Estación de Porte de Clichy (Metro de París)
| Porte de Clichy | |||||||||
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 Señalización de la estación siguiendo la tipografía Nord-Sud | |||||||||
  Estación de Porte de Clichy Estación de Porte de Clichy (París) | |||||||||
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 48°53′38″N 2°18′48″E / 48.89389, 2.31333 | ||||||||
| Comuna | XVII Distrito | ||||||||
| Localidad | París | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Código | 30-09 | ||||||||
| Inauguración | 20 de enero de 1912 | ||||||||
| Pasajeros | Datos no disponibles | ||||||||
| Conexiones |
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| N.º de vías | 2 | ||||||||
| Propietario | RATP | ||||||||
| Operador | RATP | ||||||||
| Líneas | |||||||||
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La estación de Porte de Clichy, (en español: la estación de Puerta de Clichy), es una estación del metro de París situada al norte de la capital, en el XVII Distrito. Forma parte de la línea 13, de la cual fue uno de sus terminales entre 1912 y 1987. Ofrece conexión con la línea C de la red de cercanías.
Historia
Fue inaugurada a principios de 1912 como parte de la línea B de la Compañía de Ferrocarril Norte-Sur, que años después sería absorbida por la Compañía del Metropolitano de París integrándola en la línea 13. En 1991 fue conectada con la C del RER, la red de cercanías que opera la RATP.
Ubicada cerca de la actual Porte de Clichy, debe su nombre a un antiguo acceso o porte, situado en el Muro de Thiers, última fortificación construida alrededor de París con fines defensivos y desmantelada a principios del siglo XX.
A finales de 2004 sus pasillos fueron renovados.
Descripción
La estación, se compone de dos bóvedas cada una con un andén lateral y una vía.
Luce un diseño absolutamente clásico, revestida casi en su totalidad por azulejos blancos biselados. Los paneles publicitarios conservan el marco verde propio de la compañía Nord-Sud creadora de la estación. Lo mismo sucede con parte de la señalización realizada con fayenza de Gien dibujando letras blancas sobre un fondo azul. La iluminación es de estilo Motte y se realiza con lámparas resguardadas en estructuras rectangulares de color naranja que recorren la totalidad de los andenes no muy lejos de las vías. Por su parte, los asientos, que también son de estilo Motte, combinan largos y sencillos bancos revestidos de azulejos naranja con asientos individualizados del mismo color.
Accesos
Dos accesos situados en la altura del nº 130 del bulevar de Clichy junto a la plaza de mismo nombre obra de Hector Guimard están catalogados como Monumento Histórico desde el 29 de mayo de 1978.[1]
Bibliografía
- Pierre Miquel (1993). Petite histoire des stations de métro. éditions Albin Michel. ISBN 2-226-06671-3.
- Jean Tricoire (2004). Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor. Éditions La Vie du Rail. ISBN 2-915034-32-X.
Referencias
- ↑ culture.gouv.fr. «Monuments historiques ; Label XXe» (en francés). Consultado el 12 de abril de 2011.
Enlaces externos
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