Gran Premio del Úlster de Motociclismo de 1962

Circuito de Drundod
Ubicación	Belfast, Irlanda del Norte
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	11,906 km

El Gran Premio del Ulster de Motociclismo de 1962 fue la séptima prueba de la temporada 1962 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 11 de agosto de 1963 en Dundrod.

Resultados 500cc

Mike Hailwood nuevamente ganó la carrera de 500cc sin problemas, pero el logro más notable fue para Alan Shepherd, que con Matchless G50 aparentemente fue muy rápido. Aunque estaba casi cuatro minutos por detrás de Hailwood, nuevamente se situaba muy por delante de las Nortons y confirmó su segundo lugar en la Copa del Mundo. Phil Read (Norton) terminó tercero y se coló en el tercer puesto de la general junto a Gary Hocking. Un participante notable fue el piloto Eric Oliver dde 51 años, que compitió con un 350cc - AJS 7R pero se retiró.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Mike Hailwood	MV Agusta	1h 18:20.6	8
2	Alan Shepherd	Matchless	+3:45.2	6
3	Phil Read	Norton	+4:44.0	4
4	Ron Langston	Norton	+1 Vuelta	3
5	Tony Godfrey	Norton	+1 Vuelta	2
6	Ray Spence	Norton	+1 Vuelta	1
7	Peter Middleton	Norton	+1 Vuelta
8	Roy Ingram	Norton	+1 Vuelta
9	Sid Mizen	Matchless	+1 Vuelta
10	Ralph Bryans	Norton	+1 Vuelta
11	Tom Thorp	Norton	+1 Vuelta
12	Jack Ahearn	Norton	+1 Vuelta
13	Alf Shaw	Norton
14	Karl Recktenwald	Norton
15	Dennis Fry	Norton
16	Patrick Plunkett	Matchless
17	Tommy Holmes	Matchless
18	Jimmy Jones	Norton
Ret	Bert Schneider	Norton	Ret
Ret	Jack Findlay	Norton	Ret
Ret	Mike Duff	Matchless	Ret
Ret	František Šťastný	Jawa	Ret
Ret	Alistair King	Matchless	Ret
Ret	Dan Shorey	Matchless	Ret
Ret	Derek Minter	Norton	Ret
Ret	Ellis Boyce	Norton	Ret
Ret	Eric Oliver	AJS	Ret
Ret	Bob Coulter	AJS	Ret
Ret	Fred Stevens	Norton	Ret
Ret	Hugh Anderson	Norton	Ret
Ret	Paddy Driver	Norton	Ret
Fuente:​

Resultados 350cc

En Ulster, las Honda ingresó a la carrera con una carrera mejorada de 350cc, la RC 171. Mike Hailwood (MV Agusta 350 4C) hizo la vuelta más rápida, pero tuvo que rendirse ante la capacidad de Jim Redman , que asumió el liderazgo en la clasificación general del Mundial. František Šťastný terminó segundo con su Jawa y Tommy Robb tercero con Honda 350cc.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Jim Redman	Honda	1h 20' 39.6"	8
2	František Št'astný	Jawa		6
3	Tommy Robb	Honda		4
4	Alan Shepherd	AJS		3
5	Gustav Havel	Jawa		2
6	Mike Duff	AJS		1
7	Hugh Anderson	AJS
8	Tony Godfrey	Norton
Ret	Mike Hailwood	MV Agusta	Ret
Ret	Phil Read	Norton	Ret
Ret	Paddy Druver	Norton	Ret
Ret	Ron Langston	Norton	Ret

Resultados 250cc

Tommy Robb reemplazó al herido de gravedad Bob McIntyre y condujo la Honda RC 163 por primera vez y ganar por delante de sus compañeros Jim Redman y Luigi Taveri. Para Redman, la ausencia de McIntyre fue suficiente para asegurarse el título mundial pero virtulamnete lo era. Teóricamente, McIntyre podría ganar todas las siguientes carreras y luego llegar a empatar con Redman: 44 puntos, cuatro victorias, dos segundos puestos y cuatro resultados consecutivos. McIntyre, sin embargo, murió el 15 de agosto por lo que Redman se convirtió en campeón mundial después de la muerte de Rob McIntyre cuatro días después del Gran Premio de Ulster.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Tommy Robb	Honda	1h 10' 58.6"	8
2	Jim Redman	Honda		6
3	Luigi Taveri	Honda		4
4	Arthur Wheeler	Moto Guzzi		3
5	Campbell Donaghy	Ducati	+ 1 Vuelta	2
6	Stuart Graham	Aermacchi	+ 1 Vuelta	1
7	Dan Shorey	Bultaco	+ 1 Vuelta
Ret	Hugh Anderson	Suzuki	Ret
Ret	Rex Avery	EMC	Ret

Resultados 125cc

La carrera de 125cc abrió el Gran Premio de Ulster y fue realmente emocionante: Luigi Taveri, Tommy Robb y Jim Redman montaron sus Honda RC 145 y llegaron separadoas por tan solo dos décimas de diferencia a la meta. Una foto finish indicó a Taveri como ganador. Eso aseguró el título mundial, incluso si Redman ganaba todas las demás carreras.​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Luigi Taveri	Honda	58' 45.6"	8
2	Tommy Robb	Honda	+ 0.0	6
3	Jim Redman	Honda	+ 0.2	4
4	Teisuke Tanaka	Honda	+ 49.0	3
5	Hugh Anderson	Suzuki	+ 2' 25.2	2
6	Paddy Driver	EMC	+ 3' 18.4	1
7	Frank Perris	Suzuki
8	Dennis Champman	Bultaco	+ 1 Vuelta
Ret	Stanislav Malina	CZ	Ret
Ret	Derek Minter	EMC	Ret
Ret	Bruno Spaggiari	Ducati	Ret
Ret	Dan Shorey	Bultaco	Ret
Ret	Ernst Degner	Suzuki	Ret

Referencias

Prueba previa: Gran Premio de Alemania	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1962	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania del Este
Prueba previa: Gran Premio del Ulster de 1961	Gran Premio del Ulster	Siguiente prueba: Gran Premio del Ulster de 1963

• Datos: Q3114380