Motochi

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Motochi
Motocicletas Chilenas Ltda.
Acrónimo Motochi
Tipo empresa
Fundación 1971
Disolución 1975
Sede central Santiago, Chile
Marcas Motochi 50, Lola, Donkey
Productos Motocicletas
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Motochi (acrónimo de Motocicletas Chilenas Ltda.) fue una empresa chilena existente entre 1971 y 1975, dedicada a la fabricación y comercialización de motocicletas, creando los primeros diseños locales de este tipo de vehículos en 1972,[1]​[2]​ correspondientes a los modelos "Motochi 50", "Lola" y "Donkey".[3]​

Historia[editar]

Motocicletas Chilenas Ltda. fue creada en 1971,[4]​[5]​ encargándose de la comercialización de los vehículos, mientras que el diseño era gestionado por Solutec Cía. Ltda.[6]​ La carrocería estaba a cargo de Empresas Metalúrgicas e Industriales Sylleros S.A.[7]​ y el chasis a la empresa Eduardo Jorquera D. y Cía., siendo finalmente armadas en la calle María Auxiliadora de la comuna de San Miguel.[6]​ El lanzamiento del primer modelo de la empresa, la Motochi 50, ocurrió en la Feria Internacional de Santiago (FISA) de 1971, y el diseño de dicha motocicleta estuvo a cargo de Eduardo Alvear Fuenzalida junto a Pablo Cortez, Mario del Sante y William Patrick; los primeros modelos fueron pintados de azul, mientras que los siguientes fueron de color rojo y blanco.[6]​

En total se elaboraron más de 2000 unidades de los distintos modelos de motocicletas, e incluso se exportaron algunas unidades a Bolivia. También se realizó un rediseño del modelo «Lola» para adaptarlo a fines militares,[8]​ y producto del éxito del modelo "Motochi 50" fue posteriormente lanzado el modelo "Lola".[6]​

Luego del golpe de Estado del 11 de septiembre de 1973, y producto de la fuerte competencia debido al aumento de ventas de las motocicletas importadas —provenientes principalmente de Japón—, el 31 de marzo de 1975 los socios de Motocicletas Chilenas traspasaron todas sus acciones a Mario Carrasco Álvarez y Cecilia Vives Honkart, luego de lo cual la empresa finalizó sus actividades.[4]​

En 2017 un equipo de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Chile, encabezado por Mauricio Tapia, desarrolló un proyecto para generar una versión actualizada y eléctrica de la motocicleta Motochi 50.[9]​

Componentes[editar]

Los elementos que formaban parte de las motocicletas fabricadas por Motochi provenían de distintos orígenes, entre ellos:[6]​

  • La parte tubular de los chasis, hechos en acero, era fabricado en una fundición artesanal de Eduardo Jorquera D. y Cía. en San Felipe.
  • Las masas de las ruedas eran elaboradas por Saa-Cortés & Cía, sociedad formada por Eduardo Alvear con el ingeniero Pablo Cortés.
  • El estanque y el carenado se fabricaban en Empresas Metalúrgicas e Industriales Sylleros S.A.
  • El motor era importado, y correspondía a un elemento de marca Sachs de 50/4 LKH. y dos tiempos.
  • Los neumáticos, de marca Dunlop, eran importados personalmente por Eduardo Alvear.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Vásquez Gutiérrez, Camilo (marzo de 2019). «Motochi-E. Prototipo funcional de carenado para motocicleta eléctrica» (PDF). Santiago: Universidad de Chile. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2023. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  2. ↑ Riquelme Vargas, Karla (26 de mayo de 2022). «Motochi50: la historia de la motocicleta chilena». Revista Materia. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2023. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  3. ↑ «La Motochi Lola» (PDF). Revista PAT (63). 2015. p. 8. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2022. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  4. ↑ a b «Extracto modificación de estatutos "Motocicletas Chilenas Ltda."» (JPG). Diario Oficial de la República de Chile. 27 de mayo de 1975. p. 1801-1802. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2023. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  5. ↑ Richard, Nelly (20 de febrero de 2015). «La memoria social y la política de los objetos». The Clinic. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2022. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  6. ↑ a b c d e Vico Sánchez, Mauricio Esteban; Jacob Dazarola, Rubén; Lepe Muñoz, Juan Carlos; Tapia Reyes, Mauricio (agosto de 2020). «Motochi50, la única moto diseñada en Chile: un emprendimiento privado en una economía en crisis. 1972-1974». Revista 180 (45). Santiago: Universidad Diego Portales. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2022. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  7. ↑ «Requisada industria Sylleros S.A.» (PDF). La Nación. 7 de abril de 1973. p. 4. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  8. ↑ Díaz, Pablo (2019). «ABC del Diseño Industrial Latinoamericano». Penguin Random House. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 
  9. ↑ Zarhi, Macarena (17 de mayo de 2017). «Eléctrica y vintage: los elementos de la nueva Motochi, la moto hecha en Chile en los '70». Pulso. Consultado el 18 de diciembre de 2023. 

Enlaces externos[editar]

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