Ver el código de «Al-Khalid»

{{Ficha de vehículo militar
|nombre      = Al-Khalid/MBT 2000
|imagen      = Al-Khalid IDEAS 2012.jpg
|pie         = Al-Khalid expuesto en IDEAS 2012
|país        = {{bandera2|Pakistán}}<br>{{bandera2|China}}
|tipo        = [[Carro de combate]]
|serv_fecha  = 2001- actualidad
|operadores  = {{PAK}}
|guerra      = 
|fecha_prod  = 2001- presente
|dis_fecha   = 1990-1999
|fabricante  = [[Norinco]]
|costo       =3,2 millones de € (US$ 4,7 – $5,8 millones en 2011<ref name="globaltimes1">{{cita web |url= http://www.globaltimes.cn/content/664392.shtml |título=Peru unable to afford promised Chinese tanks |newspaper = [[Global Times]] |fechaacceso=19 de junio de 2013 |urlarchivo=https://www.webcitation.org/6Qh3qGPMl?url=http://www.globaltimes.cn/content/664392.shtml |fechaarchivo=29 de junio de 2014}}</ref>
|cantidad    = 
|longitud    = 10,07 m
|anchura     = 3,50 m
|altura      = 2,40 m
|alturas     = 
|peso        = 47 t<ref name="thenation">{{cita noticia| url=http://www.nation.com.pk/pakistan-news-newspaper-daily-english-online/Regional/Karachi/06-Sep-2009/High-demand-of-AlKhalid-tank-in-modern-warfare| título=High demand of 'Al-Khalid' tank in modern warfare| autor=Saadia Qamar| fecha=6 de septiembre de 2009| editorial=[[The Nation (newspaper)|The Nation]]| idioma=inglés| urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100107234030/http://www.nation.com.pk/pakistan-news-newspaper-daily-english-online/Regional/Karachi/06-Sep-2009/High-demand-of-AlKhalid-tank-in-modern-warfare| fechaarchivo=7 de enero de 2010}}</ref>
|tripulación = 3 (comandante, artillero y conductor)
|motor       = [[KMDB 6TD-2]] diésel 6-cilindros, 1.200 CV (895 kW)
|tipom       = 
|potencia    = 
|cilindrada  = 
|transmisión = [http://www.renk.newsfactory.de/cms_media/objekte/267-ESM_500.pdf SESM ESM500] 5 velocidades, automático.
|rodaje      = Cadenas con 6 ruedas de rodaje
|suspensión  = [[Suspensión por barra de torsión]]
|velocidad   = 72 km/h<ref name="thenation" /><ref name="sinodefence" />
|autonomía   = 450 km<ref name="sinodefence">{{cita web|url=http://www.sinodefence.com/army/tank/type90.asp|título=Type 90-II (MBT-2000) Main Battle Tank |editorial = sinodefence.com |urlarchivo = https://web.archive.org/web/20130201005540/http://www.sinodefence.com/army/tank/type90.asp |fechaarchivo=1 de febrero de 2013}}</ref>
|ratio       = 26.7 CV/t<ref name="ansari" />
|combustible = 
|alcance     = 450 km
|armamentop  = Cañón de ánima lisa de 125 mm, 44 proyectiles
|armamentos  = Ametralladora de 7.62 mm coaxial, 3000 rds<br>12.7 mm externa antiaérea, 500 balas<ref name="ansari">{{cita web|url=http://usmanansari.com/id13.html|título=The Al-Khalid|autor=Usman Ansari|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090725120118/http://usmanansari.com/id13.html|fechaarchivo=25 de julio de 2009}}</ref>
|blindaje    = 1000 mm de blindaje compuesto, [[Blindaje enrollado homogéneo|RHA]], [[blindaje reactivo]]<ref name="janes1">{{cita web|url=http://www.janes.com/defence/news/jdw/jdw060313_1_n.shtml|título=Saudi Arabia to trial Al Khalid MBT|autor=Farhan Bokhari|fecha=13 de marzo de 2006|editorial=Jane's Information Group}}</ref>
}}
El '''Al-Khalid''' (urdu: الخالد ٹینک— Al-Xālid Ṫaiŋk, {{AFI|[əl-ˈxɑːlɪd̪ ʈæːŋk]}} literalmente ''el tanque inmortal'') es un [[Tanque de batalla principal|carro principal de combate]], desarrollado y fabricado por [[Pakistán]] para el [[Ejército de Pakistán|Ejército pakistaní]]. Este es una versión pakistaní del carro de combate MBT-2000 el cual fue diseñado y construido por [[China]] y Pakistán para su exportación exclusivamente.
Operado por una tripulación de tres personas y armado con un cañón de ánima lisa con [[Cargador automático (artillería)|cargador automático]], utiliza un sistema de control de tiro integrado con equipos para el combate nocturno y es capaz de disparar varios tipos de munición antitanque así como también misiles antitanque guiados. El tanque recibe su nombre del general árabe [[Jálid ibn al-Walid|Khalid bin al-Walid]].

Siendo una evolución de carros de combate chinos y [[Unión Soviética|soviéticos]], el Al-Khalid es considerablemente más pequeño y ligero que la mayoría de los tanques de batalla occidentales. El diseño está basado en el [[Tipo 96|Tipo 90-II]] chino, que combinaba tecnología de varios modelos soviéticos y occidentales y era, en última instancia, un descendiente del masivamente producido [[T-54/T-55|T-54/55]].
El Al-Khalid es inusual en el sentido que fue diseñado para adaptarse a la manufactura, por lo que puede integrarse fácilmente con una variedad de motores y transmisiones foráneas. La variante actualmente en producción utiliza un motor diésel suministrado por la oficina de diseño [[Oficina de Diseño Morozov de Járkov|KMDB]] de [[Ucrania]]. El primer modelo de producción entró en servicio con el Ejército Pakistaní en 2001 y hay planes para producir un total aproximado de 600.

A [[Perú]] le prestaron cinco MBT-2000 de China inicialmente para pruebas en 2009. El gobierno peruano ha expresado interés en la adquisición de MBT 2000 para reemplazar paulatinamente su flota de T-55 (la columna vertebral de su fuerza blindada) en servicio con en el [[Ejército del Perú|Ejército Peruano]], pero finalmente descartó dicha posibilidad en 2010.

== Desarrollo ==

En la década de 1970, los mandos del [[Ejército Popular de Liberación (China)|Ejército Popular de Liberación]] estaban preocupados por la amenaza [[T-72|soviética]] y requerían un carro de combate mejorado que reemplazara a los obsoletos [[Tipo 59]]. Los tanques chinos en existencia era descendientes directos del [[T-54/55|T-54A]] soviético y se encontraban muy por debajo de los modelos rusos más avanzados como los [[T-62]] y [[T-64]]. [[Norinco]] y la Inner Mongolia First Machine Group Corporation fueron llamadas a desarrollar una nueva serie de carros de combate.

Tras examinar algunos T-72 entregados por [[Irán]] en los 80 (pertenecientes a unidades desertoras y/o capturadas al [[Ejército de Irak|Ejército Iraquí]]), la milicia china comprendió que sus tanques aún eran muy vulnerables. Características de diseño del T-72 y de algunos modelos occidentales fueron copiadas y empleadas para desarrollar tanques chinos de segunda generación, incorporando eventualmente un casco y suspensión rediseñados, una nueva torreta soldada y un cañón de 125 mm de diseño local con cargador automático. Los [[Tipo 88 (China)|Tipo 80 y Tipo 85]] condujeron al [[Tipo 96|Tipo 90]]. Este último fue rechazado por las fuerzas chinas a favor de otros diseños, pero influenció a futuros diseños que condujeron a los carros de combate de tercera generación [[Tipo 99|Tipo 98 y Tipo 99]].

El Tipo 90 es un diseño perspectivo: del Tipo 90-II comparte el 10% de sus componentes con el Tipo 59, 15% con el [[Tipo 69/79]], 20% con el Tipo 85/88C y posee un 55% de componentes nuevos. Este modelo fue puesto a la venta para el mercado internacional.

Viendo que las altas temperaturas y la arena y polvo finos que se encontrarían en teatros operacionales tales como los desiertos del sur de [[Pakistán]] serían un problema directo en el servicio de este blindado, el desarrollo de sistemas de enfriamiento y filtrado de alto rendimiento fue enfatizado desde la etapa de diseño de proyecto. La instalación de un sistema de suspensión hidráulica fue considerada, pero después de detalladas evaluaciones técnicas fue encontrado impráctico el instalarlo debido a limitaciones como problemas de rentabilidad y mantenimiento. La instalación de una transmisión Renk 304 también fue considerada y descartada, por ser propensa a fallos por arena que pudiera alojarse en los mecanismos de funcionamiento.<ref name="dj1">{{cita web|url=http://www.defencejournal.com/2000/nov/mbt-2000.htm|título=Development of MBT-2000 (Al-Khalid)|fecha=2000-11|editorial=DefenceJournal.com|fechaacceso=13 de enero de 2010|fechaarchivo=29 de junio de 2014|urlarchivo=https://www.webcitation.org/6Qh6dSwWp?url=http://www.defencejournal.com/2000/nov/mbt-2000.htm|deadurl=yes}}</ref>

Un acuerdo para desarrollar el nuevo tanque fue firmado por Pakistán en enero de 1990.<ref name="paktribune">{{cita noticia|url=http://www.paktribune.com/news/index.shtml?183554|título=Al Khalid MBT-2000 / Type 2000 Main Battle Tank|fecha=9 de julio de 2007|editorial=PakTribune.com|fechaacceso=4 de octubre de 2009|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150924063532/http://www.paktribune.com/news/index.shtml?183554|fechaarchivo=24 de septiembre de 2015}}</ref> Los primeros prototipos chinos fueron probados en Pakistán en agosto de 1991. Pakistán gasto más de 20 millones de dólares durante los próximos diez años para la creación conjunta de un modelo que se ajustara sus necesidades y para crear la infraestructura necesaria para manufacturarlo localmente. El Teniente General Hamid Javel como director general de [[Industrias Pesadas Taxila]] y el Brigadier (hoy Mayor General) Mohammas Asaad supervisaron el proyecto. El equipo de diseño ha modificado el carro de combate para que acepte diversas partes de otros carros en servicio, incluyendo un sistema de motorización que tenga una planta motriz extranjera.

Una versión temprana fue dotada con un cañón y sistemas de control de tiro chinos pero tenía un motor [[MTU Friedrichshafen|MTU]]-396 alemán construido bajo licencia por la industria china. Otra versión fue equipada con un sistema de control de tiro digital occidental más avanzado y dotado de un motor [[Perkins Engines|Perkins]] 1.200 CV (890 kW) del Tipo ''Cóndor'' y de combustible diésel (como el que poseían los carros británicos [[Challenger 1]]) y una transmisión automática [https://web.archive.org/web/20110719065509/http://www.renk.newsfactory.de/cms_media/objekte/267-ESM_500.pdf SESM ESM500] (como el carro francés [[AMX-56 Leclerc]]). Esta versión fue considerada muy costosa y de bajo rendimiento en el extremo calor de los desiertos del sur de Pakistán.

Finalmente una versión mejorada fue probada, fabricándose con el más compacto motor ucraniano 6UTD-2, de 1.200 CV y también diésel ([[Ucrania]] ha suministrado a las fuerzas pakistaníes tanques [[T-80|T-80UD]], que utilizan el mismo paquete de motorización). Esta configuración fue la escogida en las brigadas acorazadas de tierra de Pakistán para ser la versión de producción y el nombre con el que se conoce es del '''Al-Khalid'''.

Aun así se planeó una versión que emplearía más tecnología occidental y sería destinada a la exportación. El prototipo tenía un motor diésel alemán MTU-871/TCM AVDS-1790 de 1200hp (890 kW) y una transmisión LSG-3000. Pero este concepto fue abandonado debido al embargo de armas impuesto a Pakistán luego de las pruebas nucleares que realizó en el año 1998.<ref name="PakDef">{{cita web|url=http://www.pakdef.info/pakmilitary/army/tanks/alkhalid_new.html|título=Al-Khalid MBT (MBT 2000)|editorial=Pakistan Military Consortium|fechaacceso=31 de agosto de 2009|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090311080341/http://pakdef.info/pakmilitary/army/tanks/alkhalid_new.html|fechaarchivo=11 de marzo de 2009}}</ref>

El diseño final, producto de una década de cooperación fue designado '''Tipo 90-IIM'''. La compañía Norinco presentó el nuevo vehículo en marzo de 2001 durante la “Defence Expo [[Abu Dabi|Abu Dhabi]]” bajo el nombre de exportación de '''MBT 2000'''. La versión con planta de poder ucraniana, para la producción doméstica en Pakistán fue nombrada '''Al-Khalid'''.

Durante el periodo de desarrollo, Industrias Pesadas Taxila ganó experiencia construyendo carros de combate chinos Tipo 85-IIAP y prontamente se mudó y pudo ser adecuada para la producción del Al-Khalid en 1999. Un lote piloto compuesto por quince carros fue entregado al 31ro Regimiento de Caballería el 20 de julio de 2001. En mayo de 2002 se firmó un contrato con la [[S.E.O. Malyshev|Fábrica Malyshev]] de Ucrania por la compra de 315 motores diésel del tipo [[Oficina de Diseño Morozov de Járkov|KMDB]] 6UTD-2 en tres años. Un lote adicional de vehículos fue entregado el 23 de septiembre de 2004. Pakistán planea construir un total de 600 carros para sus fuerzas armadas, más los que los clientes extranjeros deseen adquirir.
En 2006, según Forst International el Al-Khalid, junto con el Tipo 98 y el T-80UD representarán el 45% de todos los carros de combate principales nuevos de las fuerzas mecanizadas pakistaníes para el 2015.<ref name="fi">{{cite press release|url=http://www.forecastinternational.com/press/release.cfm?article=89|title=Main Battle Tank Rolls On as a Dominan Battlefield and Market Force|date=1 de marzo de 2006|publisher=Forecast International}}</ref>

== Contratos ==

El [[Ejército de Arabia Saudita]] comenzó pruebas para ver el comportamiento del Al-Khalid en el desierto en abril del 2006, después de expresar dos años antes interés en adquirir un lote de carros de combate. No se ha realizado pedido alguno, se han visto unidades del [[T-90]] en pruebas por parte del ejército saudí, al desestimarse el diseño pakistaní.<ref name="janes2">{{cita web|url=http://www.janes.com/articles/Janes-Defence-Weekly-2006/Saudi-Arabia-to-trial-Al-Khalid-MBT.html|título=Saudi Arabia to trial Al Khalid MBT|fecha=10 de marzo de 2006|editorial=Jane's Information Group}}</ref><ref name="idex">{{cita web|url=http://www.idexnews.com/News.asp/id/810|título=Pakistani tank for Saudi Arabia|editorial=IdexNews.com|fechaacceso=13 de enero de 2010|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090816082146/http://www.idexnews.com/News.asp/id/810|fechaarchivo=16 de agosto de 2009}}</ref>

Durante la primera semana de marzo de 2008, el comandante general del [[Fuerzas Armadas de Sri Lanka|Ejército de Sri Lanka]] tomó contacto con su contraparte pakistaní para tratar la adquisición de material bélico. La venta de 22 Al-Khalid fue concretada en 100 millones de dólares. Aunque el estado de este acuerdo no es claro ya que Sri Lanka ha cancelado varios pedidos de equipo militar.<ref name="colombo">{{cita noticia|url=http://www.colombopage.com/archive_091/Jul1247677496CH.html|título=Sri Lanka cancelled weapon purchases after war|fecha=15 de julio de 2009|editorial=ColomboPage|fechaacceso=13 de enero de 2010|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090719090114/http://www.colombopage.com/archive_091/Jul1247677496CH.html|fechaarchivo=19 de julio de 2009}}</ref>

[[Perú]] ha demostrado que la adquisición de un primer lote de este blindado no se concretará hasta nuevo aviso (el Ministro de Defensa, Rafael Rey, dio prioridad a la adquisición de helicópteros rusos por el momento), siendo suspendida indefinidamente.<ref>{{cita web |url = http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1661:peru-posterga-adquisicion-de-carros-de-combate-mbt-2000&catid=55:latinoamerica&Itemid=163 |título = Perú posterga adquisición de carros de combate MBT-2000. |editor = Defensa.com |idioma =  |fechaacceso = 12 de junio de 2010 |fechaarchivo = 15 de enero de 2018 |urlarchivo = https://web.archive.org/web/20180115184518/http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1661:peru-posterga-adquisicion-de-carros-de-combate-mbt-2000&catid=55:latinoamerica&Itemid=163 |deadurl = yes }}</ref>

== Variantes ==
=== Prototipos ===
* '''P1''': prototipo incorporando un cañón de 125 mm, cargador automático y sistema de control de tiro chinos, un motor diésel alemán [[MTU Friedrichshafen|MTU]]-396 y una transmisión automática Renk LSG-3000.
* '''P2''': prototipo incorporando un cañón de 125 mm, cargador automático chino, sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel [[Perkins Engines|Perkins]] 1.200 CV Cóndor y transmisión automática francesa SESM ESM500.
* '''P3''': prototipo incorporando un cañón de 125 mm, cargador automático chino, sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel ucraniano [[Oficina de Diseño Morozov de Járkov|KMDB]] 6TD-2 1.200 CV y transmisión automática francesa SESM ESM500.
* '''P4''': prototipo para la variante de exportación que incorporaba un cañón alemán de 120 mm estándar de la [[OTAN]], sistemas de control de tiro occidentales, motor diésel alemán MTU-871/TCM AVDS-1790 y transmisión automática Renk LSG-3000.

=== Versiones de producción ===

* '''MBT 2000''': versión china para exportación exclusivamente, de la cual se deriva el carro de combate en cuestión.

* '''Al-Khalid I''': variante de producción en servicio, basada en el prototipo P3. Tiene una capacidad de carga de munición de 39 proyectiles de 125 mm, 500 proyectiles de 12,7mm y 3000 de 7,62 mm.

* '''Al-Khalid II''': versión actualizada, en fase de pruebas (al menos hasta abril de 2009). Capaz de llevar 49 proyectiles de 125 mm, 1500 de 12,7 mm y 100 de 7,62 mm.<ref name="thenation" /> Incorpora modificaciones al sistema de control de tiro, sensores, IBMS, cargador automático (incrementa la tasa de disparo a 9 por minuto) jammer electro-óptico Varta ucraniano, visor térmico Sagem de tercera generación y un sistema de aire acondicionado mejorado.<ref name="Pakistan Pushes Armor Upgrades, Usman Ansari">Usman Ansari, "Pakistan Pushes Armor Upgrades", ''[[Defense News]]'', publicado: 20 abril de 2009, URL: http://www.defensenews.com/story.php?i=4046009 {{WebCite|url=https://www.webcitation.org/664yYkjVx?url=http://www.defensenews.com/story.php?i=4046009|fecha=20120311080323}}, Acceso: 29 de Agosto 2009</ref><ref name="ansari" />

* '''Al-Khalid III''': en un temprano estado de desarrollo, se cree que incorporará una torreta rediseñada, paquetes de blindaje modular mejorado, munición mejorada y una nueva planta motriz de 1.500 CV.<ref name="Pakistan Pushes Armor Upgrades, Usman Ansari" />

== Usuarios ==
* {{bandera|Bangladés}} - [[Fuerzas Armadas de Bangladés|Ejército de Bangladés]]: 44 MBT-2000.

* {{bandera|Pakistán}} - [[Ejército Pakistaní]]: 220 entregados hasta mediados de 2009 (versión Al-Khalid).<ref>http://www.individual.com/story.php?story=107841435</ref><ref name="army-guide_1">http://www.army-guide.com/eng/product1475.html</ref>

* {{bandera|Marruecos}} - [[Fuerzas Armadas del Reino de Marruecos|Ejército Marroquí]]: 150 pedidos en el 2009, se entregaron en el año 2010 (versión MBT-2000).<ref name="army-guide_1"/>

== Véase también ==
{{Sección VT
 |véase también= 
* [[Carro de combate]]
* [[Blindaje]]
 |relacionado= 
* {{bandera|China}} [[T-55|Tipo 58]] -
[[Tipo 59]] -
[[Tipo 62]] -
[[Tipo 69/79 (China)|Tipo 69/79]] -
[[Tipo 88|Tipo 80/85/88]] -
[[Tipo 96|Tipo 90/96]] -
[[Tipo 99]] -
'''MBT 2000/Al-Khalid''' -
[[MBT-3000]] -
 |ítem = Vehículos
 |similares= 
* {{bandera|CHN}} [[Tipo 98|Tipo 98G]]
* {{bandera|IND}} [[Arjun MBT (carro de combate)|Arjun]]
* {{bandera|IRN}} [[Zulfiqar|Zulfiqar 3]]
* {{bandera|PAK}}/ {{bandera|CHN}} [[Al-Zarrar]]
* {{bandera|RUS}} [[T-80|T-80UM2]]
 |listas= 
* [[Anexo:Carros de combate principales por generación]]
}}

== Referencias ==
{{listaref|2}}

== Enlaces externos ==
;Webs de los fabricantes
* [https://web.archive.org/web/20100201044257/http://www.depo.org.pk/index.php?a=showallproducts&id=7 Página de Pakistán DEPO (Defence Export Promotion Organisation) - Especificaciones del Al-Khalid]
* [https://web.archive.org/web/20130510093316/http://morozov.com.ua/eng/body/addmotor.php Especificaciones del motor KMDB 6TD-2 ]
* [https://web.archive.org/web/20110719065509/http://www.renk.newsfactory.de/cms_media/objekte/267-ESM_500.pdf Especificaciones de la caja de cambios SESM ESM500]

;Artículos
* [https://web.archive.org/web/20090725120118/http://usmanansari.com/id13.html The Al-Khalid, artículo del periodista pakistaní de defensa Usman Ansari] (en inglés)
* [https://web.archive.org/web/20090724174938/http://usmanansari.com/id15.html Heavy Metal - Pakistaní AFVs, artículo del periodista pakistaní de defensa Usman Ansari] (en inglés)
* [http://www.defencejournal.com/2001/august/armaments.htm DefenceJournal.com article - Towards Self-reliance in Armaments, por Patron Tte. Gen. (Ret.) Sardar F S LODI, acerca de la entrada del Al-Khalid en el ejército de Pakistán] {{Wayback|url=http://www.defencejournal.com/2001/august/armaments.htm |date=20011108095913 }} (en inglés)
* [http://www.defencejournal.com/2000/nov/mbt-2000.htm DefenceJournal.com artículo - Desarrollo del MBT-2000 (Al-Khalid)]{{Wayback|url=http://www.defencejournal.com/2000/nov/mbt-2000.htm |date=20131103170213 }}

;Hojas de especificaciones
* [https://web.archive.org/web/20100603072532/http://www.pakdef.info/pakmilitary/army/tanks/alkhalid_new.html Pakistan Military Consortium (pakdef.info) - especificaciones del MBT-2000/Al-Khalid]
* [http://www.globalsecurity.org/military/world/pakistan/mbt-2000.htm GlobalSecurity.org - especificaciones del Al-Khalid MBT-2000]
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/land/row/mbt-2000.htm FAS.org - especificaciones del Al-Khalid/MBT-2000]
* [http://www.defencejournal.com/2000/nov/mbt-2000.htm DefenceJournal.com artículo - Desarrollo del MBT-2000/Al-Khalid]{{Wayback|url=http://www.defencejournal.com/2000/nov/mbt-2000.htm |date=20131103170213 }}
* [http://www.youtube.com/watch?v=CCbnCSeLZ7o YouTube.com video - Al-Khalid MBT demonstration (comentario en Urdu)]
* [http://www.youtube.com/watch?v=DsSVK5cE-LM Vídeo sobre el Al-Khalid en youTube]
* [http://www.forecastinternational.com/press/release.cfm?article=58 ForecastInternational.com article - World Market for Tanks Remains Split]
{{Control de autoridades}}

[[Categoría:Carros de combate de China]]
[[Categoría:Vehículos blindados de China]]
[[Categoría:Vehículos militares de China]]
[[Categoría:Carros de combate de Pakistán]]
[[Categoría:Tanques de combate principal]]
[[Categoría:Tanques modernos]]
[[Categoría:Tanques con cargadores automáticos]]