Chris Bangle
Chris Bangle | ||
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Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Christopher Edward Bangle | |
Nacimiento |
14 de octubre de 1956 Ravenna (Estados Unidos) | (68 años)|
Nacionalidad | Estadounidense | |
Religión | Metodismo | |
Educación | ||
Educación | máster | |
Educado en |
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Información profesional | ||
Ocupación | Diseñador y diseñador de automóviles | |
Empleador | ||
Christopher Bangle (Ravenna, Ohio, el 14 de octubre de 1956) es un diseñador de automóviles estadounidense conocido por haber trabajado para BMW desde 1992 hasta 2009.
Biografía
[editar]Estudió en el Art Center College of Design y empezó a trabajar con Opel y después en Fiat, donde diseñó los exteriores del Fiat Coupé, Fiat Bravo/Brava y del Alfa Romeo 145.
En 1992 BMW perdió a su responsable de diseño Klaus Luthe y bajo la supervisión de Wolfgang Reitzle contrataron a Bangle, que llegaría a ser jefe de diseño. Estuvo en el cargo hasta el 3 de febrero de 2009 y su sucesor fue su discípulo Adrian van Hooydonk.
Sus trabajos para BMW siempre fueron muy polémicos y se generaron movimientos entre aficionados que pedían su destitución; frente a modelos casi unánimemente criticados como el BMW Serie 7, también hubo otros ampliamente alabados, como el BMW Z4, y lo que es innegable es que en su etapa como diseñador, BMW adelantó a Mercedes en producción de turismos.
Automóviles en los que ha trabajado
[editar]Fiat
[editar]-
FIAT Coupe de 1993
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FIAT Brava de 1995
BMW
[editar]-
BMW Serie 7 de 2001 BMW E65/E66
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BMW Z4 de 2002 (E85, E86)
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BMW Serie 5 de 2003 BMW E60
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BMW Serie 6 de 2003 (E63, E64)
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BMW X3 de 2003 (E83)
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BMW Serie 1 de 2004 BMW E81
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BMW Serie 3 de 2005 (E90, E91, E92, E93)
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BMW X5 de 2006 (E70)
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BMW Serie 7 de 2008 (F01, F02)
-
BMW Z4 de 2009 (E89)