Arthur Whitten Brown

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a: navegación, búsqueda
Arthur Whitten Brown
Arthur Whitten Brown.jpg
Información personal
Nacimiento 23 de junio de 1886 o 23 de julio de 1886 Ver y modificar los datos en Wikidata
Glasgow, Reino Unido Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 4 de octubre de 1948 Ver y modificar los datos en Wikidata
Swansea, Reino Unido Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Británica Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Navegante Ver y modificar los datos en Wikidata
Rama militar Ejército británico Ver y modificar los datos en Wikidata
Participó en Primera Guerra Mundial Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones
  • Caballero comendador de la Orden del Imperio británico Ver y modificar los datos en Wikidata
[editar datos en Wikidata]

Sir Arthur Whitten Brown (23 de julio de 1886 - 4 de octubre de 1948) fue un aviador escocés, protagonista junto con John William Alcock en junio de 1919 del primer vuelo transatlántico sin escalas, entre Terranova e Irlanda.[1][2]

Semblanza[editar]

Página de El Gráfico que trata sobre Alcok y Brown en 1919.
El avión Vickers Vimy de Alcock y Brown, tras aterrizar en Clifden 15 de junio de 1919.

Brown nació en Glasgow en 1886. Empezó su carrera como ingeniero antes de la Primera Guerra Mundial. Tras ser abatido y herido de gravedad en Alemania el 10 de noviembre de 1915, fue durante un tiempo prisionero de guerra. Tras ser devuelto al Reino Unido, siguió desarrollando sus técnicas de navegación aérea. Se convirtió en teniente de la Royal Air Force y durante la visita a la empresa Vickers le ofrecieron ser el navegante del vuelo transatlántico que debía pilotar John Alcock.

Junto con el capitán John William Alcock, voló desde Terranova hasta Clifden en Irlanda entre el 14 y 15 de junio de 1919. Salieron de St John a las 13:45 (hora local) y aterrizaron en Derrygimla 16 horas y 12 minutos después. El vuelo se realizó en un bombardero Vickers Vimy modificado, consiguiendo el premio de 10.000 libras ofrecido por el periódico Daily Mail.

Días después del vuelo, Alcock y Brown fueron nombrados caballeros (Sir) por el rey Jorge V.

Brown siguió trabajando como ingeniero en la compañía Vickers y se estableció en Gales. Murió el 4 de octubre de 1948 en Swansea.

Publicaciones[editar]

Referencias[editar]

  1. Ralph S. Cooper, D.V.M. «Arthur Whitten Brown». Earlyaviators.com. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 
  2. «Sir Arthur Whitten Brown (British aviator) – Britannica Online Encyclopedia». Britannica.com. Consultado el 3 de diciembre de 2010. 

Véase también[editar]