Clase Hamilton (Cutter)

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Clase Hamilton

USCGC Hamilton (WHEC-715), buque líder de la clase
Datos generales
Astillero Avondale Shipyard
Países en servicio Armada de los Estados Unidos
Tipo Clase Hamilton
Estadísticas
Primera unidad USCGC Hamilton
Clase anterior Clase Treasury (Cutter)
Clase posterior Clase Legend (Cutter)
Periodo construcción 1965-1972
Periodo servicio 1967-Presente
Unidades planteadas 12
Unidades concluidas 12
Unidades activas Operadores
Unidades dadas de baja Anteriores
Características de la clase
Desplazamiento 3,250 toneladas
Eslora 115 metros (377 pies)
Manga 43 pies (13 m)
Calado 4,6 metros (15 pies)
Sensores

Radar aéreo AN/SPS-40
Radar de búsqueda en superficie AN/SPS-73
Equipo de vigilancia electrónica de apoyo AN/WLR
Sistema de control de tiro Mk 92

Sistema de control de tiro Mk 56 TACAN
Armamento

1 cañón Otobreda de 76 mm
2 M242 Bushmaster de 25 mm 1 Phalanx CIWS 20 mm

6 ametralladoras calibre .50
Guerra electrónica 2 sistemas lanzadores SRBOC MK 36
Propulsión

Sistema CODOG
2 motores diésel Faibanks-Morse 38TD8-1/8 de 12 cilindros de 7000 caballos (5220 kW)

2 turbinas de gas Pratt & Whittney FT4A-6 de 36 000 caballos (26 845 kW)
Potencia

2 generadores diésel GM 8-645 de 550 kW

1 generador de gas modelo 101506-2001 de 500 kW
Velocidad 29 nudos (53,7 km/h)
Autonomía 45 días
Tripulación 167-186
Aeronaves 1 helicóptero
Equipamiento de las aeronaves Hangar
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USCGC Rush, alrededor de 1985, con el antiguo cañón de 5 pulgadas/38, sin radar ni sistema Phalanx CIWS.

Los de Clase Hamilton (Cutter) fueron las embarcaciones más grandes hasta que fueron reemplazados por la Clase Legend (Cutter) de la Guardia Costera de los Estados Unidos, además de la clase rompehielos Polar. El símbolo de clasificación del casco tiene el prefijo WHEC. Los cutters se denominaron como Clase Hamilton por el buque líder de la clase, o "Clase Secretario" porque la mayoría de los buques de la clase recibieron el nombre de ex Secretarios del Tesoro (con la excepción de los cutters de la "Clase Héroe", Jarvis, Munro y Midgett).

Diseño[editar]

Los cutter de la clase Hamilton se diseñaron para ser embarcaciones muy versátiles, capaces de realizar diversas operaciones, incluidas la aplicación de la ley marítima, búsqueda y rescate, investigación oceanográfica y operaciones de defensa.[1]​ Debido a su resistencia y capacidad, los cutter de la clase Hamilton se despliegan comúnmente con los grupos de batalla de portaaviones.[2]​ Fueron construidos con un casco de acero soldado y una superestructura de aluminio. El casco se diseñó con una sección transversal en V y, mediante pruebas en tanques, se esperaba que el casco sobreviviera y se mantuviera a flote por más tiempo después de sufrir daños.[3]​ Tienen una propulsión combinada de diésel o gas (CODOG) compuesto por dos motores diésel y dos turbinas de gas, además pose hélices de paso controlable. Fueron las primeras embarcaciones militares estadounidenses con una combinación de diésel o turbina de gas. Estas embarcaciones poseen una cubierta de vuelo para helicópteros, un hangar retráctil y las instalaciones necesarias para el despliegue de helicópteros.

Armamento[editar]

Los cutters clase Hamilton se diseñaron y construyeron durante la mitad de la Guerra Fría, por lo que originalmente estaban equipados hacer una guerra antisubmarina (ASW), para ello contaban con la capacidad de encontrar, rastrear y destruir submarinos enemigos.[4]​ Cuando se construyeron, estaban armados con un cañón naval de 5"/38, dos morteros de 81 mm, dos ametralladoras calibre .50, dos MK 10 Hedgehog, dos sistemas de tubos de torpedos Mark 32 y contramedidas contra torpedos, Nixie.

Durante las décadas de los 80' y 90', los cutters fueron modernizados por mediante el programa "Rehabilitación y Modernización de Flotas" (abreviado como FRAM). El programa FRAM, reemplazó el cañón de 5"/38 original, por el cañón naval Otobreda de 76 mm, actualizo los tubos de lanza torpedos de superficie MK 32 a Mod 7, se instalaron lanzadores MK 36 SRBOC y el conjunto para la guerra electrónica AN/SLQ-32, se actualizó el sonar de los cúteres y sus radares de búsqueda aérea y de superficie.[5]​ Durante la modernización, la Marina de los EE. UU. vio el programa como una forma sencilla y barata de utilizar los cúteres como un valioso multiplicador de fuerza con tripulaciones capacitadas que podía utilizar durante la guerra. Después de la finalización del programa FRAM, una junta conjunta de la Armada y la USCG decidió que se realizarían nuevas mejoras en el armamento de los buques, que incluía la instalación de los misiles antibuque Harpoon y un Mark 15, Phalanx CIWS. Los misiles Harpoon se instalaron en múltiples cutters de la clase, pero solo uno de ellos, el USCGC Mellon, disparó un misil Harpoon en enero de 1990.[6]​ Después de que la Unión Soviética colapsara, la Armada y la USCG decidieron que no había amenaza militar alguna que requerir la instalación de estos misiles antibuque y armas antisubmarinas a bordo de los navíos, por lo que se procedió a retirar las armas.[7]​

Tras la retirada de las armas tipo ASW (anti-submarine warfare), la Guardia Costera instaló cañones de cadena M242 Bushmaster de 25 mm a ambos lados. Actualmente, la clase Hamilton está equipada con el sistema de Comando y Control SeaWatch de la Guardia Costera, que combina navegación, táctica, vigilancia y comunicaciones en una imagen de conciencia situacional, sustituyendo el antiguo y obsoleto Sistema de Control y Comando a Bordo.[8]​ La defensa antimisil está a cargo de los lanzadores Mk 36 y el sistema Phalanx CIWS .

Historia[editar]

El programa de cutters WHEC de 378 pies (115 m) que creó la clase Hamilton se dio comienzo en la década de los 60'. Estos estaban destinados a cumplir con los requisitos de la Guardia Costera en tiempos de paz y en tiempos de guerra.[9]​ La construcción del buque insignia, el Hamilton, se llevó a cabo en los astilleros de Avondale Shipyards, comenzando en la década de los 60' y entró en servicio el 18 de marzo de 1967. Originalmente, la Guardia Costera planeó construir 36 cúteres de clase Hamilton, pero debido a la finalización del programa de estaciones oceánicas, su número se redujo a solo 12.[10]​

Durante la Guerra de Vietnam, varios buques de esta clase apoyaron la Operación Market Time. Los buques patrullaron la costa de Vietnam del Sur, abordaron e inspeccionaron buques sospechosos de pertenecer a Vietnam del Norte y Viet Cong, llevaron a cabo misiones navales de apoyo al fuego de artillería y prestaron asistencia médica a civiles vietnamitas.[11]​ A lo largo de su servicio, han participado en diversas guerras y operaciones militares, la invasión a Granada, la Operación Vigilant Sentinel, la Operación Deny Flight y en la Guerra de Irak.[12]​[13]​[14]​

Desde el año 1980 y hasta finales de 1992, toda la clase fue modernizada a través del programa FRAM. El programa incluía actualizaciones y cambios en las armas, de sensores, la adición de un hangar para helicópteros, reacondicionamiento de motores y mejora de la habitabilidad a bordo.

Los cuters conocidos como Midgett y Munro pasaron a llamarse John Midgett y Douglas Munro para permitir que los nuevos cuters de Clase Legend, asuman los antiguos nombres (Midgett y Munro) de los dos cortadores de clase Hamilton.

En marzo de 2007, los cortadores Hamilton y Sherman interceptaron en aguas internacionales al pesquero Gatún, de bandera panameña, recuperando 20 toneladas (20 000 kg) de cocaína, con un valor de venta estimado en la calle de $600 millones de dólares. La incautación fue en aquel momento mayor operación antidrogas en alta mar en la historia de Estados Unidos.[15]​

Barcos en clase[editar]

Nombre Número Astillero Iniciado Botado Asignado Baja Destino
Hamilton WHEC-715 Astilleros de Avondale Enero de 1965 18 de diciembre de 1965 18 de marzo de 1967 28 de marzo de 2011 Transferido a la Armada de Filipinas el 13 de mayo de 2011 como BRP Gregorio del Pilar (PS-15)
Dallas WHEC-716 7 de febrero de 1966 1 de octubre de 1966 11 de marzo de 1968 30 de marzo de 2012 Transferido a la Armada de Filipinas el 22 de mayo de 2012 como BRP Ramón Alcaraz (PS-16)[16]​
Mellon WHEC-717 25 de julio de 1966 11 de febrero de 1967 9 de enero de 1968 20 de agosto de 2020 Será transferido a la Guardia Costera de Vietnam
Chase WHEC-718 26 de octubre de 1966 20 de mayo de 1967 11 de marzo de 1968 29 de marzo de 2011 Transferido a la Armada de Nigeria el 13 de mayo de 2011 como NNS Thunder (F90)
Boutwell WHEC-719 12 de diciembre de 1966 17 de junio de 1967 24 de junio de 1968 16 de marzo de 2016 Transferido a la Armada de Filipinas el 21 de julio de 2016 como BRP Andrés Bonifacio (PS-17)
Sherman WHEC-720 25 de enero de 1967 3 de septiembre de 1968 23 de agosto de 1968 29 de marzo de 2018 Transferido a la Armada de Sri Lanka el 27 de agosto de 2018, se puso en servicio el 6 de junio de 2019 como SLNS Gajabahu (P626)[17]​[18]​
Gallatin WHEC-721 17 de abril de 1967 18 de noviembre de 1967 20 de diciembre de 1968 31 de marzo de 2014 Transferido a la Armada de Nigeria el 7 de mayo de 2014 como NNS Okpabana (F93)[19]​
Morgenthau WHEC-722 17 de julio de 1967 10 de febrero de 1968 10 de marzo de 1969 18 de abril de 2017 Transferido a la Guardia Costera de Vietnam el 25 de mayo de 2017 como CSB 8020[20]​
Rush WHEC-723 23 de octubre de 1967 16 de noviembre de 1968 3 de julio de 1969 3 de febrero de 2015 Transferido a la Armada de Bangladés el 6 de mayo de 2015 como BNS Somudra Aviján
Douglas Munro WHEC-724 18 de febrero de 1970 5 de diciembre de 1970 27 de septiembre de 1971 24 de abril de 2021 Transferido a la Armada de Sri Lanka el 26 de octubre de 2021. Encargado el 20 de noviembre de 2022 como SLNS Vijayabahu (P627).[21]​
Jarvis WHEC-725 9 de septiembre de 1970 24 de abril de 1971 4 de agosto de 1972 2 de octubre de 2012 Transferido a la Armada de Bangladés el 23 de mayo de 2013 como BNS Somudra Joy[22]​
John Midgett WHEC-726 5 de abril de 1971 4 de septiembre de 1971 17 de marzo de 1972 Junio de 2020[23]​ Transferido a la Guardia Costera de Vietnam el 1 de junio de 2021 como CSB 8021[24]​

Operadores[editar]

Anterior[editar]


Referencias[editar]

  1. ↑ «WHEC 378' Hamilton class». www.globalsecurity.org. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  2. ↑ «THE CUTTERS, BOATS, AND AIRCRAFT OF THE U.S. COAST GUARD». uscg.mil. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  3. ↑ «HAMILTON (1967)». media.defense.gov. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  4. ↑ «The Morgenthau Experiment: Platform for progress». coastguard.dodlive.mil. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2021. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  5. ↑ Coast Guard Oversight: Hearings Before the Subcommittee on Coast Guard and Navigation of the Committee on Merchant Marine and Fisheries, House of Representatives. U.S. Government Printing Office. 1981. p. 87. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  6. ↑ «Mellon History». www.pacificarea.uscg.mil. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  7. ↑ «The History and Legacy of the United States Coast Guard Cutter BOUTWELL (WHEC 719)». media.defense.gov. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  8. ↑ «Coast Guard Develops Indigenous Technologies for Cutters». www.afcea.org. March 2014. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  9. ↑ U.S. Coast Guard Authorizations: Hearings Before the Committee on Commerce, Science, and Transportation. U.S. Government Printing Office. 1981. p. 22. 
  10. ↑ «Coast Guard Cutter Design». media.defense.gov. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  11. ↑ Tulich, Eugene N. (26 de enero de 2012). «The United States Coast Guard in South East Asia During the Vietnam Conflict». USCG Historian's Office. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  12. ↑ «The U.S. Coast Guard in Grenada». www.navalhistory.org. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  13. ↑ «Coast Guard Cutter Morgenthau to be decommissioned Tuesday». coastguardnews.com. Consultado el 20 de octubre de 2019. «Morgenthau was the first U.S. Coast Guard cutter to deploy to the Persian Gulf. Participating in Operation Vigilant Sentinel,». 
  14. ↑ «Guardians of the Gulf: A History of Coast Guard Combat Operations in Support of Operation Iraqi Freedom, 2002-2004». media.defense.gov. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  15. ↑ «Coast Guard Seizes 43,000 Pounds of Cocaine». washingtonpost.com. Consultado el 20 de octubre de 2019. 
  16. ↑ «Next Navy ship to be named after Corregidor hero». ABS-CBN News. Archivado desde el original el 27 de noviembre de 2015. Consultado el 23 de diciembre de 2015. 
  17. ↑ «USCG transfers decommissioned cutter to Sri Lanka». Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2018. Consultado el 6 de septiembre de 2018. 
  18. ↑ «President commissions U.S. Coast Guard Cutter given to Sri Lanka Navy as SLNS Gajabahu». ColomboPage. 6 de junio de 2019. Archivado desde el original el 7 de junio de 2019. Consultado el 6 de junio de 2019. 
  19. ↑ Martin, Guy (8 de mayo de 2014). «Nigeria receives ex-US Coast Guard cutter Gallatin». defenceweb.co.za. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 2 de noviembre de 2015. 
  20. ↑ MarEx (25 de mayo de 2017). «U.S. Delivers Patrol Boats, Cutter to Vietnam». Maritime Executive. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2017. Consultado el 26 de mayo de 2017. 
  21. ↑ «Sri Lanka Navy takes delivery of Ex-USCGC Douglas Munro». 26 de octubre de 2021. 
  22. ↑ Mazumdar, Mrityunjoy (4 de junio de 2013). «Former Coast Guard Cutter Jarvis Transferred to Growing Bangladesh Navy». defensemedianetwork.com. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 2 de noviembre de 2015. 
  23. ↑ «Alcoast 249/20 - Jun 2020 Uscgc John Midgett (Whec 726) 48 Years of Service». 
  24. ↑ «Bon Voyage, CSB 8021». Facebook (en inglés). Consultado el 21 de julio de 2021. 

Enlaces externos[editar]

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