Puente Bolognesi
| Puente Bolognesi | ||
|---|---|---|
 Vista del puente en 2006. | ||
| Ubicación | ||
| Cruza | Río Piura | |
| País |
 Perú | |
| Localidad |
 Piura | |
| Coordenadas | 5°12′03″S 80°37′31″O / -5.20083333, -80.62527778 | |
| Características | ||
| Tipo | Arco atirantado | |
| Material | Acero | |
| Largo | 150 m | |
| N.º de vanos | 1 | |
| Vano mayor | 150 m | |
| Historia | ||
| Arquitecto | C.Lotti & Associati Ing. Alfredo Bianco Geymet | |
| Ingeniero | Calculista: Ing. Hariton Dumitrescu | |
| Construcción |
(Antiguo): 1966-1967 (Actual): 2000-2001 | |
| Destrucción | (Antiguo): 1998 | |
El puente Bolognesi es un puente situado en la ciudad de Piura, en el norte del Perú, y es uno de los principales puentes que une el distrito de Piura y el distrito de Castilla; cruzando el río Piura. Encima de él recorre la avenida Bolognesi, la cual contiene 4 carriles.[1]
Historia[editar]
El puente originalmente fue construido a finales de los 60, siendo inaugurado en 1967.[2]
Durante el fenómeno del Niño de los años 1997-1998, el antiguo puente se desplomó debido al alza del caudal del río Piura, donde pasaban varios transeúntes y vehículos, causando 20 víctimas y varios desaparecidos.[3]
Eventualmente, el puente fue reconstruido en los años 2000-2001. El nuevo puente, tipo arco atirantado, con una luz de 130 m, sin apoyos al interior del río, se apoya en 4 Caissons de más de 20 m de profundidad que se apoyan en la formación Zapayal
Se ha convertido en un hito importante en la ciudad. En la margen derecha del río, a la entrada del puente se ha colocado un monumento recordatorio de las víctimas fallecidas en el desmoronamiento del puente viejo.
Características de la obra[editar]
Tiene una extensión de 150 m, y cuenta 4 carriles y dos 2 veredas. La arquitectura fue diseñada por C.Lotti & Associati, la ingeniería de Alfredo Bianco Geymet y el calculista, Hariton Dumitrescu. La supervisión fue realizada por el Consorcio Sondotécnica - Serconsult. La construcción del puente fue realizada por SIMA Perú y las péndolas por SAMAYCA INGENIEROS SAC.
Galería[editar]
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Véase también[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «Antes del verano, puente Bolognesi será remodelado». https://lahora.pe/. 19 de junio de 2023. Consultado el 5 de abril de 2024.
- ↑ «Piura Nostalgia - 1966: Avance de la construcción del Puente Bolognesi que fue inaugurado al año siguiente en 1967.Lamentablemente en 1998 durante el Fenómeno del Niño fue destruido por una creciente del rio Piura. Desde el 2001 hay un nuevo puente Bolognesi con la diferencia que es colgante. | Facebook». www.facebook.com. Consultado el 5 de abril de 2024.
- ↑ RedacciónRPP (17 de marzo de 2018). «A 20 años del colapso del puente Bolognesi sobreviviente cuenta como se salvó de tragedia | RPP Noticias». rpp.pe. Consultado el 5 de abril de 2024.
Bibliografía[editar]
- Carlo Lotti - Nino Gorio. Un lungo cammino - 50 anni di ingegnería nel mondo. (en italiano) Un largo camino-50 años de ingeniería en el mundo. Editore Ulrico Hoepli. Milano. Marzo 2008. ISBN 9788820340810
Enlaces externos[editar]
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