Boeing XP3B

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Boeing XP3B
Tipo Avión de patrulla
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Usuario Armada de los Estados Unidos (intención)

El Boeing XP3B-1 (designación de la compañía Model 466) fue un propuesto avión de patrulla, desarrollado por Boeing para su uso por la Armada de los Estados Unidos a finales de los años 40 del siglo XX.[1]

Diseño[editar]

Se planeó que estuviera propulsado por dos turbohélice Allison T40 impulsando hélices contrarrotativas, y utilizase un tren de aterrizaje en tándem. El proyecto fue cancelado antes de que ningún avión fuese construido.[2]

Especificaciones[editar]

Referencia datos: Bowers[1]

Características generales

  • Longitud: 33,19 m
  • Envergadura: 38,1 m
  • Altura: 10,03 m
  • Superficie alar: 130,06 m²
  • Peso vacío: 29937,12 kg
  • Peso cargado: 57606,27 kg
  • Planta motriz: 2× turbohélice Allison T40-A-2.
    • Potencia: 3877,64 kW (5200 shp) cada uno.
  • Diámetro de la hélice: 5,18 m

Rendimiento


Véase también[editar]

Secuencias de designación

  • Secuencia Numérica (interna de Boeing): ← 450 - 451 - 464 - 466 - 474 - 479 - 701
  • Secuencia PB (Aviones de Patrulla de la Armada estadounidense (Boeing)(1923-62)): XPB - PB - P2B - P3B

Referencias[editar]

  1. a b Bowers 1989, p.568.
  2. Andrade 1979, p.206.

Bibliografía[editar]

  • Andrade, John. U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Hinckley, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9.
  • Bowers, Peter M. Boeing Aircraft since 1916. London: Putnam, Third edition, 1989. ISBN 0-85177-804-6.