Peel P50
| Peel P50 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Peel Engineering Company | |
| Diseñador | Cyril Cannell | |
| Fábricas |
 Isla de Man | |
| Período | 1962-1965 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Microcoche | |
| Carrocerías | Coupé de 1 puerta | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 1370 / 990 / 1000 / 966 mm | |
| Longitud | 1321 milímetros | |
| Anchura | 991 milímetros | |
| Peso | 59 kg | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Peel Trident | |
El Peel P50 es un microcoche producido por la empresa británica Peel Engineering Company entre 1962 y 1965. Es conocido por ser el coche más pequeño de la historia. Se vendía como un vehículo de transporte para una persona y una bolsa de la compra mediana.
Características[editar]
Al único asiento que tiene se accede por una puerta lateral. Solamente tiene un faro delantero. El modelo tiene tres ruedas y la única rueda que tracciona es la trasera. El motor está situado bajo el asiento, y la caja de cambios es de tres marchas hacia adelante. No tiene marcha atrás; la única manera de hacer retroceder el automóvil es bajándose de él y arrastrarlo con un asa que tiene detrás.
El motor, de 49 cc y 4,5 CV, fue fabricado por DKW, y puede impulsar al vehículo hasta alcanzar los 55/kh (38 mph). A pesar de su minúsculo tamaño, está homologado para la circulación en todo el mundo.
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Peel P50.- Peel Engineering Company Archivado el 1 de enero de 2011 en Wayback Machine. (en inglés)
- Breve historia del Peel P50
