Discusión:Administración de Ferrocarriles del Estado

Una consulta: los restos de la 1542 y la 1544 marcharon en el remate?

Bueno , me parece que poner que todas esas motrices Ganz puedan ser reparadas es una vision demasiado optimista... , entre todas se podran armar dos o tres , el resto que marche para Gerdau.— El comentario anterior sin firmar es obra de 200.40.59.210 (disc. • contribs • bloq). Tano ¿comentarios? 09:03 15 may 2007 (CEST)

---

La 1542 se vende como chatarra, la 1544 todavia no. Pero no es remate, es licitación.

En cuanto a las motrices Ganz... 12 pueden ser reconstruidas, nadie habla de armarlas con los motores originales y tal como eran, hay que hacer un sistema electronico moderno, eliminar todos los relais y partes electromecanicas de la automatica del mando. Son trenes nuevos, Uruguay no puede darse el lujo de desguazar esos trenes porque no los quieren reparar por caprichos de AFE. Si AFE no lo puede hacer, que lo haga otro, pero que no apliquen la política del "perro del hortelano".--GE1515 07:19 15 may 2007 (CEST)

No se quien es realmente el que arreglo el formato de la pagina, pero gracias. Vi que sacaron la foto de la estación central, o la pasaron para otro lado? Saludos --Andresba 01:03 17 may 2007 (CEST) Ya la encontre, tiene su propio articulo, no dije nada... muy lindo todo --Andresba 01:12 17 may 2007 (CEST)

Yo agregue toda la información, el formato lo arregló otra persona, yo a su vez cambié de lugar algunas fotos. Si te interesan los trenes te recomiendo el grupo de yahoo: http://ar.groups.yahoo.com/group/trenesdeluruguay/ saludos, Marcelo --GE1515 09:00 29 may 2007 (CEST)

Juas, mira quien era GE1515 !!! ya estoy en el grupo y lo recomiendo a todo el mundo; por otro lado estuve pensando en algunas cosas para el articulo:

• Faltaria una foto de una 1500 que son las mas emblematicas , yo tengo pero ninguna sacada por mi y no quiero poner fotos que no son mías.
• Un mapa de la red ferroviaria ?--Andresba 19:02 13 jun 2007 (CEST)

Cuando arranque con AFE tenia dos lineas, y miren lo que es ahora, gracias a todos; ahora arranque con el articulo Auar, revisenlo!! y arreglenlo tambien. Saludos--Andresba 19:02 13 jun 2007 (CEST)

Enlaces rotos

• http://www.parlamento.gub.uy/leyes/AccesoTextoLey.asp?Ley=14396&Anchor=
• http://www.parlamento.gub.uy/leyes/AccesoTextoLey.asp?Ley=14396&Anchor=

Elvisor (discusión) 10:33 25 nov 2015 (UTC)

Material tractivo de AFE

La situación a Enero de 2017 del material tractivo de AFE no es la correcta. Saludos --200.86.18.194 (discusión) 16:31 3 ene 2017 (UTC)

Enlaces externos modificados

Hola,

Acabo de modificar 2 enlaces externos en Administración de Ferrocarriles del Estado. Por favor tomaos un momento para revisar mi edición. Si tenéis alguna pregunta o necesitáis que el bot ignore los enlaces o toda la página en su conjunto, por favor visitad esta simple guía para ver información adicional. He realizado los siguientes cambios:

• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20070917232314/http://www.parlamento.gub.uy/leyes/AccesoTextoLey.asp?Ley=14396&Anchor= a http://www.parlamento.gub.uy/leyes/AccesoTextoLey.asp?Ley=14396&Anchor=
• Se añadió el archivo https://web.archive.org/web/20070917232314/http://www.parlamento.gub.uy/leyes/AccesoTextoLey.asp?Ley=14396&Anchor= a http://www.parlamento.gub.uy/leyes/AccesoTextoLey.asp?Ley=14396&Anchor=

Por favor acudid a la guía anteriormente enlazada para más información sobre cómo corregir los errores que el bot pueda cometer.

Saludos.—InternetArchiveBot (Reportar un error) 01:10 31 may 2018 (UTC)