Libres del Sud
| Libres del Sud | ||
|---|---|---|
| Localidad | ||
  Libres del Sud Localización de Libres del Sud en Provincia de Buenos Aires | ||
| Coordenadas | 35°44′00″S 57°43′00″O / -35.7333, -57.7167 | |
| Idioma oficial | español | |
| Entidad | Localidad | |
| • País | Argentina | |
| • Provincia |
 Buenos Aires | |
| • Partido | Chascomús | |
| Altitud | ||
| • Media | 16 m s. n. m. | |
| Huso horario | UTC -3 | |
| Código postal | 7136 | |
| Prefijo telefónico | 02241 | |
Libres del Sud es un paraje rural del partido de Chascomús, dentro de la provincia de Buenos Aires, Argentina.
Se encuentra a 32 km de Chascomús, en el camino que sale del Automóvil Club Argentino sobre la Autovía 2 (ex Ruta 2), y que se bifurca en dos caminos: hacia la izquierda, el que lleva a Giribone. Hacia la derecha, el que lleva a Libres del Sud.
PASADO-PRESENTE
Allá por los años 1900, Don Domingo Etcheverry, dueño del campo "El Carmen" cedió al clero una fracción de su campo, para que se construyese la Iglesia que se ubica pasando el Paraje del Campo, "Nuestra Señora del Carmen". Frente a éste, hay una Escuela, y, a sus alrededores, algunas pocas viviendas.
Doña Delia Etcheverry Rosso (abuela de quien redacta, hija de don Domingo Etcheverry y Adela Rosso, con domicilio en la ciudad de Chascomus, en la calle Victoria 2750, casada en únicas nupcias con César Pedro Félix Allievi, hijo de Cayetano Allievi, italiano, y de Adela Carini, uruguaya) fue dueña de "Santo Domingo" - la fracción más próxima a la Estación Libres del Sud -, un quinto de "El Carmen" posterior al fallecimiento de Don Domingo. Presenció durante su niñez, el montaje de las vías del ferrocarril que atravesaban el campo "El Carmen" y la construcción de la Estación "Libres del Sud". Carpas con ingenieros italianos e ingleses se instalaron en "El Carmen" y otros campos aledaños, para montar los rieles.
"Santo Domingo" fue vendido por los herederos directos de Doña Delia y renombrado como "San Vicente". La casa que figura en la acuarela al pie, diseñada y construida por el Ingeniero Hugo César Cayetano Allievi Etcheverry (fallecido en 1996), e hijo de Doña Delia, se construyó al dividirse "El Carmen" y perderse en la división entre los hermanos, la porción de campo que contenía la casa original del campo "El Carmen", que fue enteramente demolida por los años ´70, por sus compradores posteriores,y donde hasta la generación de mi padre niño y adolescente, inclusive, veraneaba la familia y habían vivido mis bisabuelos y abuela de ñiña con sus cuatro hermanos. Se la observa a mano izquierda viniendo desde Chascomus, llegando al pueblo de Libres del Sud, desde el camino.
El Plan Larkin, iniciado por Arturo Frondizi y continuado por los gobiernos posteriores, desembocó en el cierre del ramal que iba a Lezama, "el tren lechero" y que pasaba por "Libres del Sud", proveniente desde la ciudad de La Plata. Años después, los rieles fueron levantados y vendidos como hierro de segunda mano. Se invita a los lectores a citar aquí los nombres de los responsables de este hecho.
Entre los años 1962 y 1970 y algo, el tren a vapor... llegaba los sábados a la estación, trayendo el diario, y transportando pasajeros cuyo destino final era Lezama. Personalmente concurrí a caballo a buscar el diario, más de un sábado.
El pueblo tenía carnicería "lo de Cacho" donde se carneaba habitualmente y se jugaba pelota-paleta,y, según cuentan algunas de las familias que todavía viven allí, hasta tres carnicerías, una fábrica de Dulce de Leche.
El camino de tierra que une Chascomus con Libres del Sud ha sido mejorado y se nota hoy un aumento significativo del tránsito por un camino que antaño, era transitado por algún vehículo en todo un día o más.
Es una zona eminentemente ganadera, aunque se siembra maíz, alfalfa y soja. El tambo fue una actividad que se desarrolló también en esa área.
Una famosa escritora y su familia tenían campo en esa localidad.
