Siebel Fh 104
| Siebel Fh 104 Halllore | ||
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| Tipo | Avión utilitario y Avión de entrenamiento | |
| Fabricante |
.svg){kind=small} Siebel | |
| Diseñado por | SIAT | |
| Primer vuelo | 1937 | |
| Introducido | 1937 | |
| Estado | Activo | |
| Usuario principal | Luftwaffe | |
| Producción | 100 | |
El Siebel Fh 104 Hallore era una aeronave bimotor de transporte, comunicaciones y enlace alemán construidos por Siebel.
Diseño y desarrollo
En 1934, Klemm Leichtflugzeugbau instaló una fábrica nueva en Halle, para producción de aeronaves totalmente metálicas (contrariamente a las aeronaves ligeras de madera y tejido de Klemm transfiriendo el desarrollo de un bimitor de transporte, el Klemm Kl 104 a la fabrica de Halle siendo redesignado Fh 104. EL control de Klemm fue transferido de la fábrica a Fritz Siebel en 1937, el año que el prototipo del Fh 104 voló.
Con fuselaje de metal, alas de madera contrachapada y un tren de aterrizaje hidráulicos que se retraia a las nacelas del motor. Fue conocido como el 'Hallore' dado a aquellos nacido en aquella ciudad (Halle) .
Rendimiento
El Fh 104s ganó varias competiciones de vuelo de larga distancia en 1938 y un ejemplar voló 40,000 km alrededor África en 1939. Ganó el premio principal del 1938 Littorio Rally.[1] Durante Segunda Guerra Mundial la aeronave fue utilizada como aeronave de transporte personal por algunos de los oficiales jefes de la Wehrmacht como Adolf Galland, Albert Kesselring y Ernst Udet. Al menos 15 aeronaves aparecieron en el registro civil pre-bélico alemán.[2] Fue también utilizado para entrenar de tripulaciones aéreas de la Luftwaffe.
El Siebel Si 204 más grande estuvo basado sobre él..
Usuarios
- Fuerza de aire checoeslovaca (De la posguerra)
- Luftwaffe
- Fuerza de Aire del eslovaco (1939@–45)
Especificaciones (Fh 104)
Características generales
Rendimiento
- Alcance: km
- Radio de acción: km
- Alcance en combate: km
- Alcance en ferry: km
- Tripulación: 1 piloto
- Capacidad: Más de 5 pasajeros
- Longitud: 9.50 m (31 pies 2 Pulgadas)
- Envergadura: 12.06 m (39 pies 7 pulgadas)
- Altura: 2.64 m (8 pies)
- Área alar: 22.3 m² (240 pies²)
- Peso vacío: 1,510 kg (3,329 lb)
- Peso cargado: 2,350 kg (5,181 lb)
- Motor: 2 × motores de V8 invertida Hirth HM 508D, 209 kW (280 hp) cada uno
Rendimiento
- Velocidad maxima: at sea level 350 km/h (217 mph)
- Velocidad de crucero: 335 km/h (208 mph)
- Autonomía: 920 km (572 miles)
- Techo de servicio: 6,600 m (21,650 ft)
- Tasa de ascenso: [1] to 1,000 m (3050 ft) 6.0 m/s (1,090 ft/min)
Véase también
Referencias
Notas
- ↑ a b Grey, C.G. and Bridgman, L., Jane's All the World's Aircraft 1938.(1972). Newton Abott: David & Charles
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 19 de febrero de 2012. Consultado el 11 de agosto de 2019.
Bibliografía
- Smith, J.R. and Kay, Antony J. German Aircraft of the Second World War. London:Putnam, 1990. ISBN 0-85177-836-4.
| Control de autoridades |
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Datos: Q2032497
Multimedia: Siebel Fh 104 / Q2032497