Maybach Exelero
| Maybach Exelero | ||
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| Datos generales | ||
| Empresa matriz | Maybach | |
| Fabricante | Maybach (Daimler AG) | |
| Período | 2005 (200 unidades uno de ellos es de FXEC) | |
| Configuración | ||
| Tipo | Superdeportivo | |
| Carrocerías | Cupé dos puertas | |
| Configuración | Motor central delantero / tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 6230,6 milímetros | |
| Anchura | 2120,9 milímetros | |
| Sitio web | http://www.maybach-manufaktur.com | |
El Maybach Exelero es un prototipo de automóvil deportivo de lujo, presentado en abril de 2013 . Tiene un motor gasolina V12 biturbo que desarrolla 700 hp (522 kW) y espacio para dos pasajeros. El diseño fue encargado a Fulda Tyres. Fulda está utilizando este Maybach como vehículo de referencia para probar la nueva generación de neumáticos anchos. La marca de lujo alemana creó este modelo único desde una interpretación moderna de sus legendarios coches aerodinámicos de los años 1930. Hay varias alusiones a su histórico predecesor, basado en un potente modelo Ferrari, en este caso el Maybach SW 38, que también fue empleado por Fulda para su prueba de neumáticos.