Discusión:Ferrocarril Comodoro Rivadavia a Colonia Sarmiento

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ancho de vía[editar]

En el cuadro a la derecha dice que la trocha / ancho de vía es de 75 cm. No puede ser; ya en la foto arriba se ve que no es trocha angosta, sino probablemente ancha (1676?). Acá también habla de trocha ancha: http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sicomrivspares.html --Geogast (discusión) 22:18 6 jun 2013 (UTC)[responder]

Falsedades[editar]

Un párrafo atribuye la clausura de los ramales ferroviarios a que, "Detrás de las premisas de situación antieconómica que generaba según los militares estaban escondidos intereses internacionales que procuraban evitar la descentralización de la economía en el país habida conocimiento que el proyecto del Ferrocarril Patagónico preveía avanzar hacia Bariloche y también hacia Chile".

El párrafo es falso, estúpido y, desde luego como casi toda la información de esta Wiki, contrario a la verdad histórica. Nadie ignora que los ferrocarriles en la Argentina han sido una obra en la cual estaban interesados, principalmente, los militares argentinos; y que la red ferrovial argentina fue destruida por ideólogos de izquierda, liberales y "neocones". El primer proyecto formal para destruir la red ferroviaria es el famoso "Plan Larkin", organizado por el gobierno "democrático" de Frondizi (alianza de una facción disidente del radicalismo con el peronismo) y que fuera concausa para que a este presidente lo echaran los militares a patadas. El siguiente intento, muy fuerte, fueron algunas clausuras de ramales parciales, ordenadas entre los años 1973/1976. El golpe definitivo no fue dado por "los militares" sino por Carlos Saúl Menem, "el heredero de Perón", en los primeros años de su Gobierno, cuando ante las huelgas ferroviarias desatadas contra su política de "privatizaciones" ferroviarias, declaró muy suelto de cuerpo en su media lengua semíticoespañola: "Yamal que para, yamal que cieya". Y dejó la Argentina sin ferrocarriles. Y de paso, sin militares. Así déjense de pelotudeces, mentiras y deformaciones ideológicas.

Enlaces rotos[editar]

Elvisor (discusión) 20:43 28 nov 2015 (UTC)[responder]

es una gran pena q se pierda rumbosud. la caldiad e informacion que habia era invaluable. ojala q algun dia la pagian vuelva Gonce: desde el sur del mundo (discusión) 16:38 23 dic 2021 (UTC)[responder]

Enlaces externos modificados[editar]

Hola,

Acabo de modificar 2 enlaces externos en Ferrocarril de Comodoro Rivadavia. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

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Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20131021020125/http://artedeaguado.8m.com/libroferro.htm a http://artedeaguado.8m.com/libroferro.htm