Lotus Europa S
| Lotus Europa S | ||
|---|---|---|
 Lotus Europa S | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Lotus Cars | |
| Período | 2006-2010 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo | |
| Carrocerías | Coupé 2 puertas | |
| Configuración | Motor central trasero, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 3900 mm / 1714 mm / 1120 mm / 2330 mm[1] | |
| Longitud | 3900 milímetros | |
| Anchura | 1714 milímetros | |
| Peso | 1070 kg[1] | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Lotus Esprit | |
| Sitio web | https://web.archive.org/web/20061206123656/http://www.grouplotus.com/car/car_product.php?id=7&mid=19 | |
El Lotus Europa S es un automóvil deportivo biplaza producido por el fabricante inglés Lotus entre 2006 y 2010.[2] Fue diseñado para complementar al Elise y al Exige. El nombre proviene del Lotus Europa fabricado en los años 1960 y 1970.[3]
Originalmente se planeó que este modelo fuese producido en la fábrica de Proton (empresa matriz de Lotus) en Malasia, lo que permitiría un menor precio de venta, pero finalmente la empresa optó por la fábrica de Lotus en Hethel (Norfolk, Reino Unido).[4]
La venta del Europa S comenzó en septiembre de 2006. El modelo no se vendió en los Estados Unidos y Canadá, ya que el motor no cumplía los requisitos sobre emisiones en esos países.
Diseño, mecánica y equipamiento
El Lotus Europa S pesa 1070 kg e incorpora un motor de 2,0 litros con 200 CV. Utiliza un chasis monocasco de aluminio, y la carrocería está hecha de materiales compuestos. Posee frenos de disco con 288 mm de diámetro (delanteros y traseros).[5]
El Europa S tiene una mayor aceleración que el Elise y el Exige, con una mayor insonorización, y acceso más fácil al habitáculo debido a unos largueros laterales más bajos y al techo de mayor altura. También incluye lujos como el aire acondicionado, el sistema de sonido estéreo, interior en piel con inserciones de aluminio, cuatro altavoces y un navegador Blaupunkt.
Europa SE
El Lotus Europa SE fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2008. Es una versión mejorada del Europa S. Su motor fue modificado para lograr más potencia (225 CV y 300 Nm).
Tiene unas llantas más ligeras (de serie, con 17 pulgadas, y opcionalmente se podían elegir unas de 18 pulgadas).[6] Los frenos son de AP Racing, con discos de mayor diámetro (308 mm).[6]
Especificaciones
| Ficha técnica | Europa S | Europa SE |
| Motor | 4 cilindros en línea | |
| Cilindrada | 1.998 cc | |
| Alimentación | Inyección indirecta secuencial, turbocompresor, intercooler | |
| Distribución | 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en la culata | |
| Potencia máxima | 200 CV (147 kW) a 5400 rpm | 225 CV a 5700 rpm |
| Par máximo | 272 Nm a 5000 rpm | 300 Nm a 4000 rpm |
| Transmisión | Manual, de seis marchas más reversa | |
| Tracción | Trasera | |
| Aceleración 0-100 km/h | 5,8 s | 5,3 s |
| Velocidad máxima | 230 km/h | 235 km/h |
| Consumo medio (L/100 km) | man (9,3 L/100 km) | man (9,8 L/100 km) |
| Emisiones de CO2 | man (220 g/km) | man (229 g/km) |
Referencias
- ↑ a b Lotus Europa S (2007) - Ficha técnica. Km77.com.
- ↑ Lotus cesa la producción del Europa. Motoradictos.com.
- ↑ Lotus Europa S. Km77.com.
- ↑ «Lotus Europa S Review» (en inglés). Yahoo Cars UK. 19 de diciembre de 2005. Consultado el 08-12-2006.
- ↑ Lotus Europa S 2.0 200cv. Arpem.com.
- ↑ a b Lotus Europa SE. Autocity.com.
Enlaces externos
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