Ramal ferroviario Altamirano-Chas-Las Flores

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Altamirano - Las Flores
Lugar
Ubicación Buenos Aires Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inauguración Marzo de 1871 a Ranchos, mayo de 1871 a Estación Salado - Estación General Belgrano 1 de julio de 1872 a Las Flores
Clausura 2005
Inicio Altamirano
Fin Las Flores
Características técnicas
Longitud 120 km
Estaciones 11
Ancho de vía 1.676 mm
Explotación
Estado Sin operaciones, bajo tutela y patrullaje de la Asociación Rieles del Salado.
Líneas Ferrocarril General Roca
Operador Ferrosur Roca
Esquema ¿?
CONTg
a/desde Plaza Constitución
DST
87.5 Altamirano
xABZgl CONTfq
a/desde Mar del Plata
exHST
103.0 Alegre
exBUE
Ruta Provincial 20
exBHF
111.5 Ranchos
exHST
132.3 Villanueva
exHST
Río Salado
exhKRZWae
Río Salado
exHST
137.2 Bonnement
exBHF
143.6 General Belgrano
exBUE
Ruta Provincial 41
exHST
157.7 Chas
exABZgl exCONTfq
a/desde Ayacucho
exBUE
Ruta Provincial 29
exHST
176.5 Newton
exHST
182.2 Napp
exHST
192.0 Rosas
exBUE
Ruta Nacional 3
CONTgq xABZg+r
a/desde Cañuelas
DST
208.1 Las Flores
eABZgl exCONTfq
a/desde Tandil
CONTf
a/desde Bahía Blanca

El Ramal Altamirano - Las Flores perteneció al Ferrocarril del Sud, luego Ferrocarril General Roca, Argentina.

Ubicación[editar]

Se halla íntegramente en la provincia de Buenos Aires, atravesando los partidos de Brandsen, General Paz, General Belgrano y Las Flores.

Características[editar]

Es un ramal de la red secundaria interregional[1]​ del Ferrocarril General Roca con una extensión de 120 km[2]​ entre Altamirano y Las Flores.

Servicios[editar]

No presta servicios de pasajeros ni de cargas entre sus cabeceras. Las vías se encuentran mayormente en estado de abandono.

La estación Las Flores y la estación Altamirano se encuentran activas para servicios de pasajeros de larga distancia que presta la empresa estatal Trenes Argentinos.

Las vías están concesionadas hasta febrero de 2021 a la empresa de cargas Ferrosur Roca.[3]

Desde la década de 1990 el ramal dejó de prestar servicios de pasajeros, quedando relegado su uso para servicios de cargas y ocasiones especiales. En el año 2003 corrieron algunos trenes de la empresa Ferrobaires por obstrucciones en la vía Monte. Sin embargo, el último tren que corrió por este ramal fue en 2005.[4]

Imágenes[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]