Jaguar XKSS

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Jaguar XKSS
Jaguar XKSS 1957.jpg Jaguar XKSS de la Colección Louwman.
Otros nombres Jaguar XK-SS
Fabricante Jaguar Cars
Período 1957 (16 producidos)
Fábricas Coventry, Reino Unido
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Roadster 2 puertas
Configuración Motor de 6 cilindros delantero longitudinal, tracción trasera
Largo / ancho
/ alto / batalla
3990 / 1660 / 1120 /
2300 mm
Peso 921 kg
Diseñador Malcolm Sayer
Vista posterior del XKSS.

El Jaguar XKSS es un automóvil deportivo que fue producido por el fabricante británico Jaguar Cars en 1957. El XKSS era la versión de carretera del Jaguar D-Type de carreras, y se desarrolló para dar salida a las existencias de este vehículo de competición.

Historia[editar]

Tras la retirada de Jaguar de la International Sport Car Racing, un número de Jaguar D-Type completados y parcialmente completados se mantuvieron sin vender en la fábrica inglesa de Browns Lane. En 1956, Jaguar decidió modificar las unidades del D-Type que no fueron vendidas, para así poder venderlas como automóviles de carretera. Después de que Jaguar se retirase de las carreras, la empresa ofreció las unidades del D-Type como "Jaguar XKSS" de carretera, realizando modificaciones tales como: añadir un asiento adicional, otra puerta, un ancho parabrisas, y una capota plegadiza, como concesiones a la practicidad. De las 68 unidades producidas del Jaguar D-Type, fueron 25 las que se quedaron sin vender, las cuales decidieron convertirlas en automóviles deportivos de carretera.[1] Sin embargo, en la noche del 12 de febrero de 1957, un incendio en la planta de Browns Lane destruyó nueve de los veinticinco automóviles que ya se habían terminado o estaban casi terminados. El XKSS fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1957.[2]

La puesta a punto de su motor Jaguar XK6 (preparado para la competición), no fue modificada, y se adoptó una protección contra el agua. Sólo se hicieron cambios menores a la estructura del D-Type: la adición de una puerta lateral para el pasajero, la eliminación de la gran aleta detrás del asiento del conductor, y la eliminación de la separación entre los asientos del pasajero y el conductor. Además, se realizaron cambios por razones legales cosméticas y de confort: se añadió un parabrisas completamente ancho, rodeado con un marco de cromo; fueron añadidas ventanillas fijas también con marco de cromo a ambas puertas del conductor y el pasajero; se añadió una capota de tela plegable para la protección del tiempo; se añadieron parachoques delantero y trasero cromados (un detalle estilístico que también fue instalado más tarde en el Jaguar E-Type); grupos de luces traseras iguales a las del Jaguar XK140 montados en la parte trasera; y tiras delgadas de cromo añadidas al borde de los carenados de las luces frontales. En el XKSS se añadió también un portaequipajes en la parte trasera. En el interior del XKSS no había calefacción, y no había huecos donde colocar objetos. En total fueron construidas 16 unidades del XKSS,[3] siendo la mayoría vendidas en los Estados Unidos, antes de que el incendio de Browns Lane destruyese el resto de unidades.

Especificaciones[editar]

Ficha técnica[3] Jaguar XKSS
Motor 6 cilindros en línea DOHC, 12 válvulas[2] (2 válvulas por cilindro).
Cilindrada 3.442 centímetros cúbicos.
Diámetro y carrera 83 mm x 106 mm.
Relación de compresión 9.0:1[4]
Alimentación 3 carburadores Weber 45 DCM.
Potencia máxima 250 CV a 5.750 rpm.
Par máximo 325 Nm a 4.000 rpm.
Transmisión Caja de cambios manual de 4 velocidades.
Suspensión Delantera independiente, con dobles triángulos, muelles por barra de torsión y amortiguadores telescópicos hidráulicos.
Frenos Frenos de discos Dunlop en las 4 ruedas.
Ruedas Frontales: 40.6 x 14.0 cm / 16.0 x 5.5"
Traseras: 40.6 x 16.5 cm / 16.0 x 6.5"
Velocidad máxima 230 km/h (143 mph).
Aceleración 0 a 97 km/h (60 mph) en 5,5 segundos.

Trivialidades[editar]

El actor estadounidense Steve McQueen fue propietario de un Jaguar XKSS para su uso personal.[5]

Referencias[editar]

  1. 1957 Jaguar XKSS. Conceptcarz.com.
  2. a b 1957 Jaguar XKSS Specifications. Conceptcarz.com.
  3. a b Jaguar XKSS. Ultimatecarpage.com.
  4. 1957 Jaguar XK-SS. Supercars.net.
  5. En retrospectiva: La máquina de McQueen. Motor Trend en español.com.

Enlaces externos[editar]