Suzuki GS500
La serie GS de Suzuki son unas motocicletas de cilindrada media. Montan un motor bicilíndrico de cuatro tiempos y 487 cc. La configuración de los cilindros es en paralelo, con el cigüeñal calado a 180º. Actualmente se comercializan dos modelos distintos. Por un lado está disponible un modelo más deportivo, la GS500F, que incorpora un carenado y refrigeración por aire/aceite. Por otro lado también se comercializa un modelo más adaptado a la ciudad, la GS500, que prescinde del carenado y de la refrigeración por aceite. Ambas cuentan con un manillar alto en lugar de semimanillares, favoreciendo una posición cómoda para su utilización a diario.
Características técnicas
| MOTOR | 4 tiempos, refrigeración por aire (GS500) y por aire/aceite (GS500F), DOHC, 2 cilindros | ||
| CILINDRADA | 487 cm3 | ||
| POTENCIA KW | n.d | ||
| POTENCIA CV | 45 / Modelos de 2003-2007 declaran 48 CV | ||
| RÉGIMEN DE POTENCIA | 9.200 rpm | ||
| VELOCIDAD MÁXIMA | 180 km/h | ||
| DIÁMETRO x CARRERA | 75.00 mm x 56.60 mm | ||
| ARRANQUE | - | TRANSMISIÓN | Toma constante de 6 velocidades |
| LONGITUD TOTAL | 2080 mm | ||
| ANCHURA TOTAL | 801 mm | ||
| ALTURA TOTAL | 1062 mm | ||
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1405 mm | ||
| ALTURA DEL ASIENTO | 790 mm | ||
| PESO EN SECO | 172 kg (GS500); 185 kg (GS500F) | ||
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Telescópica, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal | ||
| BARRA/RECORRIDO SUSPENSIÓN DELANTERA | 43/120 mm | ||
| SUSPENSIÓN TRASERA | Por bieletas, amortiguación hidráulica, muelle helicoidal | ||
| RECORRIDO SUSPENSIÓN TRASERA | 117 mm | ||
| FRENO DELANTERO | Disco de 310 mm | ||
| FRENO TRASERO | Disco de 250 mm | ||
| NEUMÁTICO DELANTERO | 110/70-17 54 H | ||
| NEUMÁTICO TRASERO | 130/70-17 62 H | ||
| DEPÓSITO DE GASOLINA | 20 l |
La Suzuki GS500/GS500F monta un chasis de doble viga de acero con doble cuna en tubo de acero angular, culante en tubo de acero de sección rectangular. Incorpora un monoamortiguador trasero regulable en la precarga de muelle. Para detenerla contamos con un freno de disco en cada uno de los retenes, con pinzas de dos pitones en el delantero y trasero.
Mantenimiento
La motocicleta deberá pasar por el taller cada 6.500 km para la revisión rutinaria (cambios de aceite, filtros de aceite y aire). Si esta distancia no es recorrida debe ser llevada cada año.
Enlaces externos
- Suzuki España
- club Suzuki ARGENTINA
- Club GS500 ESPAÑOL
- Club GS500 ARGENTINO
- Club GS125 COLOMBIA
- 100 fotos al detalle de partes de la motocicleta Suzuki GS500 Mod.2007[1]