AA.20

El AA.20 fue un misil aire-aire francés , desarrollado por Nord Aviation, y fue uno de los primeros misiles adoptados en servicio en Europa occidental. La producción comenzó en Chatillon, Francia, en 1956. Se produjeron aproximadamente 6,000 misiles del tipo, que permanecieron en servicio hasta 1960.

Desarrollo

El desarrollo del misil AA.20 comenzó en 1953, cuando el gobierno francés firmó un contrato con SFECMAS y posteriormente se fusionó con Nord Aviation. Desarrollado junto con el misil antitanque SS.10, fue designado Tipo 5103. Los objetivos del proyecto eran simples; el AA.20 siempre fue considerado como un escalón hacia un misil más avanzado, que se materializaría como el Matra R.530.

Descripción

El AA.20 fue guiado por comando , utilizando un sistema similar al utilizado por los misiles antitanques de Nord, con el misil siendo dirigido visualmente desde el avión de lanzamiento. Las alas fijas en ángulo proporcionaron una velocidad de balanceo constante, mientras que un giroscopio proporcionó información sobre la orientación del misil al mecanismo de control. En el lanzamiento, un cohete sólido de doble cohete disparó para que el misil alcanzara su velocidad, después de lo cual un único cohete sustentador de combustible sólido mantuvo la velocidad después del agotamiento del propulsor. Cuatro cuchillas de interrupción , colocadas alrededor de la boquilla del motor de sustentación, proporcionaron dirección, mientras que una bengala montada en la parte trasera del misil ayudó en el seguimiento visual para obtener orientación.

La ojiva AA.20 era un tipo de fragmentación explosiva de 23 kilogramos (51 lb), detonada por una espoleta de proximidad configurada para disparar la ojiva a una distancia de 15 metros (49 pies) del objetivo. El alcance del misil de 134 kilogramos (295 lb) fue de aproximadamente 4 kilómetros (2.5 mi). La guía de comando del AA.20 permitió que se usara en un papel secundario como un misil aire-superficie, aunque también significaba que el misil no podía usarse en la noche o con mal tiempo.

AA.25

Dirigido a abordar las principales fallas de la AA.20, específicamente el hecho de que el misil no se pudo usar en la noche o en condiciones meteorológicas adversas, los franceses desarrollaron la AA.25, que era esencialmente una versión de haz de radar. el AA.20, utilizando el haz de seguimiento del objetivo del radar CSF Cyrano Ibis instalado en el Mirage-IIIC. Muchos misiles AA.20 se convirtieron al estándar AA.25. Se planeó otra versión del misil, designada como AA.26, con homing semi-activo, pero en su lugar se adoptó el misil Matra R.511 de la competencia.

• Datos: Q4649707