Rastrojero Frontalito F 71
Apariencia
Rastrojero F71 Frontal | ||
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Datos generales | ||
Otros nombres |
Rastrojero SM 81 Rastrojero Diesel Frontalito | |
Fabricante |
I.A.M.E. | |
Diseñador | Carrozzeria Fissore | |
Fábricas | Córdoba, Argentina | |
Período | 1969-1979 | |
Configuración | ||
Tipo | Vehículo comercial ligero | |
Carrocerías |
Furgoneta Chasis con caja de madera Chasis con caja metálica Chasis con cabina simple y doble Minibus Furgón Chasis con cabina simple y doble | |
Configuración | Motor delantero longitudinal / tracción trasera | |
Dimensiones | ||
Longitud | 4500 mm | |
Anchura | 1730 mm | |
Altura | 1980 mm | |
Distancia entre ejes | 2680 mm | |
Peso | 1235 kg | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Mercedes-Benz N1300 Rastrojero | |
Predecesor | Mercedes-Benz N1300 | |
El Rastrojero F71 (denominado popularmente como «Frontalito») es un vehículo comercial ligero diseñado y manufacturado por las I.A.M.E. en Córdoba, Argentina.
Desarrollado a partir del frontal de la furgoneta Auto Union, fabricada bajo licencia por IASFe (Industrias Automotriz de Santa Fe), tras el cese de la producción de la misma. Se rediseña para albergar el motor diésel Indenor XD-4.88, el mismo que portaban las camionetas Rastrojero en todas sus versiones contemporáneas y se lleva a cabo su fabricación en I.A.M.E.
Tras 3.276 unidades fabricadas su producción, al igual que el resto de modelos de I.A.M.E., cesa en 1979 por orden del ministro de economía José Martínez de Hoz.
Véase también
Referencias
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rastrojero Frontalito F 71.
- Rastrojero F71/SM81
- El F 71, el frontalito de IME