Clase Victory

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Clase Victory
RedOakVictory-2013-07-20.jpg
El SS Red Oak Victory, que en la actualidad es un barco museo.
Datos generales
Astillero 6 astilleros en los Estados Unidos
Tipo Buque de carga
Estadísticas
Clase anterior Clase Liberty
Unidades planteadas 615
Unidades concluidas 534
Unidades canceladas 81
Características de la clase
Desplazamiento 15 200 t
Tonelaje de peso muerto 10 600 t
Tonelaje 7200 t
Eslora 139 m
Manga 19 m
Calado 7,6 m
Velocidad 15-17 nudos

Laclase Victory fue una serie de buques de carga producidos en grandes cantidades en los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial al objeto de reemplazar las pérdidas de éste tipo de buques causados por los submarinos alemanes. Basados en el diseño de su antecesor, el Liberty, 534 buques Victory fueron construidos. La mayoría contaba con armamento para repeler submarinos y ataques aéreos.

Construcción[editar]

Buques Victory alineados en un astillero de la costa oeste de los Estados Unidos.

El primer buque fue el SS United Victory, construido por la Oregon Shipbuilding Corporation el 12 de enero de 1944 y terminado el 28 de febrero de ese mismo año. Los barcos americanos incorporaron a sus nombres "Victory", mientras que los británicos y canadienses Fort y Park respectivamente. Después del buque United Victory, las siguientes 34 embarcaciones llevaron el nombre de países aliados, los siguientes 218 nombres de ciudades de Estados Unidos, los siguientes 150 con el nombre de instituciones educativas y al resto se les nombró de distinta manera.

Aunque la construcción fue al principio lenta (sólo se habían entregado 15 para mayo de 1944), hacia el final de la guerra se contabilizaron 531 embarcaciones construidas.

Ya que la guerra en el Atlántico había finalizado cuando éstos buques aparecieron, por lo que sólo dos fueron hundidos en éstas aguas pero, tres barcos más fueron hundidos durante la batalla en el Océano Pacífico por ataques kamikaze en abril de 1945: el Logan Victory, Hobbs Victory and Canada Victory.

Después de la guerra[editar]

Finalizada la guerra la mayoría fueron reconvertidos y dispuestos para distintas actividades y organismos como la Nasa, el SS Kingsport Victory fue renombrado como USNS Kingsport siendo el primer buque de comunicación satelital del mundo.

Véase también[editar]

Notas[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]