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Serie 5600 de CP

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CP Serie LE 5600
Locomotora eléctrica
Datos generales
Fabricante Siemens / Sorefame
Año fabricación 1993-1995
Unidades fabricadas 30 (29 en servicio, 1 destruido por fuego)
Potencia 5.600 kW; 300 kN
Características técnicas
Disposición de ejes Bo'Bo'
Ancho de vía 1.668 mm
Composición M
Velocidad máxima 220 km/h
Longitud 19.580 mm
Peso 86 Tm
[editar datos en Wikidata]

La Serie 5600 es una serie de locomotoras eléctricas construidas por Siemens en asociación con Sorefame de Portugal para Comboios de Portugal, la compañía estatal de ferrocarriles de Portugal.[1]​

Las locomotoras 5600 sustituyen a la familia EuroSprinter de locomotoras modulares construidas por Siemens para las compañías europeas de ferrocarril, pero que se parecen a las antiguas locomotoras. Externamente las locomotoras son idénticas a la serie 252española que fue construida a la misma vez, aunque esta última no dispone de compatibilidad DC.[1]​

Treinta locomotoras fueron adquiridas inicialmente, pero la 5624 quedó seriamente dañada en un accidente en 2003, quedando destrozada. Este accidente también provocó la destrucción de una CP Serie 1550.

Ficha técnica

Locomotora 5607, remolcando un comboi Intercidades en la Estación de Vila Nova de Gaia, en 2009.
  • Características de explotación
    • Números de serie: 5601-5630[2]​
    • Año de entrada en servicio: 1993[3]​
    • Año de entrada en servicio en Portugal: 1993[2]​
    • Número de unidades construídas: 30[4]​
    • Número de unidades operativas: 29[2]​
  • Datos generales
    • Ancho de Via: 1668 mm[5]​
    • Disposición de ejes: Bo'Bo'[4]​
    • Diámetro de las ruedas (nuevas): 1250 mm[5]​
    • Distancia entre los topes de choque: 20450 mm[5]​
    • Tipo de tracción: Eléctrica[4]​
    • Tensión: 25 kV 50 Hz[4]​
    • Peso en servicio: 87 Toneladas[5]​
    • Tipo de engranajes: Automáticos[6]​
  • Transmisión
    • Tipo: Eléctrica asíncrona[2]​
  • Motores de tracción
  • Partes mecânicas
  • Sistemas de frenado
    • Tipo de freno (locomotora): Aire combinado con eléctrico (recuperación o reostático)[5]​
    • Tipo de freno (composición): Aire comprimido[5]​
  • Características de funcionamiento
    • Velocidad máxima: 220 km/h[2]​
    • Velocidad correspondiente al régimen contínuo: 70 km/h[5]​
    • Esfuerzo de tracción:
      • En arranque: 30 000 kg ≅ 300 kN[5]​
      • A velocidad máxima: 9000 kg ≅ 90 kN[5]​
      • En régimen contínuo: 29 000 kg ≅ 290 kN[5]​

Enlaces externos

Véase también

Referencias

  1. ↑ a b «CP LE 5600 Series». Railcolor.net. Consultado el 10 de junio de 2010. 
  2. ↑ a b c d e «Locomotivas Eléctricas Série: 5600 (5601-5630)».  Parámetro desconocido |publicado= ignorado (se sugiere |publicación=) (ayuda); Parámetro desconocido |acessodata= ignorado (se sugiere |fechaacceso=) (ayuda)
  3. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Maquetren19
  4. ↑ a b c d e «CLP freight locomotives and shunters».  Parámetro desconocido |língua= ignorado (se sugiere |idioma=) (ayuda); Parámetro desconocido |data= ignorado (se sugiere |fecha=) (ayuda); Parámetro desconocido |publicado= ignorado (se sugiere |publicación=) (ayuda); Parámetro desconocido |acessodata= ignorado (se sugiere |fechaacceso=) (ayuda)
  5. ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas Maquetren
  6. ↑ Plantilla:Citar periódico
  7. ↑ Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas ViaLibre367
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