Clase Léon Gambetta

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Clase Léon Gambetta
País productor
País productor Bandera de Francia
Datos generales
Astillero Brest y Lorient, (Francia)
Países en servicio Bandera naval de Francia Marina Nacional francesa
Tipo Crucero acorazado
Estadísticas
Primera unidad Léon Gambetta
Última unidad Victor Hugo
Clase anterior Clase Gloire
Clase posterior Jules Michelet
Periodo construcción 1901-1907
Periodo servicio 1903-1928
Unidades planteadas 3
Unidades puestas en grada 3
Unidades botadas 3
Unidades concluidas 3
Unidades dadas de baja 2
Unidades hundidas 1
Unidades desguazadas 2
Características de la clase
Desplazamiento 12 400 t
Eslora 146,45 m
Manga 21,41 m
Calado 8,05 m
Blindaje • Cinturón: 150 mm
• Torres y puesto de mando: 200 mm
Armamento • 4 cañones de 194/40 mm M1896
• 16 cañones de 164/45 mm M1887
• 24 cañones de 47 mm
• 2 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión • 28 calderas Niclausse
• 3 máquinas de vapor verticales de triple expansión
Potencia 28 500 CV
Velocidad 22,5 nudos (41,7 km/h)
Autonomía 6500 millas a 10 nudos
Tripulación 728 tripulantes
Capacidad 2065 t de carbón

La ' Clase Léon Gambetta' fue una serie de tres cruceros acorazados que navegaron bajo la bandera de la Marina Francesa. Esta clase era el desarrollo de la anterior Clase Gloire.

Los buques[editar]

Nombre Botadura Alistamiento Baja Imagen
Léon Gambetta 26 de octubre de 1901 septiembre de 1903 hundido el 27 de abril de 1915
Jules Ferry agosto de 1903 septiembre de 1905 19 de enero de 1927
Victor Hugo 30 de marzo de 1904 1907 2 de enero de 1928

Historial operacional[editar]

El Léon Gambetta fue construido en los astilleros de Brest (Francia). Durante sus pruebas de navegación, sufrió un accidente al tocar con su quilla una roca y su reparación duró varios meses.
Participó en la Primera Guerra Mundial en el teatro de operaciones del Mediterráneo, donde fue hundido por el submarino austriaco SM U-V, el 27 de abril de 1915.

El Jules Ferry fue construido en los astilleros de Lorient (Francia) y participó en la Primera Guerra Mundial, formando parte de la 2ª División de Cruceros de la Flota del Mediterráneo.
Fue dado de baja en 1927 y vendido para su desguace al año siguiente.

El Victor Hugo también fue construido en Lorient y formó parte de la Flota del Mediterráneo durante la Primera Guerra Mundial.
Rearmado en 1922, pasó a formar parte de la Flota del Atlántico y realizó un crucero por Extremo Oriente, antes de pasar a la reserva.
Fue dado de baja en 1928 y vendido para su desguace en 1930.

Referencias[editar]

  • Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, Tome II, 1870-2006, LV Jean-Michel Roche, Imp. Rezotel-Maury Millau, 2005.[1]

Enlaces externos[editar]

Perfil y planta de la Clase Léon Gambetta