Slovenske Železnice
| Slovenske železnice (Ferrocarriles eslovenos) | ||
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| Tipo | Empresa de acciones | |
| Industria | Empresa ferroviaria | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 1991 | |
| Sede central | Liubliana, Eslovenia | |
| Personas clave | Tomaž Schara | |
| Productos | Transporte de personas y carga | |
| Ingresos | 422 888 000 euros | |
| Beneficio económico | 36 269 000 euros | |
| Beneficio neto | 29736000 | |
| Propietario | Eslovenia | |
| Miembro de | Unión Internacional de Ferrocarriles | |
| Sitio web | www.slo-zeleznice.si | |
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Slovenske železnice (SŽ) es la compañía ferroviaria de Eslovenia, que fue fundada en 1991, tras su proclamación de independencia de Yugoslavia.
La red ferroviaria de Slovenske železnice consta de 1229 km y 128 estaciones, once de las cuales están destinadas solo a la carga y descarga de mercancías. 504 km de la red estaban electrificados en 2004. El tramo Šentilj - Celje fue inaugurado en el año 1846, convirtiéndose así en uno de los más antiguos de Europa.
Desde el año 2000 existe un Intercity que une Liubliana y Maribor, ciudades entre las que también circula un tren de tipo Pendolino, denominado InterCity Slovenije (ICS). Existen también conexiones con el único puerto importante de Eslovenia: la ciudad marítima de Koper. En agosto de 2010 fueron suprimidos los Intercity a Venecia, pero no los EuroNight nocturnos a esa ciudad.
El parque ferroviario de SŽ es muy variado y se compone principalmente de trenes italianos, así como locomotoras de la francesa Alstom y la alemana Siemens-Taurus III.
