Serie 551 a 560 de CP
Serie 551 a 560 de CP | ||
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Locomotora a vapor | ||
![]() Locomotora n.º 560, en la Estación de Valença, en 1970. | ||
Datos generales | ||
Fabricante | Henschel & Sohn | |
Año fabricación | 1924 | |
Unidades fabricadas | 10 | |
Características técnicas | ||
Ancho de vía | 1.668 mm | |
La Serie 551 a 560, también identificada como Serie 550, fue un tipo de locomotora de tracción a vapor, utilizada por los Ferrocarriles del Estado y por la Compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses.[1]
Historia
Estas locomotoras fueron producidas por la empresa alemana Henschel & Sohn, habiendo entrado en servicio de la Administración de los Ferrocarriles del Estado en 1924, un año antes que sus congéneres de la Serie 501 a 508, de los Ferrocarriles del Estado.[1] Estas dos series fueron las locomotoras a vapor de pasajeros con mayor importancia en Portugal, habiendo realizado servicios rápidos en todas las líneas que soportaban su peso por eje; por ejemplo, no podían atravesar el Puente D. Maria Pia, aunque algunas de estas locomotoras habían terminado su carrera en la zona Norte del país.[1]
Características
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/CP_553%2C_Esta%C3%A7%C3%A3o_de_Santar%C3%A9m%2C_2012.09.30_%288056507707%29.jpg/220px-CP_553%2C_Esta%C3%A7%C3%A3o_de_Santar%C3%A9m%2C_2012.09.30_%288056507707%29.jpg)
Descripción técnica
Esta serie estaba compuesta por 10 locomotoras con tender, numeradas de 551 a 560.[1] Empleaba un sistema compound, del tipo Du Bousquet-De Glehn.[1] Eran bastante parecidas a las locomotoras de la Serie 501 a 508, teniendo solamente una caldera de menores dimensiones.[1] Estas dos series fueron las únicas representantes en Portugal de las locomotoras del tipo Pacific.[1]
Ficha técnica
Características generales
- Tipo de tracción: Vapor[1]
- Ancho: Ibérico[1]
- Fabricante: Henschel & Sohn[1]
- Entrada en servicio: 1924[1]
Véase también
Referencias
- Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Série 551 a 560 da CP» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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Bibliografía
- El Camino de Hierro Revisitado. Caminhos de Ferro Portugueses.