Rally San Froilán de 1988

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Rally San Froilán 1988
10.º Rally San Froilán
Campeonato España
Ubicación Bandera de España
Ámbito Nacional
Superficie Asfalto
Tramos 18
Distancia tramos 206,4 km
Campeones
Piloto campeón Bandera de España Salvador Servià
Equipo campeón Bandera de Italia Jolly Club
Participantes
Pilotos 74
Cronología
Rally de San Froilán de 1987 Rally San Froilán de 1988 Rally San Froilán de 1989
Príncipe 1988 Campeonato España 1988 Corte Inglés 1988

El Rally San Froilán de 1988 fue la décima edición y la octava ronda de la temporada 1988 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 7 al 9 de octubre y contó con un itinerario de dieciocho tramos que sumaban un total de 206 km cronometrados.[1]

Salvador Servià y Josep Bassas protagonizaron un duelo muy igualado hasta el punto que llegaron al último tramo con el mismo tiempo. De esta manera Servià atacó más que su rival y venció por una diferencia de solo seis segundos no sin antes sufrir varios contratiempos. Primero tuvo que recibir un piñón desde Italia y luego durante la carrera rompió la estabilizadora trasera primero y la servodirección después. Bassas también acusó problemas, en su caso físicos debido a un accidente de tráfico previo. Aun así consiguió liderar tras la primera sección con tres segundos de ventaja sobre Servià que redujo distancias en la segunda. Carlos Sainz no acudió a Lugo por estar disputando el Rally de San Remo lo que permitió a Servià acudir a las dos últimas citas con más opciones a la lucha por el título.

La tercera plaza del podio fue para Cele Foncueva, a casi doce minutos de los dos primeros, que también ganó en la Copa Renault 5 GT Turbo. En cuarta posición terminó Josep María Bardolet con su Citroën AX Sport a pesar de algunos problemas de carburación. La prueba tuvo muchos abandonos, caso de Roland Holke por avería; Josep Arqué por un fuerte accidente; Beny Fernández por rotura de la mangueta o Borja Moratal tras salirse de la carretera.[2]

Clasificación final[editar]

Pos. Piloto Copiloto Automóvil Tiempo Diferencia
1. Bandera de España Salvador Servià Bandera de España Jordi Sabater Lancia Delta Integrale 2:05:23.0 0.0
2. Bandera de España Pep Bassas Bandera de España Antonio Rodríguez BMW M3 E30 2:05:29.0 +6.0
3. Bandera de España Cele Foncueva Bandera de España Salvador Belzunces Renault 5 GT Turbo 2:17:08.0 +11:45.0
4. Bandera de España Josep María Bardolet Bandera de España Pilar Compte Citroën AX Sport 2:17:43.0 +12:20.0
5. Bandera de España José Piñón Bandera de España Enrique Prats Renault 5 GT Turbo 2:20:43.0 +15:20.0
6. Bandera de España Alfonso Fernández Bandera de España Guillermo Díez Renault 5 GT Turbo 2:20:43.0 +15:20.0
7. Bandera de España Evangelino Otero Bandera de España Ventura Giménez Renault 5 GT Turbo 2:21:04.0 +15:41.0
8. Bandera de España Josep Teixidor Bandera de España Lluis Teixidor Peugeot 205 GTI 2:22:33.0 +17:10.0
9. Bandera de España Sergio Vallejo Bandera de España Cristóbal Rasilla Peugeot 309 GTI 2:25:39.0 +20:16.0
10. Bandera de España Jesús Sáiz Bandera de España Javier Robledano Peugeot 205 GTI 1.9 2:26:54.0 +21:31.0

Referencias[editar]

  1. «10. Rally San Froilán 1988». www.ewrc-results.com. Consultado el 30 de marzo de 2023. 
  2. Aymamí, Joan (10 de octubre de 1988). «Servia superó a Bassas en el último tramo». El Mundo Deportivo. p. 58. Consultado el 30 de marzo de 2023.