Puente basculante

Puente basculante
	(Bascule bridge (en) - Pont basculant (fr))
	; El puente de la Torre de Londres
Antecedente	Puente cantilever y puente levadizo, puente de viga de placa
Relacionado	Puente de elevación vertical, puente giratorio
Descendiente	Ninguno
Primer uso	Desde la Antigüedad
Ejemplos destacados	Puente de la Torre de Londres (1894)
Tipo de puentes	Peatonales, automóviles, camiones, ferrocarriles ligeros y pesados
Rango de luces	Corto
Material(es)	Acero estructural
Móvil	Sí
Dificultad de diseño	Media
Estructuras auxiliares	Prefabricación específica y montaje
Esquemas
	Esquema
	Esquema del puente Ford doble basculante (1924)
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Un puente basculante es un tipo de puente móvil que se construye sobre canales navegables a fin de facilitar el paso de embarcaciones por debajo sin necesidad de elevar la traza de la carretera. Están compuestos por una o dos secciones que se abren en dirección perpendicular al plano del puente con la ayuda de contrapesos situados bajo la plataforma.

El puente levadizo es un puente similar pero con un uso diferente, de carácter defensivo, y con una única pieza.

Estos puentes son más complicados de construir que los fijos y tienen un presupuesto más elevado. Se suelen construir en los pasos de embarcaciones para que los barcos pasen por debajo de ellos.

James Meadows Rendel erigió en 1831 el primer puente basculante con un mecanismo hidráulico en el estuario de Kingsbridge en Inglaterra.^[1]

Puente del puerto de Barcelona

El puente del puerto de Barcelona, España, es un ejemplo típico de puente basculante y es actualmente el puente basculante doble más grande del mundo. Los cuatro pivotes basculantes están equipados con rótulas grandes GE670 DW (diámetro interior 670 mm) con recubrimiento ELGOGLIDE®. Los cilindros hidráulicos de accionamiento se adjuntan a la construcción adyacente con juntas libres de mantenimiento. En este caso, se utilizaron rótulas de diámetro interior de 260 mm y 280 mm. Cada hoja de esta impresionante estructura mide 70 metros de largo y pesa aproximadamente 2000 toneladas.