IM-1

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IM-1
Operador Intuitive Machines
ID COSPAR 2024-030A
no. SATCAT 58963
ID NSSDCA IM-1-NOVA
Página web enlace
Duración de la misión 7 días y 23 horas
Propiedades de la nave
Masa de lanzamiento 1908 kilogramos y 675 kilogramos
Comienzo de la misión
Lanzamiento 15 de febrero de 2024
Vehículo Falcon 9 Block 5 (B1060.18)
Lugar plataforma de lanzamiento 39A


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La misión IM-1 fue una misión lunar llevada a cabo conjuntamente por una asociación entre el programa Servicios de Carga Lunar Comercial (CLPS) de la NASA e Intuitive Machines (IM), utilizando un módulo de aterrizaje lunar Nova-C. IM nombró a su módulo de aterrizaje lunar como su módulo de aterrizaje Odysseus. Este módulo fue el primer módulo comercial que logró un alunizaje suave en la Luna.[1]​[2]​

Antecedentes[editar]

El 11 de diciembre de 2017, la firma de la Directiva de Política Espacial 1 puso en marcha el retorno tripulado a la Luna.[3]​ Extractos de documentos de la NASA obtenidos por The New York Times sugieren que la agencia daría prioridad al sector de los vuelos espaciales privados;[4]​[5]​ En noviembre de 2018, la NASA anunció el programa Commercial Lunar Payload Services, seleccionando nueve empresas para desplegar cargas útiles para la agencia.[6]​

En mayo de 2019, la NASA anunció que Astrobotic Technology, Intuitive Machines y Orbit Beyond desarrollarían módulos de aterrizaje lunares, otorgando a Intuitive Machines 77 millones de dólares. [7]​ Intuitive Machines recibió 118 millones de dólares para desarrollar el módulo de aterrizaje lunar Odiseo utilizado en la misión IM-1.[8]​

El 8 de enero de 2024, se lanzó Peregrine Mission One [9]​ de Astrobotic Technology en un cohete Vulcan destinado a aterrizar en Gruithuisen Domes . [10]​ Sin embargo, el aterrizaje fue abandonado después de que se observó un problema una pérdida crítica de combustible en el propulsor después del lanzamiento,[11]​ lo que provocó que la nave espacial volviera a entrar en la atmósfera terrestre.[12]​

Equipamiento y carga de la misión[editar]

Odiseo está equipado con seis instrumentos desarrollados por la NASA, incluido un conjunto de retrorreflectores láser, un dispositivo Lidar, una cámara estéreo, un receptor de radio de baja frecuencia, la baliza Lunar Node-1 y un instrumento para monitorear el combustible propulsor. Además, se incluyen a bordo una cámara construida por estudiantes de la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle, Daytona Beach, un telescopio lunar y un proyecto de arte de Jeff Koons.[13]​ Odiseo aterrizó en el cráter Malapert-A y permanecerá activo allí durante aproximadamente una semana, antes de que el Sol se ponga en el lugar de aterrizaje.[14]​ El módulo de aterrizaje Odiseo no está diseñado para sobrevivir a la noche lunar, que dura unas dos semanas.[15]​

El módulo de aterrizaje lleva dentro de su carga útil la escultura Moon Phases de Jeff Koons.[16]​ Esta es la segunda instalación escultórica que llega a la Luna desde que David Scott, del Apolo 15, colocó en la Luna la escultura El Astronauta Caído de Paul Van Hoeydonck en 1971.[17]​[18]​ Koons describe las fases lunares como "125 esculturas lunares en miniatura, cada una de aproximadamente una pulgada de diámetro".[19]​

Se incluyó en la carga un medidor de masa por radiofrecuencia (RFMG) para estimar cuánto propulsor está disponible durante la misión IM-1. Esta sería la primera prueba de larga duración de un RFMG en una nave espacial independiente.[20]​

Nombre Agencia/Empresa Tipo
Nova-C Odiseo Intuitive Machines Módulo de aterrizaje lunar
OIT-X[21]​ International Lunar Observatory Instrumento
Laser Retro-Reflector Array[22]​ NASA Instrumento
Navegador Doppler Lidar para detección precisa de velocidad y alcance[22]​ NASA Instrumento
Lunar Node 1 Navigation Demonstrator[22]​ NASA Instrumento
Cámaras estéreo para estudios de la superficie del penacho lunar[22]​ NASA Instrumento
Radiowave Observations at the Lunar Surface of the photoElectron Sheath (ROLSES)[23]​ NASA / Universidad de Colorado Boulder Instrumento
Tiger Eye 1[24]​ Universidad Estatal de Luisiana Instrumento
EagleCam[25]​ Universidad Aeronáutica Embry-Riddle Cubesat
Lunaprise[26]​ Laboratorios del legado galáctico Monumento
Moon Phases[27]​[28]​ Pace Gallery / 4Space / NFMoon Escultura

Eventos de la misión[editar]

Antes del lanzamiento[editar]

El 31 de enero de 2024, la nave espacial Odiseo se encapsuló en el cofia del vehículo de lanzamiento Falcon 9 Block 5.[29]​ El 13 de febrero, dos pruebas del sistema del vehículo, la carga del Odiseo con propulsores fueron un éxito e Intuitive Machines anunció que estaban listos para el lanzamiento.[30]​[31]​

El Falcon 9 Block 5 se lanza desde el Complejo de Lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy.

Lanzamiento[editar]

El vehículo de lanzamiento Falcon 9 Block 5, que transporta a Odiseo, despegó del Complejo de Lanzamiento 39A del Centro Espacial Kennedy a las 06:05 UTC del 15 de febrero de 2024. El lanzamiento originalmente planeado para el 13 de febrero, SpaceX pospuso el lanzamiento después de informar un problema técnico con el propulsor cargado en el módulo de aterrizaje. [32]​ [33]​

Operaciones previas[editar]

Después de la separación del vehículo de lanzamiento, el centro de operaciones de Nova Control estableció comunicación con el módulo de aterrizaje y realizó comprobaciones iniciales. Las imágenes capturadas por la nave espacial después de la separación del vehículo de lanzamiento se publicaron el 17 de febrero.[34]​

Maniobra de puesta en marcha[editar]

Estuvo previsto que el módulo de aterrizaje realizase una “puesta en marcha” del motor principal el 15 de febrero. Trent Martin, vicepresidente de Sistemas Espaciales de IM, describió esto como un “paso crítico” para la misión. [35]​ Después de informar problemas con el rastreador de estrellas IM-1 y ajustar el tiempo de enfriamiento de la línea de oxígeno líquido, IM informó una puesta en servicio exitosa el 16 de febrero.[36]​ [37]​ La maniobra del módulo de aterrizaje se realizó a la velocidad de21 m/s. [38]​

Maniobras de corrección de trayectoria[editar]

Intuitive Machines planeó hasta tres maniobras de ajuste de trayectoria durante la fase translunar de la misión.[39]​ La primera se completó el 18 de febrero [40]​ y tras la segunda maniobra el 20 de febrero no fue necesaria una tercera. [41]​

El 20 de febrero, la empresa informó que Odiseo había completado aproximadamente el 72% de su viaje a la superficie de la Luna [42]​

Animaciones de las trayectorias de la IM-1
Alrededor de la Tierra
Alrededor de la Tierra
Alrededor de la Tierra  
Alrededor de la Luna
Alrededor de la Luna
Alrededor de la Luna  
     IM-1      Tierra      Luna

Órbita lunar[editar]

El módulo de aterrizaje Odiseo de Intuitive Machines realizó una maniobra programada de inserción en la órbita lunar (LOI) el 21 de febrero. La maniobra alteró la velocidad en 800 m/s. IM informó que la combustión de la LOI del motor principal de 408 segundos colocó al módulo de aterrizaje en una órbita lunar circular de 92 km.[43]​ El 22 de febrero, IM indicó que se había llevado a cabo una "maniobra de corrección lunar" para elevar la órbita.[44]​

Luego, el módulo de aterrizaje estuvo aproximadamente 24 horas orbitando la Luna antes de su descenso final a la superficie lunar el 22 de febrero.[45]​ [46]​[47]​

  • En la mañana del 21 de febrero, IM informó que había completado con éxito su maniobra de inserción en la órbita lunar, que la trayectoria orbital lunar del módulo de aterrizaje Odiseo se estaba acercando a la órbita de descenso final y que la misión seguía en buen estado y según lo previsto para un aterrizaje lunar en 22 de febrero. [47]​
  • Más tarde, el día 21 de febrero, el módulo de aterrizaje Odiseo envió imágenes de alta resolución de la superficie lunar. IM también ajustó los parámetros de combustión del descenso basándose en los datos de la combustión de inserción en la órbita lunar. IM informó que Odiseo seguía gozando de buena salud. IM calificó de "desafío" los riesgos asumidos durante la fase de alunizaje de la misión.[47]​ En un informe posterior, el módulo de aterrizaje lunar estaba experimentando algunos problemas con el sistema de sensores, a medida que se acercaba su descenso a la superficie. Los equipos en tierra pudieron solucionar el problema reprogramando a Odiseo para que dependiera de una carga útil experimental de la NASA a bordo, el Navigation Doppler Lidar.[48]​

Una EagleCam graba el alunizaje[editar]

Mapa que muestra la ubicación de los "cráteres satélite" de Malapert.

Justo antes de aterrizar, aproximadamente a 30 metro sobre la superficie lunar, el módulo de aterrizaje Odiseo expulsó el CubeSat equipado con una cámara EagleCam, que cayó sobre la superficie lunar cerca del módulo de aterrizaje, con una velocidad de impacto de aproximadamente 10 m/s . Desde la superficie, la EagleCam intentaría capturar las primeras imágenes en tercera persona de un alunizaje. Las imágenes aún están por llegar. [49]​ [50]​ La EagleCam utilizó una conexión Wi-Fi con el módulo de aterrizaje Odiseo para transmitir sus imágenes a la Tierra. [51]​

Alunizaje[editar]

En 2020 se especuló como posible lugar de aterrizaje preferible entre la llanura de Mare Serenitatis y la llanura de Mare Crisium. [52]​[53]​ Más tarde se decidió que el polo sur de la Luna era uno de los lugares más probables para tener una fuente adecuada de agua para una futura base lunar tripulada. [54]​

Se eligió la zona del cráter Malapert-A, a sólo 300 km del Polo Sur lunar, porque parecía ser un lugar relativamente plano y seguro para aterrizar cerca del Polo Sur lunar, entre otras consideraciones.[55]​[56]​

Después de realizar pruebas de prealunizaje, Odiseo comenzó su secuencia de aterrizaje el 22 de febrero a las 23:11 UTC (6:11 PM EST) y aterrizó cerca de Malapert A, un área de la Luna que contiene hielo de agua, a las 23:23 UTC, el primer aterrizaje lunar comercial y el primer aterrizaje de los Estados Unidos desde el Apolo 17 en 1972.[57]​ Los controladores confirmaron que estaban recibiendo débiles comunicaciones del módulo de aterrizaje. [58]​ Dos horas después confirmaron que está en posición vertical.[59]​[60]​ El aterrizaje tuvo como objetivo el cráter Malapert-A, a unos 300 kilómetros (190 mi) desde el polo sur lunar.[61]​

Odiseo se convirtió en la primera nave espacial estadounidense que aluniza desde la misión Apolo 17 en 1972, el primer módulo de alunizaje comercial exitoso y el primero en hacerlo con combustible criogénico.[62]​ (El satélite de detección y observación del cráter lunar realizó un aterrizaje forzoso en 2009).[63]​[64]​

Referencias[editar]

  1. ↑ Kenneth Chang (26 de febrero de 2024). «Odysseus Sends Moon Landing Photos Home With Time Running Out - The privately built American spacecraft's ability to send home images and other data has been limited by its sideways landing. On another part of the moon, a Japanese spacecraft woke up». www.nytimes.com (The New York Times). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2024. 
  2. ↑ Kenneth Chang (22 de febrero de 2024). «A U.S.-Built Spacecraft Lands on the Moon for the First Time Since 1972». www.nytimes.com (The New York Times). Archivado desde el original el 23 de febrero de 2024. Consultado el 23 de febrero de 2024. 
  3. ↑ Chang, Kenneth (11 de diciembre de 2017). «Trump Announces That the Moon Is Astronauts' Next Destination». The New York Times. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
  4. ↑ Chang, Kenneth (11 de febrero de 2018). «NASA Budgets for a Trip to the Moon, but Not While Trump Is President». The New York Times. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
  5. ↑ Davenport, Christian (11 de febrero de 2018). «The Trump administration wants to turn the International Space Station into a commercially run venture, NASA document shows». The Washington Post. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
  6. ↑ Chang, Kenneth (29 de noviembre de 2018). «NASA Chooses Private Companies for Future Moon Landings». The New York Times. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
  7. ↑ Chang, Kenneth (31 de mayo de 2019). «NASA Hires 3 Companies for Moon Science Deliveries». The New York Times. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
  8. ↑ Fisher, Jackie Wattles, Kristin (8 de enero de 2024). «Peregrine mission abandons Moon landing attempt after suffering 'critical' fuel loss». CNN (en inglés). Consultado el 9 de enero de 2024. 
  9. ↑ McCrea, Aaron (8 de enero de 2024). «Vulcan successfully launches Peregrine lunar lander on inaugural flight». NASASpaceFlight. Consultado el 8 de enero de 2024. 
  10. ↑ Foust, Jeff (2 de febrero de 2023). «NASA changes landing site for Peregrine lunar lander». Consultado el 5 de febrero de 2023. 
  11. ↑ Mediavilla, Daniel (8 de enero de 2024). «EE UU pierde el control del ‘Peregrino 1’, el módulo privado con el que pretendía volver a aterrizar en la Luna». El País. Consultado el 23 de febrero de 2024. 
  12. ↑ Salas, Javier (19 de enero de 2024). «La nave con la que EE UU quería regresar a la Luna se desintegra contra la atmósfera terrestre». El País. Consultado el 23 de febrero de 2024. 
  13. ↑ Chang, Kenneth (13 de febrero de 2024). «SpaceX Postpones Launch of Intuitive Machines Moon Mission». The New York Times. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
  14. ↑ «Houston company aims to return America to moon's surface with robot lander». CBS News. 14 de febrero de 2024. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
  15. ↑ «SpaceX launches private-sector lunar lander on trail-blazing flight to the moon». CBS News. 15 de febrero de 2024. Consultado el 22 de febrero de 2024. 
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