip, Ergin (20 de noviembre de 2022). «Bayraktar Kızılelma'nın ilk Otomatik Taksi ve Koşu Testi başarıyla tamamlandı». Anadolu Agency (en turco). Consultado el 20 de noviembre de 2022.
- ↑ «Bayraktar Kızılelma: Pruebas de despegue y vuelo a baja altitud». Tecnologías Baykar. 3 de diciembre de 2022.
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- ↑ «Vuelo del Baykar MIUS Kızılelma UCAV en TEKNOFEST 2023». Industria de Defensa. 30 de abril de 2023.
- ↑ «Bayraktar Kızılelma, logra primeros hitos en la historia de la aviación». Habertürk TV. 7 de junio de 2023.
- ↑ SpriterTeam. «Turkish UAV Bayraktar KIZILELMA reached an altitude of 9.5 km during the 12th test flight». X (antes Twitter) (tuit). Plantilla:Better source
- ↑ a b c «Baykar's unmanned fighter aircraft completes first flight». baykartech.com. 15 de diciembre de 2022.
- ↑ «Bayraktar Kızılelma: Vuelo inaugural». Tecnologías Baykar. 14 de diciembre de 2022.
- ↑ Herk, Hans van (14 de diciembre de 2022). «¡Kızılelma toma los cielos!». www.scramble.nl (en inglés británico).
- ↑ Emma Helfrich (11 de abril de 2023). «Turkey's 'Drone Carrier' Amphibious Assault Ship Enters Service». thedrive.com.
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- ↑ Staff. (12 de marzo de 2022). "Baykar's unmanned combat aerial vehicle enters the production line." Sitio web de TRT World Recuperado el 13 de marzo de 2022.
- ↑ «Fighter UAV specifications». baykartech.com. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2022. Consultado el 29 de marzo de 2022. Parámetro desconocido
|url-status=ignorado (ayuda) - ↑ Newdick, Thomas (21 de noviembre de 2022). «Turkey's Fighter-Like Drone Emerges For Taxi Tests». The Drive.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadassavunma-sanayi-lhd-anadolu - ↑ «MİUS'un Motorları İçin Ukrayna İle Yeni Anlaşma» (en turco). 11 de noviembre de 2021. Parámetro desconocido
|fecha de acceso=ignorado (se sugiere|fechaacceso=) (ayuda) - ↑ «MİUS'a Ukrayna motoru». SavunmaSanayiST (en turco). 23 de diciembre de 2020. Parámetro desconocido
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<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadassavunma-sanayi-mius - ↑ «En una presentación realizada por @Baykar_Savunma en Ucrania, se reveló que habrá 2 motores turbofán diferentes que impulsarán el MIUS UCAV». Twitter. Parámetro desconocido
|fecha de acceso=ignorado (se sugiere|fechaacceso=) (ayuda) - ↑ Oryx. «Un éxito internacional de exportación: la demanda global de drones Bayraktar alcanza niveles sin precedentes». Oryx. Consultado el 26 de octubre de 2022.
- ↑ BaykarTech. «La potente industria de drones de Turquía está al borde de otro hito: un avión de combate no tripulado sigiloso para su nuevo portaaviones». baykartech.com (en inglés). Consultado el 7 de mayo de 2024.
