Mercedes-Benz OF 1214
| Mercedes-Benz OF 1214 | ||
|---|---|---|
| Datos generales | ||
| Fabricante | Mercedes-Benz | |
| Fábricas | Virrey del Pino, Argentina | |
| Período |
1982-1993 ( producidos) | |
| Configuración | ||
| Tipo | chasis | |
| Carrocerías | ómnibus | |
| Configuración | 4.7 L. (4700 cc) L5 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 9220 / 2298 / 2500 / 4570 | |
| Peso | 12000 kg | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Mercedes-Benz OC 1214 | |
| Sucesor | OF 1215 | |
El Mercedes-Benz OF 1214 representó la continuidad de los buses de motor delantero, esta vez, como una opción al incansable LO 1114 y los OC 1214, compartiendo este último la característica de ser frontal y no semifrontal como el primero. Ampliamente usado durante gran parte de la década de 1980 y algunos años de la del 90', fue discontinuado en 1993 tras las nuevas reglamentaciones en Buenos Aires, que prohibían el uso de motor delantero en buses urbanos.[1]
El Mercedes-Benz OF 1214 prosiguió al OF 1114 de la nueva serie de plataformas carrozables de chasis para ómnibus Mercedes-Benz OF.
Ficha técnica
Motor
- Motor: OM 352
- Ciclo: Diesel
- Ubicación: Delantero
- Cilindrada (cm³): 5675
- Número de Cilindros: 6
- Diámetro x Carrera (mm): 97 x 128
- Relación de Compresión: 17:1
- Potencia (CV): 130
- Régimen (r.p.m): 2800
- Par Motor (mKg): 37
- Régimen (r.p.m): 2000
- Tracción: Trasera
- Refrigeración: agua
- Combustible: Gas-Oil
- Sistema de Combustible: inyección directa
Transmisión
Caja de cambio: G 3/40 . 5/7,5 (opcional G 3/36 . 5/8,98) Velocidades: 5 + 1 retroceso
Capacidades
- Capacidad Combustible (litros): 210
- Sistema de enfriamiento (litros): 25
- Caja de cambio (litros): 5
- Diferencial (litros): 5
- Dirección (litros): 3,25
- Cárter (máximo/mínimo) (Litros): 14/10
- Filtro de aceite (litros): 2,5
- Peso Vacío (kg.): 12000
Dimensiones
- Largo (mm): 9220
- Ancho (mm): 2380
- Alto (mm): -
- Distancia entre Ejes (mm): 4570
- Trocha Delantera (mm): 1986
- Trocha Trasera (mm): 1746
- Voladizo delantero (mm): 1650
- Voladizo trasero (mm): 2600
Frenos
Frenos: A aire, circuito independiente para eje delantero y trasero. Freno de estacionamiento: sobre las ruedas traseras. Accionamiento a aire.
Suspensión
Suspensión Delantera: Ballestas, amortiguadores Suspensión Trasera: Ballestas, amortiguadores, barra estabilizadora
Otros
- Dirección: ZF 8062 hidráulica
- Eje delantero: VL 3/7 D:5
- Eje trasero: HL 4/24 D 7,6/40:7 (opcional 48:7)
- Piñón y corona: 40:7 (opcional 48:7)
- Desmultiplicación: 5,174 (opcional 6,857)
- Llantas: de disco 7.00 x 20
- Neumáticos: 9.00 x 20 /14
- Generador Eléctrico: Alternador 14V 55A. Una batería 180 Ah. 12V
Referencias
Véase también
Enlaces externos
| Control de autoridades |
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Datos: Q2879912