Anexo:Ronda de Barcelona de Fórmula 2 2017

Ronda de Barcelona de 2017
	Fórmula 2
	; Ronda 2 de 11 de la temporada 2017 del; Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Datos generales
Sede	Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló; España
Fecha	14 al 14 de mayo de 2017
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 4,655
Carrera larga
Fecha	13 de mayo
Vueltas	37
Resultados
Pole position
Piloto	Charles Leclerc; PREMA Racing
Tiempo	1:29.285
Podio
Primero	Charles Leclerc ; PREMA Racing
Segundo	Luca Ghiotto ; RUSSIAN TIME
Tercero	Oliver Rowland ; DAMS
Vuelta rápida
Piloto	Artiom Markélov; RUSSIAN TIME
Tiempo	1:34.294 (en la vuelta 29)
Líderes por vuelta	Fuente: FIA.
	Fuente: FIA.
Carrera corta
Fecha	14 de mayo
Vueltas	26
Resultados
Podio
Primero	Nobuharu Matsushita; ART Grand Prix
Segundo	Oliver Rowland; DAMS
Tercero	Nicholas Latifi; DAMS
Vuelta más rápida
Piloto	Ralph Boschung; Campos Racing
Tiempo	1:34.670 (en la vuelta 5)
Líderes por vuelta	Fuente: FIA.
	Fuente: FIA.
Cronología
	Sitio oficial
	[editar datos en Wikidata]

La ronda de Barcelona de 2017 fue la segunda ronda de la temporada 2017 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Se disputó del 12 al 14 de mayo en el Circuito de Barcelona-Cataluña.^[3]

Entrenamientos libres

Pos.	N.º	Piloto	Escudería	Tiempo	Diferencia	Vueltas
1	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	1:29.974	—	16
2	8	Alexander Albon	ART Grand Prix	1:30.016	+0.042	21
3	14	Sérgio Sette Câmara	MP Motorsport	1:30.484	+0.510	17
4	15	Jordan King	MP Motorsport	1:30.599	+0.625	19
5	3	Louis Delétraz	Racing Engineering	1:30.644	+0.670	17

Fuente: Fórmula 2.^[4]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Tiempo	Parrilla
1	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	1:29.285	1
2	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	1:29.478	2
3	18	Nyck de Vries	Rapax	1:29.550	3
4	15	Jordan King	MP Motorsport	1:29.585	4
5	8	Alexander Albon	ART Grand Prix	1:29.732	5
6	9	Oliver Rowland	DAMS	1:29.744	6
7	20	Norman Nato	Pertamina Arden	1:29.790	7
8	2	Antonio Fuoco	PREMA Racing	1:29.834	8
9	10	Nicholas Latifi	DAMS	1:29.885	9
10	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	1:29.975	10
11	3	Louis Delétraz	Racing Engineering	1:30.046	11
12	11	Ralph Boschung	Campos Racing	1:30.065	12
13	6	Artiom Markélov	RUSSIAN TIME	1:30.177	13
14	14	Sérgio Sette Câmara	MP Motorsport	1:30.231	14
15	12	Roberto Merhi	Campos Racing	1:30.389	15
16	19	Johnny Cecotto Jr.	Rapax	1:30.441	16
17	21	Sean Gelael	Pertamina Arden	1:30.772	17
18	4	Gustav Malja	Racing Engineering	1:30.814	18
19	17	Sergio Canamasas	Trident	1:31.148	19
20	16	Nabil Jeffri	Trident	1:32.303	20

Fuente: Fórmula 2.^[4]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	37	1:02:33.684	1	25+4
2	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	37	+3.730	2	18
3	9	Oliver Rowland	DAMS	37	+11.146	6	15
4	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	37	+14.103	10	12
5	8	Alexander Albon	ART Grand Prix	37	+17.319	5	10
6	10	Nicholas Latifi	DAMS	37	+23.879	9	8
7	4	Gustav Malja	Racing Engineering	37	+24.779	18	6
8	6	Artiom Markélov	RUSSIAN TIME	37	+25.403	13	4+2
9	15	Jordan King	MP Motorsport	37	+30.967	4	2
10	18	Nyck de Vries	Rapax	37	+43.832	3	1
11	3	Louis Delétraz	Racing Engineering	37	+50.283	11
12	11	Ralph Boschung	Campos Racing	37	+58.201*	12
13	2	Antonio Fuoco	PREMA Racing	37	+1:05.970	8
14	14	Sérgio Sette Câmara	MP Motorsport	37	+1:05.973*	14
15	21	Sean Gelael	Pertamina Arden	37	+1:08.333	17
16	20	Norman Nato	Pertamina Arden	37	+1:09.241	7
17	19	Johnny Cecotto Jr.	Rapax	37	+1:27.784*	16
18	16	Nabil Jeffri	Rapax	37	+1:29.521	20
19	12	Roberto Merhi	Campos Racing	33	Frenos	15
Ret	17	Sergio Canamasas	Trident	8	Frenos	19

Fuente: Fórmula 2.^[4]

Ralph Boschung y Johnny Cecotto Jr. fueron penalizados con la suma de 20 segundos por cometer infracciones durante el coche de seguridad virtual.^[5]
Sérgio Sette Câmara fue penalizado con la suma de 5 segundos durante la carrera. Al no cumplir la sanción durante la carrera, fue penalizado con 10 segundos a su tiempo final.^[5]

Pos.	N.º	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	7	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	26	42:20.450	5	15
2	9	Oliver Rowland	DAMS	26	+3.309	6	12
3	10	Nicholas Latifi	DAMS	26	+4.621	3	10+2
4	1	Charles Leclerc	PREMA Racing	26	+9.177	8	8
5	15	Jordan King	MP Motorsport	26	+15.333	9	6
6	4	Gustav Malja	Racing Engineering	26	+17.987	2	4
7	5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	26	+18.092	7	2
8	8	Alexander Albon	ART Grand Prix	26	+21.135	4	1
9	6	Artiom Markélov	RUSSIAN TIME	26	+21.552	1
10	19	Johnny Cecotto Jr.	Rapax	26	+30.744	17
11	17	Sergio Canamasas	Trident	26	+31.549	20
12	12	Roberto Merhi	Campos Racing	26	+34.434	19
13	20	Norman Nato	Pertamina Arden	26	+35.271	16
14	3	Louis Delétraz	Racing Engineering	26	+38.090	11
15	14	Sérgio Sette Câmara	MP Motorsport	26	+39.446	14
16	21	Sean Gelael	Pertamina Arden	26	+46.950	15
17	11	Ralph Boschung	Campos Racing	26	+50.226	12
18	16	Nabil Jeffri	Rapax	26	+59.912	18
Ret	18	Nyck de Vries	Rapax	0	Colisión	10
Ret	2	Antonio Fuoco	PREMA Racing	0	Colisión	13

Fuente: Fórmula 2.^[4]

Pos.	Piloto	Puntos
1	Charles Leclerc	73
2	Oliver Rowland	47
3	Luca Ghiotto	38
4	Artiom Markélov	34
5	Nobuharu Matsushita	31

Fuente: Fórmula 2.^[6]

Pos.	Escudería	Puntos
1	PREMA Racing	75
2	DAMS	75
3	RUSSIAN TIME	72
4	ART Grand Prix	52
5	MP Motorsport	26

Fuente: Fórmula 2.^[7]

↑ «Race 1 History Chart» (PDF). Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). Consultado el 17 de mayo de 2019.
↑ «Race 2 History Chart» (PDF). Federation Internationale de l'Automobile (en inglés). Consultado el 17 de mayo de 2019.
↑ «2017 Round 2 preview: Barcelona, Spain». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. 11 de mayo de 2017. Consultado el 15 de julio de 2018.
↑ ^a ^b ^c ^d «Results». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Consultado el 5 de octubre de 2018.
↑ ^a ^b «Round 2 Feature Race Penalties». Fórmula 2 (en inglés) (Formula Motorsport Limited). 13 de mayo de 2017. Consultado el 15 de julio de 2018.
↑ «Driver Standings - Formula 2 2017». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2019.
↑ «Team Standings - Formula 2 2017». Fórmula 2 (en inglés). Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2017. Consultado el 17 de mayo de 2019.