Sergio Hernández Von Rekowski
| Sergio Hernández Von Rekowski | ||
|---|---|---|
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| Datos personales | ||
| Nacimiento |
Jávea (España) 6 de diciembre de 1983 | |
| Nacionalidad(es) | Española | |
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo | |
Sergio Hernández Von Reckowski (n. Jávea; 1984) es un piloto español de carreras de automovilismo. Participa en el WTCC. Hermano de la también piloto Vanessa Hernández.
Carrera
Karting
Comienza su carrera en el karting en 1998 donde se mantiene hasta 2001 cuando pasa a la Fórmula BMW portuguesa, ese mismo año corrió en la Fórmula Super Toyota de España aunque también participó en algunas carreras de karting de categoría mayores.
Monoplazas
Debuta en la Fórmula 3 española en 2002 compitiendo para el equipo Azteca, luego en 2003 disputa algunas etapas del Campeonato de Gran Bretaña de Fórmula 3 nuevamente con Azteca. En 2004 participa de nuevo en la F3 española con Campos Racing y un año después ingresa a la World Series by Nissan en la escudería Saulnier.
En 2005 participa en la primera temporada de GP2 Series con Campos Racing, sólo logra sumar 3 puntos y termina en el puesto 20º del campeonato. Para la temporada 2006 de GP2 Series pasa a la escudería italiana Durango nuevamente termina con 3 puntos en el 23º lugar.
Turismos
En 2007 pasa a la World Touring Car Championship (WTCC) con el equipo Proteam pilotando un BMW 320si privado porque el presupuesto para mantenerse en GP2 era insostenible para el piloto [1]. Sin embargo, disputa las 2 últimas carreras de la temporada de GP2 en el Gran Premio de Valencia, con lo que clasifica para el campeonato en 36ª posición, sin ningún punto, merced al 19º puesto logrado en la carrera larga del sábado. En la corta del domingo se retiró.
En 2008, Sergio Hernández se proclama campeón del mundo en la categoría de privados en el WTCC , quedando por delante de su compañero de equipo, Stefano D´Aste. Se proclama campeón a falta de la última cita en Macao. Este título le valió para ganarse un asiento de un BMW 320si oficial en el equipo BMW Italy-Spain sustituyendo a Félix Porteiro.
Después del paso por el equipo oficial BMW en 2009, consiguiendo una victoria en Brno, vuelve al campeonato en 2010 de la mano de Proteam, donde en una temporada difícil para todo el equipo, logran ganar el Mundial por segunda vez en 3 años coniguiendo así el título de campeones del mundo tanto de pilotos como de constructores.
Resultados
GP2 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Escudería | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos. | Puntos | Ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Campos Racing |  IMO
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 BAR
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 MON
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 NÜR
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.svg){kind=small} MAG
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.svg){kind=small} SIL
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HOC
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 BUD
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 EST
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 MNZ
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.svg){kind=small} SPA
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 SAK
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20.º | 3 | [1] | ||||||||||||
| 11 | 8 | Ret | 18† | 8 | 15 | 5 | 13 | 14 | 16 | 12 | Ret | 19 | Ret | 18† | Ret | 20† | Ret | 7 | Ret | 20† | 15 | 18 | ||||||
| 2006 | Durango | VAL
|
IMO
|
NÜR
|
BAR
|
MON
|
SIL
|
MAG
|
HOC
|
BUD
|
EST
|
MNZ
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23.º | 1 | [2] | |||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | 13 | 8 | 10 | EX | 14 | 11 | 10 | NC | Ret | Ret | 11 | 10 | 13 | Ret | ||||||||
| 2007 | Trident Racing | SAK
|
BAR
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MON
|
MAG
|
SIL
|
NÜR
|
BUD
|
EST
|
MNZ
|
SPA
|
VAL
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36.º | 0 | [3] | |||||||||||||
| Ret | 19 | |||||||||||||||||||||||||||
Referencias
- ↑ «2005 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- ↑ «2006 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
- ↑ «2007 Driver Standings». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016. Consultado el 1 de marzo de 2019.
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q513660
Multimedia: Sergio Hernández / Q513660