BMW N13

BMW N13
Fabricante	BMW
Producción	2011-2016
Predecesor	BMW N43
Sucesor	BMW B38
Configuración	4 cilindros en línea
Cilindrada	1.6 L (1,598 cm³)
Diámetro	77 (3.03 plg)
Carrera	85.8 (3.38 plg)
Bloque	Aluminio
Culata	Aluminio
Distribución	DOHC, con Distribución de válvulas variable
Tipo de combustible	Gasolina

El N13 es un motor turbocargado de 4 cilindros en línea producido por BMW, fue utilizado por primera vez en el 2011 para equipar las versiones 116i y 118i del BMW Serie 1.​ Este motor continua con la tecnología de punta BMW's EfficientDynamics, reemplazando el también cuatro cilindros en línea N43, comparte la tecnología utilizada por el motor N20, como la tecnología BMW TwinTurbo con turbocompresor de doble entrada, inyección de alta precisión, control de válvulas completamente variables entre otros. La base del N13 es el motor Prince, que fue desarrollado conjuntamente por BMW y PSA Peugeot Citroën.​

Modelos

Motor	Desplazamiento	Potencia	Torque	Revoluciones	Año
N13B16	1.6 L (1598 cc/121.25 in³)	100 kW (136 CV) @ 4400	220 Nm (162 ft·lbf) @ 1350-4300	7000 rpm	2011
		125 kW (170 CV) @ 4800	250 Nm (184 ft·lbf) @ 1500-4500	7000 rpm	2011

N13B16​

• 100 kW (136 CV) @ 4400
  • (2011-?) 116i Hatchback 5 Puertas
• 125 kW (170 CV) @ 4800
  • (2011-?) 118i Hatchback 5 Puertas

Referencias

• Datos: Q1324967