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Lieja-Bastoña-Lieja 2013

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La 99ª edición de la clásica ciclista Lieja-Bastoña-Lieja se disputó el domingo 21 de abril de 2013 con salida en Lieja y llegada en Ans, sobre un trazado de 261,5 kilómetros.[1]

La prueba perteneció al UCI WorldTour 2013.

El ganador final fue el irlandés Daniel Martin del equipo Garmin Sharp. Completaron el podio Joaquim Rodríguez del Katusha y Alejandro Valverde del Movistar.

Recorrido

El recorrido contó con 11 cotas o puertos puntuables, igual que la edición anterior pero con una variante, ya que la penúltima cota no fue la Roche-Aux-Faucons debido a obras de pavimentación en la carretera y fue suplantada por la Côte de Colonster:[2][3]

Kilómetro Nombre Longitud Pendiente media
70 km Cota de Saint-Roch-en-Ardenne
2,8 km
6,2 %
116,5 km Cota de Saint-Roch
1,0 km
11 %
160 km Cota de Wanne
2,7 km
7,3 %
166,5 km Cota de Stockeu (Stèle Eddy Merckx)
1,0 km
12,2 %
172,5 km Cota de la Haute-Levée
3,6 km
5,7 %
185 km Puerto de Rosier
4,4 km
5,9 %
197,5 km Puerto de Maquisard
2,5 km
5 %
208 km Mont-Theux
2,7 km
5,9 %
223 km Cota de la Redoute
2,0 km
8,8 %
244,5 km Cota de Colonster
2,4 km
6 %
256 km Cota de Saint-Nicolas
1,2 km
8,6 %

Equipos participantes

Tomaron parte en la carrera 25 equipos: los 19 de categoría UCI ProTeam (al ser obligada su participación); más 6 de categoría Profesional Continental (Accent Jobs-Wanty, Cofidis, Solutions Crédits, Crelan-Euphony, IAM Cycling, Team Europcar y Topsport Vlaanderen-Baloise.[4]​ Formando así un pelotón de 199 corredores (cerca del límite de 200 para carreras profesionales), de 8 corredores cada equipo (excepto el Topsport Vlaanderen-Baloise que salió con 7,[2]​ de los que acabaron 148.[5]​ Los equipos participantes fueron:[4]

Equipo Cód.

UCI

Categoría
Bandera de Kazajistán Astana Pro Team AST UCI ProTeam
Bandera de Italia Cannondale Pro Cycling CAN UCI ProTeam
Bandera de Francia Team Europcar EUC Profesional Continental
Bandera del Reino Unido Sky Procycling SKY UCI ProTeam
Bandera de Estados Unidos BMC Racing Team BMC UCI ProTeam
Bandera de Rusia Katusha Team KAT UCI ProTeam
Bandera de Dinamarca Team Saxo-Tinkoff TST UCI ProTeam
Bandera de Luxemburgo RadioShack Leopard RLT UCI ProTeam
Bandera de Bélgica Omega Pharma-Quick Step OPQ UCI ProTeam
Bandera de Estados Unidos Garmin Sharp GRS UCI ProTeam
Bandera de España Movistar Team MOV UCI ProTeam
Bandera de los Países Bajos Blanco Pro Cycling Team BLA UCI ProTeam
Bandera de Francia Cofidis, Solutions Crédits COF Profesional Continental
Bandera de Italia Lampre-Merida LAM UCI ProTeam
Bandera de Francia FDJ FDJ UCI ProTeam
Bandera de Suiza IAM Cycling IAM Profesional Continental
Bandera de Bélgica Lotto Belisol LTB UCI ProTeam
Bandera de España Euskaltel Euskadi EUS UCI ProTeam
Bandera de Francia Ag2r La Mondiale ALM UCI ProTeam
Bandera de Bélgica Accent Jobs-Wanty AJW Profesional Continental
Bandera de Australia Orica GreenEDGE OGE UCI ProTeam
Bandera de los Países Bajos Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team VCD UCI ProTeam
Bandera de Bélgica Topsport Vlaanderen-Baloise TSV Profesional Continental
Bandera de los Países Bajos Team Argos-Shimano ARG UCI ProTeam
Bandera de Bélgica Crelan-Euphony CRE Profesional Continental

Desarrollo

A los 10 km de carrera se formó la fuga del día, integrada por: Pirmin Lang y Jonathan Fumeaux (IAM), Vincent Jérôme (Europcar), Bart De Clercq (Lotto Belisol), Sander Armée (Topsport Vlaanderen) y Frederik Veuchelen (Vacansoleil-DCM). Estos seis ciclistas llegaron a tener 14 minutos de renta, pero la asceleración en el ritmo del pelotón comenzó a disminuir la brecha.

El ritmo impuesto por los favoritos acabó con la fuga inicial cuando se acercaban a la cota de La Redoute, a los 223 kilómetros de carrera. En el descenso los que lo intentaron fueron Damiano Cunego (Lampre-Merida), David López (Sky), Jakob Fuglsang (Astana), Alberto Losada (Katusha), Rui Costa (Movistar), Mathias Frank (BMC) y Romain Bardet (Ag2r La Mondiale). Lograron una pequeña ventaja pero el trabajo del equipo BMC, los reintegró al pelotón.

En la cota de Colonster hubo algunas asceleraciones de Rigoberto Urán (Sky) y Alberto Contador (Saxo-Tinkoff) que estiraron el pelotón, pero sin mayores consecuencias hasta que Urán, Ryder Hesjedal (Garmin Sharp), Rui Costa, Igor Antón (Euskaltel Euskadi) Contador y Giampaolo Caruso (Katusha) lograron algunos segundos de diferencia. A 16 km para la meta y cuando comenzó el descenso, Hesjedal atacó en solitario, mientras los restantes 5 fueron cazados por el pelotón a falta de 11 km. El canadiense comenzó a subir la cota de Saint-Nicholas con 20 segundos de renta, pero un ataque del colombiano Carlos Betancur (Ag2r La Mondiale) estiró las filas y junto a Joaquim Rodríguez (Katusha), Daniel Martin (Garmin Sharp), Michele Scarponi (Lampre-Merida) y Alejandro Valverde (Movistar) dieron caza a Hesjedal en la cima de la cota. Mientras el pelotón se fraccionaba en varios grupos, Hesjedal comandaba la fuga de seis en cabeza de carrera manteniendo en 8 a 10 segundos la renta. En el ascenso a Ans y a falta de 1,2 km el que atacó fue "purito" Rodríguez. Scarponi intentó reaccionar pero fue Martin quién le dio caza y a 300 metros de la meta lanzó el ataque final al cual el catalán no pudo responder.

Martin cruzó primero la línea de meta seguido de Rodríguez a 3 segundos y en tercer lugar Valverde a 9 segundos comandando el terceto, con Betancur y Scarponi, cuarto y quinto respectivamente.[6][7]

Clasificación final

2012 << Lieja-Bastoña-Lieja 2013 >> 2014
Posición Ciclista Equipo Tiempo
1. Bandera de Irlanda Daniel Martin Garmin-Sharp 6 h 38 min 07 seg
2. Bandera de España Joaquim Rodríguez Katusha a 3 s
3. Bandera de España Alejandro Valverde Movistar a 9 s
4. Bandera de Colombia Carlos Betancur Ag2r La Mondiale m.t.
5. Bandera de Italia Michele Scarponi Lampre m.t.
6. Bandera de Italia Enrico Gasparotto Astana a 18 s
7. Bandera de Bélgica Philippe Gilbert BMC Racing m.t.
8. Bandera de Canadá Ryder Hesjedal Garmin-Sharp m.t.
9. Bandera de Portugal Rui Costa Movistar m.t.
10. Bandera de Australia Simon Gerrans Orica GreenEDGE m.t.

Referencias

Enlaces externos

Video externo
Video de los últimos 112 kilómetros
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