Resolución 19 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas

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Resolución 19 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas
Asunto Los incidentes del Canal de Corfú
Fecha 13 de febrero de 1947
Sesión núm. 114
Texto en español S/RES/19(1947)
Votación A favor: 8
En contra: 0
Abstenciones: 3
Ausentes:
Resultado Aprobada
Miembros del Consejo en 1947
Permanentes
 China Bandera de Francia Francia Bandera del Reino Unido Reino Unido
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Bandera de la Unión Soviética Unión Soviética
No permanentes
Bandera de Australia Australia Bandera de Bélgica Bélgica Bandera de Brasil Brasil
Bandera de Colombia Colombia Bandera de Polonia Polonia Bandera de Siria Siria
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La resolución 19 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, aprobada el 13 de febrero de 1947, determinó la creación de un subcomité de tres miembros que examisasen todos los hechos que ocurrieron en la disputa entre el Reino Unido y Albania en aguas del Canal de Corfú, elaborando un informe para el Consejo no más tarde del 10 de marzo de 1947.

La resolución fue adoptada por 8 votos a favor, con tres abstenciones por parte de Polonia, Siria y la Unión Soviética.

Incidentes del Canal de Corfú[editar]

Artículo principal: Incidente del Canal de Corfú

Los incidentes del Canal de Corfú se refieren a tres incidentes que involucraron a buques de la Royal Navy en los estrechos de Corfú, que tuvieron lugar en 1946, y se consideran unos de los primeros episodios de la Guerra Fría.[1]​[2]​[3]​ Durante el primer incidente, buques de la Royal Navy fueron atacados desde fortificaciones albanesas.[2]​ El segundo incidente implicó el uso de minas navales y el tercer incidente ocurrió cuando la Royal Navy llevó a cabo la retirada de minas en una operación en el Canal de Corfú, pero en aguas territoriales albanesas[1]​ y Albania se quejó de ante las Naciones Unidas.[2]​ Esta serie de incidentes llevó a que el Reino Unido presentase una demanda en contra de la República Popular de Albania en la Corte Internacional de Justicia[4]​ (conocido como caso del Canal de Corfú). Debido a los incidentes, Gran Bretaña, en 1946, rompió las relaciones diplomáticas con Albania, que solamente fueron restablecidas en 1991.[5]​

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c Europe since 1945 The Corfu Channel Incident Europe since 1945: An encyclopedia By Bernard A Cook, Inc NetLibrary Published by Taylor & Francis, 2001 ISBN 0-8153-4057-5,ISBN 978-0-8153-4057-7 1464 pages by Google Books Retrieved 31-07-2008
  2. ↑ Times Online Obituary: Lieutenant-Commander Hugh Knollys Navigator who won a DSC on D-Day and survived when his destroyer hit a mine in the postwar Corfu Channel incident.
  3. ↑ JSTOR The Corfu Channel Case Quincy Wright The American Journal of International Law, Vol. 43, No. 3 (Jul., 1949), pp. 491-94 (el artículo consta de 4 páginas) Publicado por: American Society of International Law Retrieved 31-07-08.
  4. ↑ UK in Albania (British Embassy in Albania) Cita: "Discussions on the re-establishment of diplomatic relations were finally broken off as a result of the Corfu Channel incidents. In May 1946 the Albanians fired on two Royal Navy Cruisers and in October 1946 two Royal Navy destroyers were damaged by mines with the loss of 44 men. Britain was awarded damages at the International Court of Justice in The Hague. Albania refused to recognise the judgement. In retaliation, Britain refused to permit the release of Albanian gold held since the War by the Tripartite Gold Commission." y "Post-War diplomatic relations were finally established on 29 May 1991".

Véase también[editar]

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