Fusō (1878)

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Fusō

El Fusō en la década de 1890.
Banderas
Insignia naval del Imperio japonés
Historial
Astillero Samuda Brothers de Poplar, Londres, Reino Unido
Tipo ironclad de batería central
Operador Armada Imperial Japonesa
Iniciado 24 de septiembre de 1875
Botado 14 de abril de 1877
Asignado enero de 1878
Baja 1 de abril de 1908
Destino desguazado en 1910
Características generales
Desplazamiento 3717 t
Eslora 67 m
Manga 14,6 m
Calado 5,5 m
Blindaje • Cintura: 100-230 mm
• Batería 200 mm
• Mamparo 175 mm
Armamento • 4 cañones de 240 mm
• 2 cañones de 170 mm
• 6 cañones de 80  mm
• 1 ametralladora cuádruple Nordenfeld
Propulsión • 1 máquina de vapor de triple expansión
• 8 calderas
• 2 hélices
Potencia 3500 CV
Velocidad 13 nudos
Autonomía 4500 mn a 10 nudos
Tripulación 250, posteriormente 386
Capacidad 360 t de carbón

El Fusō (扶桑?) fue un buque blindado o ironclad que sirvió en la Armada Imperial Japonesa y participó en la Primera Guerra Sino-Japonesa.

Historial operativo[editar]

Imagen del Fusō tomada entre 1878 y 1891.

Construido en los astilleros ingleses Samuda Brothers, el diseño de sir Edward Reed era una versión reducida del ironclad británico HMS Iron Duke de 1871. Si bien era el segundo buque blindado japonés tras el período de aislamiento o sakoku, era el primero en ser construido bajo petición japonesa, ya que el Kōtetsu navegó bajo cuatro banderas antes de ser adquirido por Japón.

Justo antes del conflicto entre China y Japón experimentó una remodelación y modificación en el armamento. Resultó dañado en la Batalla del río Yalu. El 29 de octubre de 1897, y tras colisionar con el crucero Matsushima, encalló y se hundió en unos bajíos. Fue reflotado un año después, y las reparaciones y puesta al día en Kure llevaron hasta el año 1899. Ya anticuado, fue relegado a tareas de patrulla costera, para ser finalmente retirado del servicio en 1908, y desguazado dos años después.

Referencias[editar]