Metro de Fráncfort del Meno

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Mapa del Metro de Fráncfort

La Frankfurter U-Bahn o Tren Subterráneo de Fráncfort es un ferrocarril ligero y un sistema de "streetcar" que se encuentra en Fráncfort del Meno, Alemania. Su nombre deriva del término alemán para el subterráneo, U-Bahn. Es operado por la compañía Verkehrsgesellschaft Frankfurt (Compañía de Transporte de Fráncfort) y es parte del Rhein-Main-Verkehrsverbund (asociación Rin-Meno del transporte).

Red[editar]

Posee siete Líneas y 58,7 kilómetros de longitud.

Sistema e historia[editar]

Un tren llega a la estación de Westend.
Unidades Siemens–Duewag U2 en Zeilweg.

Fráncfort (672.000 habitantes) se conoce como la capital financiera de Alemania y el asiento del banco central europeo. Es el centro de un área metropolitana más grande incluyendo ciudades como Offenbach del Meno, Hanau, Wiesbaden (capital de Hesse) y Maguncia (capital de Renania-Palatinado). También tiene uno de los aeropuertos con más tránsito de Europa. La parte más grande de Hesse meridional se integra en el Rhein-Principal-Verkehrsverbund.

El metro de Fráncfort no es un metro verdadero, sino algo un Stadtbahn alemán típico (como el de Stuttgart, de Dortmund o de Hannover), es decir algunas secciones en el centro de ciudad fueron construidas a los estándares completos del metro, mientras que otras a lo largo de secciones externas tienen travesías llanas, en el caso de la línea U5 incluso un cierto funcionamiento en la calle. La actual red tiene una longitud total de 58,4 kilómetros y abarca tres rutas del tronco. Además del Stadtbahn y del S-Bahn, Fráncfort se jacta una red extensa del tranvía con una longitud total de casi 60 kilómetros.

Ruta A Líneas U1/U2/U3/U8[editar]

Tiene una extensión de 34 kilómetros. La ruta subterránea más antigua (abierta en 1968 entre Nordwestzentrum y Hauptwache) liga el centro de ciudad a los suburbios norteños. Las líneas U2 (Bad Homburg) y U3 (Oberursel) continúan sobre pistas interurbanas anteriores a los municipios circundantes. La sección meridional de la línea entre los trenes de Südbahnhof (estación de ferrocarril del sur) y de Miquel-/Adickesallee funciona el subterráneo, pero de Dornbusch las tres líneas funcionan en el grado con varias travesías llanas. En la línea U1, hay otra sección subterránea alrededor de estación de Nordwestzentrum. La línea fue extendida a la orilla meridional del río principal en 1984. El rama de Niederursel a Riedberg (línea U8) fue inaugurado el 12 de diciembre de 2010.[1]

Estaciones de la línea U1[editar]

  • Ginnheim (coincide con línea U9)
  • Niddapark (coincide con línea U9)
  • Römerstadt (coincide con línea U9)
  • Norwestzentrum (coincide con línea U9)
  • Heddernheimer Landstraße (coincide con línea U9)
  • Zeilweg (coincide con líneas U3 y U8)
  • Hedderheim (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Weißer Stein (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Lindenbaum (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Hügelstraße (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Frinz-Tarnow-Straße (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Dornbusch (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Miquel-/Adickesalle (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Holzhausenstraße (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Grüneburgweg (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Eschenheimer Tor (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Hauptwache (coincide con líneas U2, U3 y U8 y transferencia con líneas U4 y U5)
  • Willy-Brandt-Platz (coincide con líneas U2, U3 y U8 y transferencia con U4 y U5)
  • Schweizer Platz (coincide con líneas U2, U3 y U8)
  • Südbahnhof (coincide con líneas U2, U3 y U8)

Estaciones de la línea U2[editar]

  • Bad Homburg Gozenheim
  • Bad Homburg Ober-Eschbach
  • Nieder-Eschbach (coincide con línea U9)
  • Bonames Mitte (coincide con línea U9)
  • Kalbach (coincide con línea U9)
  • Riedwiese/Mertonviertel
  • Sandelmühle
  • Heddernheim (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Weißer Stein (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Lindenbaum (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Hügelstraße (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Fritz-Tarnow-Straße (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Dornbusch (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Miquel-/Adickesalle (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Holzhausenstraße (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Grüneburgweg (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Eschenheimer Tor (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Hauptwache (coincide con líneas U1, U3 y U8 y transferencia con líneas U4 y U5)
  • Willy-Brandt-Platz (coincide con líneas U1, U3 y U8 y transferencia con U4 y U5)
  • Schweizer Platz (coincide con líneas U1, U3 y U8)
  • Südbahnhof (coincide con líneas U1, U3 y U8)

Estaciones de la línea U3[editar]

  • Oberursel Hohemark
  • Oberursel Waldlust
  • Oberursel Rosengärtchen
  • Oberursel Kupferhammer
  • Oberursel Glöcknerwiese
  • Oberursel Lahnstraße
  • Oberursel Altstadt
  • Oberursel Stadtmitte
  • Oberursel Bahnhof
  • Oberursel Bommersheim
  • Oberursel Weißkirchen Ost
  • Niederursel (coincide con líneas U8 y U9)
  • Wiesenau (coincide con líneas U8 y U9)
  • Zeilweg (coincide con línea U1 y U8)
  • Heddernheim (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Weißer Stein (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Lindenbaum (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Hügelstraße (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Fritz-Tarnow-Straße (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Dornbusch (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Miquel-/Adickesalle (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Holzhausenstraße (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Grüneburgweg (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Eschenheimer Tor (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Hauptwache (coincide con líneas U1, U2 y U8 y transferencia con líneas U4 y U5)
  • Willy-Brandt-Platz (coincide con líneas U1, U2 y U8 y transferencia con U4 y U5)
  • Schweizer Platz (coincide con líneas U1, U2 y U8)
  • Südbahnhof (coincide con líneas U1, U2 y U8)

Estaciones de la línea U8[editar]

  • Riedberg (coincide con línea U9)
  • Uni Campus Riedberg (coincide con línea U9)
  • Niederursel (coincide con líneas U3 y U9)
  • Wiesenau (coincide con línea U3 y U9)
  • Zeilweg (coincide con línea U1 y U3)
  • Heddernheim (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Weißer Stein (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Lindenbaum (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Hügelstraße (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Fritz-Tarnow-Straße (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Dornbusch (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Miquel-/Adickesalle (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Holzhausenstraße (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Grüneburgweg (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Eschenheimer Tor (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Hauptwache (coincide con líneas U1, U2 y U3 y transferencia con líneas U4 y U5)
  • Willy-Brandt-Platz (coincide con líneas U1, U2 y U3 y transferencia con U4 y U5)
  • Schweizer Platz (coincide con líneas U1, U2 y U3)
  • Südbahnhof (coincide con líneas U1, U2 y U3)

Ruta B Líneas U4/U5[editar]

Tiene una extensión de 12,2 kilómetros. La segunda ruta del tronco fue construida con un túnel del tranvía entre Konstablerwache y Hauptbahnhof (Estación Central de Fráncfort del Meno) y abierta en 1974. En 1980 la línea alcanzó Seckbacher Landstraße y comenzó a funcionar como U-Bahn real, es decir grado-separado completamente subterráneamente y a nivel de superficie. La construcción para los 1,7 kilómetros de esa extensión al oeste a Bockenheimer Warte (2 estaciones) comenzada en 1989 y después de largos retrasos, a finalmente se incorporó al servicio el 10 de febrero de 2001. Esta línea se puede extender eventualmente para conectar con U1 en Ginnheim. La línea U5 funciona como un tranvía de Konstablerwache (estación del metro) a Preungesheim, y desde enero de 1998 ha estado compartiendo las pistas U4 entre Konstablerwache y Hauptbahnhof - donde ya viajaba hasta 1980. Entre Musterschule y Preungesheim, las paradas todavía no se han equipado de las plataformas de nivel elevado. Estas obras están previstas para 2011-2012.[2]

Estaciones de la línea U4[editar]

Estaciones: Hauptbahnhof
  • Bockenheimer Warte (conexión con líneas U6 y U7)
  • Festhalle/Messe
  • Hauptbahnhof (coincide con línea U5)
  • Willy-Brandt-Platz (coincide con línea U5 y transferencia con líneas U1, U2 y U3)
  • Dom/Römer (coincide con línea U5)
  • Konstablerwache (coincide con línea U5 y transferencia con líneas U6 y U7)
  • Merianplatz
  • Höhenstraße
  • Bornheim Mitte
  • Seckbacher Landstraße
  • Schäfflestraße (transferencia con línea U7, desde el 15 de junio de 2008)
  • Gwinnerstraße (coincide con línea U7)
  • Kruppstraße (coincide con línea U7)
  • Hessen-Center (coincide con línea U7)
  • Enkheim (coincide con línea U7)

Estaciones de la línea U5[editar]

  • Hauptbahnhof (coincide con línea U4)
  • Willy-Brandt-Platz (coincide con línea U4 y transferencia con líneas U1, U2 y U3)
  • Dom/Römer (coincide con línea U4)
  • Konstablerwache (coincide con línea U4 y transferencia con líneas U6 y U7)
  • Musterschule
  • Glauburgstraße
  • Deustche Nationalbibliothek
  • Hauptfriedhof
  • Prieststraße (fue: Versorgungsamt)
  • Eckenheimer Landstr./Marbachweg
  • Marbachweg/Sozialzentrum
  • Gißener Straße
  • Theobald-Ziegler-Straße
  • Ronneburgstraße
  • Sigmund-Freud-Straße
  • Preungesheim

Ruta C Líneas U6/U7[editar]

Tiene una extensión de 15,1 kilómetros. Ésta es la ruta más reciente de las líneas de Fráncfort. La sección central funciona en túnel y fue abierta en 1986 en la estación del parque zoológico en el este. Desde 1992, trenes U7 han continuado a Enkheim. Desde el 30 de mayo de 1999 trenes de U6 han tenido el término en Ostbahnhof (ferrocarril del este). El ramal a Enkheim, así como las dos piernas occidentales, es una ruta típica de Stadtbahn en un derecho de paso separado, pero con las travesías llanas. Todas las paradas excepto Fischstein tienen plataformas de alto nivel.

Estaciones de la línea U6[editar]

  • Heerstraße
  • Friedof Westhausen
  • Stephan-Heise-Straße
  • Hausener Weg
  • Fischstein
  • Industriehof (coincide con línea U7)
  • Kirchplatz (coincide con línea U7)
  • Leipziger Straße (coincide con línea U7)
  • Bockenheimer Warte (coincide con línea U7 y transferencia con línea U4)
  • Westend (coincide con línea U7)
  • Alte Oper (coincide con línea U7)
  • Hauptwache (coincide con línea 7 y transferencia con líneas U1, U2 y U3)
  • Konstablerwache (coincide con línea U7 y transferencia con líneas U4 y U5)
  • Zoo (coincide con línea U7)
  • Ostbahnhof

Estaciones de la línea U7[editar]

  • Hausen
  • Große Nelkenstraße
  • Industriehof (coincide con línea U6)
  • Kirchplatz (coincide con línea U6)
  • Leipziger Straße (coincide con línea U6)
  • Bockenheimer Warte (coincide con línea U6 y transferencia con línea U4)
  • Westend (coincide con línea U6)
  • Alte Oper (coincide con línea U6)
  • Hauptwache (coincide con línea 6 y transferencia con líneas U1, U2 y U3)
  • Konstablerwache (coincide con línea U6 y transferencia con líneas U4 y U5)
  • Zoo (coincide con línea U6)
  • Habsburgerallee
  • Parlamentsplatz
  • Eissporthalle/Festplatz
  • Johanna-Tesch-Platz
  • Schäfflestraße (transferencia con línea U4, desde el 15 de junio de 2008)
  • Gwinnerstraße (coincide con línea U4)
  • Kruppstraße (coincide con línea U4)
  • Hessen-Center (coincide con línea U4)
  • Enkheim (coincide con línea U4)

Ruta D Línea U9 (y U4)[editar]

Esta ruta estaba prevista de conectar Nieder-Eschbach con Niederrad y Schwanheim. La construcción de los primeros 1,7 kilómetros de esta línea entre Bockenheimer Warte y la Estación Central con las nuevas estaciones Bockenheimer Warte (nivel D) y Festhalle/Messe comenzó en 1989. Después de largos retrasos, se incorporó al servicio finalmente el 10 de febrero de 2001 como prolongación de la línea U4 de la ruta B. El 12 de diciembre de 2010 se incorporó el rama principal de 10,3 kilómetros entre Nieder-Eschbach y Ginnheim con 12 estaciones - la línea U9.[3] La conexión entre Ginnheim y Bockenheimer Warte está en planificación. Una prolongación desde la Estación Central y Niederrad/Schwanheim no está perseguido más debido a los costes enormes.

Estaciones de la línea U9[editar]

  • Nieder-Eschbach (coincide con línea U2)
  • Bonames Mitte (coincide con línea U2)
  • Kalbach (coincide con línea U2)
  • Riedberg (coincide con línea U8)
  • Uni Campus Riedberg (coincide con línea U8)
  • Niederursel (coincide con líneas U3 y U8)
  • Wiesenau (coincide con línea U3 y U8)
  • Heddernheimer Landstraße (coincide con línea U1)
  • Nordwestzentrum (coincide con línea U1)
  • Römerstadt (coincide con línea U1)
  • Niddapark (coincide con línea U1)
  • Ginnheim (coincide con línea U1)

Estaciones actualmente atendidos de la línea U4:

  • Bockenheimer Warte (transferencia con líneas U6 y U7)
  • Festhalle/Messe
  • Hauptbahnhof (coincide con línea U5)

S-Bahn[editar]

Como en muchas otras ciudades alemanas, el S-Bahn operado por DB (Deutsche Bahn,) es un medio de transporte importante también dentro de la ciudad. Por lo tanto un túnel nuevo de S-Bahn fue construido en los años 1980/90 a través del centro de ciudad que compartía el túnel pero no pistas con U6/U7 entre Hauptwache y Konstablerwache.

Proyectos[editar]

La línea U4 fue planeada para ser extendida de Bockenheimer Warte a Ginnheim y conectar con el actual ramal U1, pero este proyecto fue dejado de lado en 2006. La sección norteña de este proyecto para servir el área de Riedberg ahora se está construyendo como un rama del existente raíl único, divergiendo de U1/U3 cerca de la estación de Niederursel.

Operación[editar]

Los trenes de U-Bahn funcionan a partir de las 4:00 hasta la 1:30, cada 3-4 minutos a lo largo de las rutas liadas durante día, cada 10 minutos después de las 22:00. Esta manera ramifica en U4, U5, U6 y U7 también se sirven cada 7-8 minutos durante día, U1 a Ginnheim cada 10 minutos, U2 a Nieder-Eschbach cada 10 minutos y más futuro encendido a Gonzenheim cada 20 minutos, y U3 a Oberursel-Hohemark cada 15 minutos con los trenes adicionales a Oberursel Bahnhof durante horas máximas.

Precios[editar]

  • Boleto sencillo - 2,40€
  • Viaje corto - 1,50€
  • Boleto para un día - 6,20€
  • Paso semanal - 22,40€
  • Tarjeta mensual - 76€

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]