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Booya

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Booya

El Booya como Argosy Lemal en torno al año 1940.
Historial
Tipo barco
Destino se hundió el 24 de diciembre de 1974
Características generales
Desplazamiento 254 toneladas
Eslora 35,79 m
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Booya fue una goleta de tres mástiles con casco de acer oy motor auxiliar de petróleo construida en los Países Bajos en 1917 y originalmente llamada De Lauwers. La goleta fue rebautizada como Argosy Lemal en 1920 y llevó ese nombre hasta 1949. Como Argosy Lemal, el barco sirvió como uno de los primeros barcos de comunicaciones del Ejército de los Estados Unidos entre 1942 y 1949. En 1949, al volver al uso civil, el buque pasó a llamarse Ametco, Clair Crouch y finalmente Booya en 1964. El Booya fue visto por última vez anclado frente al muelle de Fort Hill en el puerto de Darwin alrededor de las 8:00 p.m. del 24 de diciembre de 1974, la noche en que el ciclón Tracy golpeó Darwin. Casi veintinueve años después, en octubre de 2003, fue descubierto por casualidad en el puerto de Darwin, tumbado sobre su costado de estribor en unos 20 metros de agua.[1]​[2]​[3]​[4]​[5]​

Hundimiento

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En la tarde del 24 de diciembre de 1974, el Booya estaba amarrado cerca del muelle de Fort Hill con cuatro tripulantes y un invitado a bordo.[6]​ Cuando el ciclón Tracy se aproximaba a Darwin, se le ordenó a ella (y a todos los demás barcos) que abandonaran los muelles y se les dio instrucciones de encontrar un fondeadero seguro.[4]​[7]​ Booya fue visto por última vez alrededor de las 8:00 p. m. saliendo del muelle de Fort Hill.[5]​[8]​ En el momento de su pérdida, medía 35,8 metros de largo y tenía un tonelaje de registro bruto de 262 toneladas.[9]​ Durante los siguientes 29 años permaneció desaparecida, presuntamente hundida con la pérdida de todas las vidas en los enormes mares azotados por los vientos de 300 km/h del ciclón Tracy.[9]​

Pecio

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El 22 de octubre de 2003, los buzos descubrieron el pecio por casualidad en el puerto de Darwin, sobre su costado de estribor a unos 20 metros de agua, a cinco millas náuticas (9 km) de la costa.[1]​[2]​[3]​ Su ubicación exacta fue dada como 12°23.381′S 130°46.281′E . El descubrimiento y la posterior identificación del Booya condujeron a una investigación forense.[5]​[10]​ El Gobierno del Territorio del Norte firmó un instrumento que declaraba nuevamente el sitio del naufragio sujeto a una Orden de Conservación Provisional, bajo la Ley de Conservación del Patrimonio que garantiza una zona de exclusión sobre el naufragio.[4]​[11]​ En 2005, Booya y el área circundante fueron declarados "sitio patrimonial".[5]​[12]​ A pesar de una búsqueda exhaustiva del Booya por parte de buzos de la policía , no se encontraron restos humanos; sin embargo, se recuperaron algunos efectos personales, que pudieron ser identificados por los familiares de las personas fallecidas . [23] El tribunal forense concluyó que el buque se hundió debido a los fuertes vientos y al mar embravecido creados por el ciclón Tracy y que la tripulación falleció en el mar a última hora del 24 o a primera hora del 25 de diciembre de 1974.[9]​

Referencias

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  1. ↑ a b Wreck of the Booya (enlace roto disponible en este archivo). (2005). Department of Natural Resources, Environment and The Arts. Retrieved on 8 June 2009.
  2. ↑ a b Murdoch, Lindsay (2004). Family search for answers – 30 years on. The Age. Retrieved on 9 June 2009.
  3. ↑ a b Wreath laying ceremony over Booya site (enlace roto disponible en este archivo).. (2007). NT Government Media Release. Retrieved on 9 June 2009.
  4. ↑ a b c Divers continue Booya searchUso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última). (2003). NT Police Fire & Emergency Services: Media Release. Retrieved on 10 June 2009.
  5. ↑ a b c d Reynolds, Steve (January 2008). «The Schooner BOOYA 4.0». Newsletter. Adelaide: Marine Life Society of South Australia. Archivado desde el original el 19 October 2009. Consultado el 1 September 2023. 
  6. ↑ Cyclone Tracy and the Schooner Booya (enlace roto disponible en este archivo). (2006). Australasian Institute for Maritime Archaeology. Newsletter: Volume 25, Number 23. Retrieved on 10 June 2009.
  7. ↑ Protection of "Booya" wreck site extended (enlace roto disponible en este archivo). (2004). NT Government: Media Release. Retrieved on 10 June 2009.
  8. ↑ Interim Management Plan for the Wreck of the Booya (enlace roto disponible en este archivo).. (2007). Department of Natural Resources, Environment and the Arts. Retrieved on 11 June 2009.
  9. ↑ a b c Cavenagh, Greg (2005) Inquest into the Deaths of Raymond Curtain et al. Coroner's Court of Darwin. Retrieved on 11 June 2009.
  10. ↑ Inquest to be considered for Booya wreckage (2004). ABC News. Retrieved on 17 June 2009.
  11. ↑ Protection of "Booya" wreck site extended (enlace roto disponible en este archivo). (2004). NT Government: Media Release. Retrieved on 10 June 2009.
  12. ↑ Interim Management Plan for the Wreck of the Booya (enlace roto disponible en este archivo).. (2007). Department of Natural Resources, Environment and the Arts. Retrieved on 11 June 2009.

Enlaces externos

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