Túnel de Gaiman
| Túnel de Gaiman | ||
|---|---|---|
 Vista actual. | ||
| Ubicación | ||
| Ubicación |
 Gaiman, Chubut, Argentina | |
| Coordenadas | 43°17′14″S 65°29′46″O / -43.287222, -65.496111 | |
| Características del túnel | ||
| Tipo | Ferroviario | |
| Longitud | 0,282 | |
| Diseño y construcción | ||
| Inauguración | 1914 | |
El túnel ferroviario de Gaiman es un túnel curvo de 282 metros de longitud ubicado en dicha localidad de la provincia del Chubut, Argentina, que atraviesa una barda en el sector norte de la ciudad. Fue construido en 1914 por el Ferrocarril Central del Chubut, con el propósito de extender la línea desde la estación Gaiman hacia la estación Dolavon, con un apeadero intermedio en el kilómetro 95 de la red. Su construcción demandó una importante obra de ingeniería.[1][2][3]
Ubicado en el kilómetro 85 de la vía desde Puerto Madryn,[4] el túnel fue construido con ladrillos, los durmientes usados eran de madera de quebracho y las vías habían sido usadas anteriormente por el Ferrocarril del Sud. La obra fue hecha por mineros de los yacimientos de carbón en el sur de Gales. Ellos llegaron al valle inferior del río Chubut con la promesa de concesiones de tierras agrícolas, que resultaron ser casi desiertas. Muchos de ellos abandonaron su tarea, y debieron llegar obreros polacos.[2]
Actualmente es de suma importancia turística e histórica, ya que es uno de los pocos lugares que aún preserva vías en lo que fue el tendido de este ferrocarril.[5][6]
Esta línea de ferrocarril funcionó desde el 11 de noviembre de 1888 (siendo el primer ferrocarril de la Patagonia Argentina), hasta el año 1961 en que clausurado.[7]
Galería
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Referencias
- ↑ Verónica Grondona (6 de mayo de 2011). «Ex Estación de tren de Gaiman, provincia de Chubut». Argentina para mirar. El país a través de su cultura. Consultado el 25 de julio de 2011.
- ↑ a b Martin Coombs (13 de junio de 2008). «Intenciones Ambiciosas». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 26 de julio de 2011.
- ↑ Raul Horacio Comes. «Gaiman». Valle inferior del río Chubut. Consultado el 26 de julio de 2011.
- ↑ Martin Coombs (2 de marzo de 2010). «Detalles de la vía entre Puerto Madryn y Alto de Las Plumas, y ramales». Railways of the far south. Consultado el 18 de julio de 2011.
- ↑ El Chenque. «Exterior del Tunel Ferroviario -Gaiman2013-».
- ↑ Martin Coombs (14 de noviembre de 2011). «¿Qué sobrevive?». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 14 de agosto de 2014.
- ↑ Homerearth (15 de mayo de 2010). «Trenes que ya no existen». Google-Earth.es. Consultado el 16 de julio de 2011.