Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1970

Circuito de Opatija
Ubicación	Abbazia, Yugoslavia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	5.994 km
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1970 fue la tercera prueba de la temporada 1970 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 24 de mayo de 1970 en el Circuito de Opatija.

Resultados 500cc[editar]

En 500 c.c., el gran dominador de la categoría Giacomo Agostini volvió a demostrar su enorme calidad al ganar la carrera y doblando a absolutamente todos sus contrincantes. El australiano Terry Dennehy pudo disputarle a Agostini el liderato durante un tiempo con la Honda CB 450, pero también tuvo que detenerse por problemas con las bujías.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 12' 49" 3	15
2	Angelo Bergamonti	Aermacchi	+1 Vuelta	12
3	Roberto Gallina	Paton	+1 Vuelta	10
4	Jack Findlay	Seeley	+2 Vueltas	8
5	Martti Pesonen	Yamaha	+2 Vueltas	6
6	Dave Simmonds	Kawasaki	+2 Vueltas	5
7	Ginger Molloy	Kawasaki	+2 Vueltas	4
8	Gyula Marsovszky	LinTo	+2 Vueltas	3
9	Gianpiero Zubani	Kawasaki	+2 Vueltas	2
10	Jean Campiche	Honda	+3 Vueltas	1
11	Lewis Young	Honda	+3 Vueltas
12	František Srna	Jawa	+4 Vueltas
13	Alo Zanetta	Kawasaki	+7 Vueltas
14	Steve Ellis	LinTo	+7 Vueltas
Ret	Alberto Pagani	LinTo	Ret
Ret	Terry Dennehy	Honda	Ret
Ret	Karl Auer	Matchless	Ret
Ret	Keith Turner	LinTo	Ret
Ret	Paolo Campanelli	Kawasaki	Ret
Fuente:^[2]

Resultados 350cc[editar]

En la salida de 350 cc, la Benelli de Gilberto Parlotti y Kel Carruthers fueron las mejores, seguidas de Kent Andersson (Yamaha) y Giacomo Agostini (MV Agusta). Andersson volvió a caer al cuarto lugar, pero los Benelli se mantuvieron por delante: Carruthers (con un hueso roto en el pie después de su caída en la carrera de 250cc en Le Mans) por delante de Parlotti. Parlotti, sin embargo, cayó, rompiendo su pedal de cambio. La caja de cambios Carruthers comenzó a tambalearse y Agostini se aprovechó de ello para empezar a imponer su ritmo y marcharse dos segundos por vuelta. Detrás de ellos hubo nuevamente una lucha entre Martti Pesonen (Yamaha), Silvio Grassetti (Jawa) y Rodney Gould (Yamaha). Andersson se retiró a mitad de la carrera cuando su motor solo funcionaba con un cilindro, por lo que Grassetti y Pesonen lucharon por el tercer lugar. Esta pelea fue ganada por Grassetti.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	1h 02' 48" 6	15
2	Kel Carruthers	Benelli	+41" 6	12
3	Silvio Grassetti	Jawa	+1 Vuelta	10
4	Martti Pesonen	Yamaha	+1 Vuelta	8
5	Rodney Gould	Yamaha	+1 Vuelta	6
6	Roberto Gallina	Aermacchi	+1 Vuelta	5
7	Karel Bojer	ČZ	+1 Vuelta	4
8	Chas Mortimer	Yamaha	+2 Vueltas	3
9	Vasco Loro	Yamaha	+2 Vueltas	2
10	Paul Eickelberg	Aermacchi	+3 Vueltas	1
11	Lewis Young	Aermacchi	+3 Vueltas
12	Martin Sicheneder	Yamaha	+3 Vueltas
13	Frantisek Srna	Jawa	+3 Vueltas
14	Árpád Juhos	Aermacchi	+4 Vueltas
15	Jean Campiche	Aermacchi	+9 Vueltas
Ret	Gilberto Parlotti	Benelli	Ret
Ret	Bohumil Stasa	ČZ	Ret

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, el español Santiago Herrero se impuso. A pesar de que hizo unos entrenamientos muy flojos y que salió por detrás las Yamaha de Rodney Gould, Kel Carruthers y Kent Andersson. Pero el español empezó una persecución en la que adelantó a Andersson, y se ve beneficiado por los problemas mecánicos de los otros dos. De hecho, Carruthers gripó el motor en la última vuelta y cuando marchaba líder.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Santiago Herrero	OSSA	55' 10" 4	15
2	Kent Andersson	Yamaha	+4"	12
3	Rodney Gould	Yamaha	+52" 4	10
4	Jarno Saarinen	Yamaha	+54" 7	8
5	Börje Jansson	Yamaha	+1' 28" 1	6
6	Teuvo Länsivuori	Yamaha	+1' 54" 1	5
7	Chas Mortimer	Yamaha	+2' 28" 7	4
8	Marty Lunde	Yamaha	+1 Vuelta	3
9	Gyula Marsovszky	Yamaha	+1 Vuelta	2
10	Gøsta Jensen	Yamaha	+1 Vuelta	1
11	Larbi Habbiche	Yamaha	+2 Vueltas
12	Branko Bevanda	Yamaha	+2 Vueltas
13	János Reisz	MZ	+2 Vueltas
14	Franta Crocka	Jawa	+3 Vueltas
Ret	Kel Carruthers	Yamaha	Ret
Ret	Lázsló Szabó	MZ	Ret
Ret	José Medrano	Bultaco	Ret
Ret	Heinrich Rosenbuch	Yamaha	Ret
Ret	Günter Bartusch	MZ	Ret
Ret	Dieter Braun	MZ	Ret
Ret	Silvio Grassetti	MZ	Ret

Resultados 125cc[editar]

En 125 cc., Ángel Nieto y su Derbi dominaban la carrera a la perfección y rodaban con diez segundos de ventaja sobre sui más inmediato perseguidor Dieter Braun. Pero una obstrucción en el tubo de la gasolina le impidió finiquitar la carrera y finalmente el alemán se impuso per menos de un segundo de ventaja.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Dieter Braun	Suzuki	47' 54" 1	15
2	Ángel Nieto	Derbi	+0" 9	12
3	Angelo Bergamonti	Aermacchi	+1' 01" 5	10
4	Börje Jansson	Maico	+1' 38" 1	8
5	Aalt Toersen	Suzuki	+1' 43" 6	6
6	Giuseppe Mandolini	Villa	+1' 51" 8	5
7	Giuseppe Consalvi	Villa	+2' 07" 5	4
8	Toni Gruber	Maico	+2' 10" 2	3
9	Bernd Köhler	MZ	+2' 39" 9	2
10	Jürgen Lenk	MZ	+1 Vuelta	1
11	Luigi Rinaudo	Aermacchi	+1 Vuelta
12	Jos Schurgers	MZ	+1 Vuelta
13	Siegfried Mohringer	Yamaha	+1 Vuelta
14	Janos Reisz	MZ	+1 Vuelta
15	János Drapál	MZ	+1 Vuelta
16	Tivadar Spath	MZ	+1 Vuelta
17	Florjan Stefe	Yamaha	+1 Vuelta
18	Gunther Fischer	MZ	+1 Vuelta
19	Jarno Saarinen	Puch	+1 Vuelta
20	Gottlieb Schweikardt	Maico	+1 Vuelta
21	Jean-Louis Pasquier	Maico	+1 Vuelta
22	Lázsló Szabó	MZ
23	Ben Layachi	Bultaco
24	Bukalo	Bultaco
25	Jan Huberts	MZ
26	Thomas Heuschkel	MZ
27	Salvador Cañellas	Derbi
28	Günter Bartusch	MZ
Ret	Heinz Kriwanek	Rotax	Ret
Ret	Otello Buscherini	Moto Villa	Ret
Ret	Dave Simmonds	Kawasaki	Ret
Ret	José Medrano	Bultaco	Ret

Resultados 50cc[editar]

En la categoría de menor ciclindrada, la carrera estuvo dominada por Ángel Nieto, que tan solo cedió en las tres primeras vueltas el liderato a Jos Schurgers. Jan de Vries pasó a su compañero de equipo Schurgers y Aalt Toersen pasó a su compañero de equipo Martin Mijwaart cuando su motor comenzó a funcionar mal.^[1]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Ángel Nieto	Derbi	43' 49" 7	15
2	Jan de Vries	Kreidler	+26" 5	12
3	Jos Schurgers	Kreidler	+44" 5	10
4	Aalt Toersen	Jamathi	+58" 4	8
5	Martin Mijwaart	Jamathi	+58" 9	6
6	Rudolf Kunz	Kreidler	+1' 54" 7	5
7	Cees van Dongen	Kreidler	+3' 04" 1	4
8	Salvador Cañellas	Derbi	+1 Vuelta	3
9	Ludwig Fassbender	Kreidler	+1 Vuelta	2
10	Harald Bartol	Kreidler	+1 Vuelta	1
11	Gerhard Thurow	Kreidler	+1 Vuelta
12	Angelo Orsenigo	Tomos	+1 Vuelta
13	Luigi Rinaudo	Tomos	+1 Vuelta
14	Petar Seljak	Tomos	+1 Vuelta
15	Gottlieb Schweikardt	Kreidler	+1 Vuelta
16	M. Mokhfi	Guazzoni	+2 Vueltas
17	Gregorovic	Tomos	+2 Vueltas
18	Zbyněk Havrda	Ahra	+4 Vueltas
19	Franta Krocka	Jawa	+5 Vueltas
20	Anton Kralj	Tomos	+9 Vueltas
21	Juan Bordons	Derbi
22	Luciano Spinello	Guazzoni
23	Jean-Louis Pasquier	Maico
24	Florjan Stefe	Yamaha
Ret	Gilberto Parlotti	Tomos	Ret

Referencias[editar]

↑ ^a ^b ^c ^d ^e «Nieto (Derbi) y Herrero (Ossa) ganadores en 50 y 250cc». Mundo Deportivo. 25 de mayo de 1970. Consultado el 1 de noviembre de 2019.
↑ «GP Yougoslavie 1970». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.

Prueba previa: Gran Premio de Francia	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1970	Siguiente prueba: TT Isla de Man
Prueba previa: Gran Premio de Yugoslavia de 1969	Gran Premio de Yugoslavia	Siguiente prueba: Gran Premio de Yugoslavia de 1972

Datos: Q3774881

[ref2-1] «Nieto (Derbi) y Herrero (Ossa) ganadores en 50 y 250cc». Mundo Deportivo. 25 de mayo de 1970. Consultado el 1 de noviembre de 2019.

[motocourse-2] «GP Yougoslavie 1970». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019.

[1]

[2]