Lisandro Garay

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Lisandro Garay
Información personal
Nacimiento 5 de julio de 1899
San Sebastián, Departamento de Comayagua, Honduras
Fallecimiento 19 de septiembre de 1997 (98 años)
Honduras
Información profesional
Ocupación Piloto de la Armada estadounidense, Piloto de la Policía de Nueva York, Piloto de la Fuerza Aérea Hondureña.
Años activo 1921 - 1940
Lealtad HondurasBandera de Honduras Honduras
Rama militar Fuerza Aérea Hondureña
Mandos Fuerza Aérea de Honduras
Rango militar Capitán de aviación
Conflictos Tercera guerra de civil de Honduras de 1930
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Lisandro Garay (*San Sebastián, Departamento de Comayagua, 5 de julio de 1899 - 19 de septiembre de 1997) capitán aviador y pionero de la aviación hondureña.

Vida[editar]

Lisandro Garay, fue hijo de Antonio Ramón Garay, originario de Tegucigalpa y Francisca Mejía de Garay nacida en San Sebastián, Comayagua. su educación escolar la realizaría en Tegucigalpa, en 1920 viajó a los Estados Unidos de América y se radica en la ciudad de Nueva York donde ingresó a la Escuela de Aviación de la policía metropolitana.

Dicha escuela durante los estudios de Garay es transferida a la Armada de los Estados Unidos, lo que causó que Garay recibiese entrenamiento militar y de maniobras para búsqueda y hacer frente a aparatos submarinos y a pequeños barcos, Garay fue el primer hondureño en formar parte de la tripulación de un sumergible y además de pilotar aeronaves militares y aviones anfibios novedad en esos años[1]​ Es el primer hondureño en formar parte de la tripulación de un aparato sumergible.[2]​

Aviador nacional[editar]

De vuelta en Honduras, en 1929 el diario ‘‘La Tribuna’’, que editaba el periodista Alfonso Guillén Zelaya.,[3]​[4]​ se une al proyecto de Garay de auto financiarse la compra de un avión que se llamaría "Lempira", con el fin de realizar un vuelo desde Estados Unidos de América hasta Honduras; previamente en 1930 estallaría la Tercera guerra civil de Honduras en la que Garay se niega a participar ya que consideraba incorrecto armar su avión Lempira para venir a combatir a sus propios compatriotas. En represalia, el Gobierno hondureño inicia en su contra un proceso militar. Sin embargo se anuncia que su vuelo desde Wilmington, Estados Unidos sobre el Caribe cruzando México y Guatemala se realizaría el 8 de junio de 1931,[5]​ este viaje tuvo expectativa a la prensa nacional y extranjera durante el transcurso del viaje, en el cual tuvo problemas mecánicos en pleno vuelo, se salvó de la muerte, gracias a una válvula de vacío del tanque de gasolina que el ideó, acuatizo y es el primer piloto de la historia de la aviación en ser rescatado del mar[6]​

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ «clacsec.lima.icao.int: Honduras – Reseña histórica». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 26 de marzo de 2015. 
  2. ↑ Museos de Tegucigalpa: Pioneros de la Aviación en Honduras
  3. ↑ Rosales Elvir, Carlos: Historia de Honduras. Seyfler-Sistemas de Información Cultural. Honduras, 2006
  4. ↑ JOFair.com - Newsletters: Breves Historias de la Aviación (# 93)
  5. ↑ Fototeca UNAH UNAH Fototeca Nacional: 08) El avión “Lempira”, de Lisandro Garay. Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine.
  6. ↑ Líneas Aéreas de Hoonduras desde 1923 Secretaría de Relaciones Exteriores de Honduras: Embajador Jaime Guell Bográn presenta su libro “Líneas Aéreas de Honduras desde 1923”. Tegucigalpa, M.D.C., viernes 6 de diciembre de 2013 – p. 3, pp. 2

Bibliografía[editar]

  • Reina Valenzuela, José: De la adversidad a la gloria: una biografía de Lisandro Garay. Editorial Guaymuras, 2003 - 255 páginas ISBN 9992628286, ISBN 9789992628287

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