Línea New Lots
Apariencia
Línea New Lots | |||
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La Línea New Lots es una de las líneas de la división IRT del metro de la ciudad de Nueva York, y consiste en una estructura elevada que comienza al este de Crown Heights–Avenida Utica, y continua hasta la Avenida New Lots en New Lots, Brooklyn.[1][2][3]
La línea incluye un pasillo sin usar en el medio de una vía. En algunas áreas el espacio es usado para cuartos mecánicos y de señales.
Listado de estaciones
Leyenda de la estación de servicio | |
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Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche | |
Paradas sólo en la noche | |
Paradas sólo en horas pico | |
Detalles del periodo de tiempo |
Estación | Servicios | Apertura | Transferencias y notas | ||
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Comienza como continuación de la Línea Eastern Parkway (2 3 4 5 ) | |||||
Avenida Sutter–Rutland Road | 2 3 4 5 | 24 de diciembre de 1920 | |||
Avenida Saratoga | 2 3 4 5 | 24 de diciembre de 1920 | |||
Avenida Rockaway | 2 3 4 5 | 24 de diciembre de 1920 | |||
Calle Junius | 2 3 4 5 | 24 de diciembre de 1920 | |||
Avenida Pensilvania | 2 3 4 5 | 24 de diciembre de 1920 | |||
Avenida Van Siclen | 2 3 4 5 | 16 de octubre de 1922 | |||
Avenida New Lots | 2 3 4 5 | 16 de octubre de 1922 | Terminal buses B15 hacia el Aeropuerto JFK |
Referencias
- ↑ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Adopted Budget - February Financial Plan 2005–2008, Section VII: MTA Capital Program Information — PDF (91.7 KiB): shows Utica Avenue on "EPK" and Sutter Avenue on "NLT"
- ↑ Metropolitan Transportation Authority, 2005 Final Proposed Budget - November Financial Plan 2005–2008, Section VI: MTA Capital Program Information — PDF (1.02 MiB): "Sutter Avenue Portal to end"
- ↑ En una lista de 1981 de las "estaciones mAs deterioradas del metro de Nueva York", El MTA listó a las estaciones Borough Hall y la calle Court Street como parte de la línea de New Lots:
New York Times, la agencia listó a las 68 estaciones más deterioradas el, 11 de junio de 1981, sección B, página 5