José Balta Paz

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José Balta Paz


Ministro de Fomento del Perú
1904-1904
Presidente Serapio Calderón Chirinos
Sucesor Ulises Reátegui Morey
Germán Arenas y Loayza
Elías Lozada Benavente

Ministro de Economía y Finanzas del Perú
17 de junio de 1913-27 de julio de 1913
Presidente Guillermo Billinghurst Angulo
Predecesor Felipe Derteano
Sucesor Baldomero F. Maldonado

Ministro de Economía y Finanzas del Perú
04 de febrero de 1914-15 de mayo de 1914
Presidente Guillermo Billinghurst Angulo
Predecesor Baldomero F. Maldonado
Sucesor Luis F. Villarán

Información personal
Nacimiento 1866 Ver y modificar los datos en Wikidata
Chiclayo (Perú) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 14 de marzo de 1939 Ver y modificar los datos en Wikidata
Lima (Perú) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad peruano
Familia
Padres María Paz Alina Hughes de Balta
José Balta
Cónyuge Alina Hugues Wegnelin, (* Arica) hija de Alina Wegnelin y Ernesto Hugues.
Hijos José Balta Hughes Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Educado en Escueta de Construcciones Civiles y de Minas
Información profesional
Ocupación Ingeniero civil

José Balta Hughes fue un Ingeniero civil y Político peruano. José Balta Hughes fue Presidente del Partido Liberal en:Liberal Party (Peru) Augusto Durand Maldonado), en 1904 Ministro de Fomento, en 1913 Ministro de Hacienda y de 1910 a 1919 diputado por Pacasmayo en el Congreso de la República del Perú. Después de estudiar en el colegio San José de Chiclayo, entonces dirigido por el alemán Karl Günter, pasó al colegio de Guadalupe de Lima en donde se distinguió especialmente en matemáticas. En 1883 José Balta Hughes ingresó al Escueta de Construcciones Civiles y de Minas. Apenas graduado de ingeniero de minas pasó a trabajar en las minas de plata del Distrito de Ticapampa. Comenzó su labor docente como profesor de Cálculo Infinitesimal en la Escuela Naval del Perú. Viajó luego al Ecuador en comisión oficial para hacer estudios de agua potable en Machala. En la Compañía Huanchaca de Bolivia [1]​trabajó como técnico metalurgista e implantó un nuevo método para el beneficio de metales. A su regreso al Perú en 1891 fue nombrado profesor de Explotación de Minas y de Máquinas Térmicas en la Escuela de Ingenieros en reemplazo de Juan Torrico y Meza. Balta consigue ir realizando al mismo tiempo diversas tareas docentes de investigación y profesionales. Ejerce trabajos profesionales como ingeniero consultor de diversas empresas. En 1898 inaugura en la Escuela de curso de Yacimientos Minseros y Matalíferos y luego el de Geologia Apllicada. Su carrera política comienza en 1900 cuando Eduardo López de Romaña le nombra Director de Fomento del ministerio respectivo. Siendo Director de Fomento crea el Cuerpo de Ingenieros de Minas -del que será el primer director y dirige la comisión que preparó el Código de Minería. Elaboró también entonces el proyecto de ley de accidentes de trabajo que no llegó a aprobarse. Como Director y más tarde como Ministro de Fomento, durante el gabinete presidido por Alberto Elmore Fernández de Córdoba -otro antiguo profesor de la Escuela- impulsó las obraas de ingeniería. En 1904 José Pardo le encarga neuvamente la carera de fomento durante el premierato de Augusto Leguía. Muchas son las obras que se iniciaron y llevaron a cabo durante los dos años que José Balta fuera Ministro de Fomento en los ramos de ingeniería miniera, agricutura, obras públicas en general, ferrocarriles, industrias y sanidad. Balta además impulsó la enseñanza técnica en el Perú haciendo renacer la Escuela de Artes y Oficios y creando escuelas regionales de agricultura, la Escuela de Sericultura, la Escuela Hospitalaria para enfermeras, diversas escuelas nocturnas para la industria siderúrgica en le Perú. Fue diputado por Pacasmayo. En 1913 Guillermo Billinghurst Angulo le hizo Ministro de Hacienda, cargo al que renunció pronto para ser nombrado nuevamente en 1914. Siendo representante por Pacasmayo fue elegido Vicepresidente pro su Cámara. Además del Cuerpo de Ingenieros de Minas, fundó el de Ingenieros de Caminos y la Sociedad de Ingenieros del Perú. Fue miembro de la Sociedad Geográfica de Lima y perteneció a diversas sociedades extranjeras. En 1924, con graciado con Augusto Leguía, el Gobierno le nombra presidente de la Comisión Carbonera y Siderúrgica. En los proyectos de ley relativos a esta industria se contempla, por primera vez en el Perú, la participación de empleados y obreros en las utilidades de la companía que explotaría el carbón y el fierro nacional. La labor de Balta como escritor llena muchas páginas de varias revistas nacionales y extranjeros. Entre 1885 y 1905 en el Boletín de la Escuela aparecen 42 artículos firmados por José Balta . [2][3]

Referencias

  1. Compañía de las minas de Huanchaca
  2. Who's Who in Latin America: A Biographical Dictionary of the Outstanding, p. 37
  3. Mario Samamé Boggio, El Perú minero: Biografías, INCITEMI, 1988, p. 61