Béla Gerster
| Béla Gerster | ||
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
20 de octubre de 1850 Košice (Imperio austríaco) | |
| Fallecimiento |
3 de agosto de 1923 (72 años) Budapest (Reino de Hungría) | |
| Sepultura | Cementerio de la calle Fiumei | |
| Nacionalidad | Húngara | |
| Educación | ||
| Educado en | Universidad Técnica de Viena | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Arquitecto e ingeniero | |
Béla Gerster (20 de octubre de 1850 – 3 de agosto de 1923) fue un ingeniero hidráulico húngaro.[1][2] Participó en una expedición para determinar la ruta del Canal de Panamá y fue el ingeniero jefe del canal de Corinto.
Biografía[editar]
Béla Gerster nació en 1850 en Kassa (Kaschau/Košice), (entonces parte del imperio de los Habsburgo, actualmente en Eslovaquia). Se graduó en la Universidad Tecnológica de Viena y empezó su ejercicio profesional en dicha ciudad como ingeniero civil, convirtiéndose en un respetado experto sobre construcciones hidráulicas. Acompañó aFerdinand Marie de Lesseps e István Türr en una expedición internacional en 1876 con la tarea para localizar la ruta más adecuada para un canal interoceánico, proponiendo una área entre Panamá y Colón.
Después de que István Türr obtuviera la autorización Del gobierno griego para revivir la idea de un canal a través del istmo de Corinto, Gerster se hizo cargo en 1881. Supervisó el proyecto entero como el ingeniero jefe de la compañía responsable del canal; su colaboradores fueron otros cuatro ingenieros húngaros: István Kauser, László Nyári, Garibaldi Pulszky e István Stéghmüller. La construcción duró 11 años (1882–1893).
Gerster escribió sobre sus experiencias en húngaro y francés, piblicando "A korinthusi földszoros és átmetszése" / "Cortando a través del Corinthian Istmo". El libro incluye muchas dibujos de construcción y mapas mostrando las obras. También construyó la línea de ferrocarril de Atenas a Larisa.
Posteriormente se sumó a los planes de István Türr para proyectos hidráulicos para suministro de agua en Hungría, así como en el diseño y construcción de 13 líneas de ferrocarril en Hungría. Finalmente, en 1919 supervisó los trabajos en el canal Duna-Tisza.
Murió en Budapest, Hungría en 1923.
Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ Marinos, Paul G. (1997). Engineering geology and the environment. Taylor&Francis. p. 3978. ISBN 90-5410-882-7. Consultado el 6 de agosto de 2008.
- ↑ His bio in the archive of a Hungarian science magazine Archivado el 11 de abril de 2008 en Wayback Machine.(en húngaro)
Bibliografía[editar]
- Bela Gerster, "L'Isthme de Corinthe: tentatives de percement dans l'antiquité", Bulletin de Correspondance Hellénique 8 (1884), pp. 225–23
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Datos: Q727466
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