Aerovías Quisqueyana

Aerovías Quisqueyana
"Fly the big Q" (Que vuele la gran Q)
IATA QQ OACI QAS
Fundación	1962
Cese	1978
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Las Américas
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Internacional General Gregorio Luperón
Sede central	Santo Domingo República Dominicana
Flota	+30
Destinos	22

Aerovías Nacionales Quisqueyana, también conocido simplemente como Quisqueyana, era una línea aérea de la República Dominicana, que se basaba en el Aeropuerto Internacional Las Américas, en Santo Domingo durante los años 1960 a 1970. Ofreciendo su mayoría de vuelos a los Estados Unidos y a Europa, Quisqueyana competía directamente con Dominicana de Aviación, en ese momento la compañía de bandera del país. Quisqueyana fue fundada en 1962, con el objetivo de la VFR Dominicana, tráfico dentro de las Américas y Europa. Se convirtió en la segunda aerolínea más grande de la República Dominicana, pero al final perdió la competencia con Dominicana. En 1978, la aerolínea suspendió todos los vuelos y se cerró, aunque técnicamente su licencia de aerolínea quedó válida hasta 1993.

Historia

Aerovías Quisqueyana fue fundada en septiembre de 1962 pero comenzó el 9 de agosto del año siguiente. Usaron Douglas DC-3 para las operaciones de vuelo de Santo Domingo a San Juan y Miami. En 1964 integraron un Curtiss C-46 a flota para el sector de transporte de mercancías. La llegada de los Lockheed Constellation L-049 y L-749 en enero de 1967 amplio su red de rutas considerablemente, y así llegó a destinos como Aruba, Curazao y Puerto Príncipe. Aerovías Quisqueyana fueron los últimas en usar, L-049 y L-749 Constelación. En 1974 la aerolínea se levantó con un Douglas DC-8 e hicieron campaña con el lema "Fly The Big Q". Dos años más tarde, un Boeing-707 y un poco más tarde, un B-720.

Estos aviones servían para destinos como Madrid, Atenas, Roma, Estambul, Teherán y Baréin. El 19 de enero de 1978 Aerovías Quisqueyana llevó el último vuelo del mundo regular de pasajeros con un L-749 y L-049 de Santo Domingo a San Juan y viceversa. En el año 1978 los aviones restantes de la Compañía fueron devueltos al arrendador y así perdido la huella de Aerovías Quisqueyana. Aerovías Quisqueyana cerraría formalmente si no hasta 1993 cudando su lincencia expiró.

Destinos

• República Dominicana
  • Santo Domingo
• Estados Unidos
  • Miami
  • Los Angeles
  • San Francisco
  • Houston
• México
  • México DF
• República de Panamá
  • Panamá
• Perú
  • Lima
• Colombia
  • Bogotá
• Venezuela
  • Caracas
• Puerto Rico
  • San Juan
• España
  • Madrid
• Italia
  • Roma
• Inglaterra
  • Londres
• Francia
  • París
• Alemania
  • Fráncfort
• Suiza
  • Zúrich
• Grecia
  • Atenas
• Líbano
  • Beirut
• Siria
  • Damasco
• Jordania
  • Amán
• Egipto
  • El Cairo

Flota

Durante los años de su existencia, Quisqueyana operado los siguientes tipos de aeronaves:

• Boeing 707
• Boeing 727
• Convair 880
• Curtiss -Wright C- 46 Commando
• Douglas DC- 3
• Douglas DC- 8
• Lockheed Constelación (última línea aérea en el mundo en utilizar este tipo de vuelos de pasajeros )
• Martin 4-0-4

incidentes

• El 26 de enero de 1971, un intento de secuestro se produjo a bordo de un QuisqueyanaLockheed Constellation. Una persona exigió ser llevado a Cuba , pero fue dominado rápidamente por los pasajeros.

• El 31 de agosto de 1979, un Quisqueyana Constelación (registrado HI -260 ) fue destruida durante el huracán David. La aeronave abandonada había sido estacionado Aeropuerto Internacional las Américas en Santo Domingo después de la desaparición de la línea aérea.

• Datos: Q4688505