Compañía Arrendataria Autónoma de los Transportes Parisinos

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La Maison de la RATP, la sede de la RATP

La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), Compañía Arrendataria Autónoma de los Transportes Parisinos en español, es una empresa pública creada por el STIF (Sindicato de Transportistas de la Île de France) para gestionar la red de Metro de París y otros transportes urbanos e interurbanos de la capital francesa y de su área metropolitana (banlieues), así como una parte de las líneas de RER (Réseaux Express Régional, ferrocarriles de cercanías de París).

La compañía fue creada en 1949 en sustitución de la antigua Compañía de Ferrocarriles de París (CMP), para gestionar conjuntamente los medios de transporte público subterráneos y de superficie, que estaban siendo administrados por emepresas privadas. Su estatus es el de établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC, establecimiento público de carácter industrial y comercial, en español).

La red de transportes de la RATP[editar]

La red de transportes explotada por la RATP incluye:

Líneas de bus de París[editar]

La RATP explota las líneas numeradas del 20 al 96 en Paris "intra-muros" así como las líneas numeradas de 100 a 690 en la periferia de París, donde el servicio está compartido con otras empresas agrupadas en la OPTILE (Organización Profesional del Transporte de Île de France).

En lo que respecta a las líneas parisinas, su numeración, instituida por Lagarrigue, responde a una cierta lógica.

El primer número (decena) corresponde a una zona central:

El segundo número corresponde a una zona "periférica":

  • 2 Sudoeste - Orilla derecha del Sena / Porte d'Auteuil
  • 3 Oeste - Porte d'Auteuil / Porte de Champerret
  • 4 Noroeste - Porte de Champerret / Porte de Montmartre
  • 5 Norte y nordeste - Porte de Montmartre / Porte de Pantin
  • 6 Este - Porte de Pantin / Orilla derecha del Sena
  • 7 Sudeste - Orilla izquierda del Sena / Porte de Gentilly
  • 8 Sur - Porte de Gentilly - Porte de Versailles
  • 9 Suroeste - Porte de Versailles - Orilla izquierda del Sena

No obstante, cada vez hay más excepciones a este regla dentro de los autobuses de París porque los recorridos de las líneas han variado con el paso de los años (por ejemplo las líneas 24, 29, 53, 66 y 89)

Además se encuentran otras líneas especiales: las líneas PC1 y PC3, que constituyen, junto a las líneas T3a y T3b de tranvía, los cuatro arcos de una línea de circunvalación que recorre los bulevares paralelos al Bulevar Exterior o Periférico de París. Aparte de esto posee la línea Balabus (que solo circula de abril a septiembre), el Montmartrobus y otras líneas que limitan su recorrido a un barrio.

Cifras de pasajeros[editar]

Tráfico en número de viajes anuales por modo de transporte, en millones
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Metro 1229 1243 1283 1248 1336 1354 1406 1387 1472 1479 1506 1524
RER (zona RATP) 404 405 410 400 438 445 452 447 469 449 457 469
Tranvía 25 36 39 39 44 48 50 87 96 96 108 114
Bus 922 916 932 922 953 940 941 945 999 988 976 1001
Otros (STL, Orlyval) 7,3 4,9 4,9 4,7 7,2 4,7
Total 2587,3 2604,9 2668,9 2613,4 2778,2 2791,7 2849 2866 3036 3012 3047 3108