Estación Las Astas
| Las Astas | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ubicación | |||||||||
| Coordenadas | 31°53′22″S 71°09′38″O / -31.889488, -71.160523 | ||||||||
| Dirección | Camino Público D-37-E s/n | ||||||||
| Localidad | Las Astas, Illapel, Región de Coquimbo | ||||||||
| Datos de la estación | |||||||||
| Punto kilométrico |
71[nota 1] 154[nota 2] | ||||||||
| Inauguración | c. 1910 | ||||||||
| Clausura | c. 1958 | ||||||||
| Líneas | |||||||||
| Línea(s) | Longitudinal Norte | ||||||||
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Las Astas fue un paradero y estación del ferrocarril que se hallaba dentro de la comuna de Illapel, en la región de Coquimbo de Chile. Fue parte del longitudinal norte, correspondiente al segmento entre la estación Cabildo y la estación Limáhuida, siendo parte del trayecto interior del longitudinal norte. No quedan restos de la estación.
Historia
Con los planes del ferrocarril longitudinal entre estación Cabildo y estación Limahuida en 1910, y esta estación estuvo planificada dentro del la extensión del ferrocarril del longitudinal norte; sin embargo fue considerada como un paradero. En los planos originales se señala que la estación es contigua a la de Limahuida;[1] sin embargo, posteriormente esta es ubicada en la boca del túnel Las Astas.[2][3]
Esta estación es parte del tramo con cremallera que partía desde la estación Palquico hacia el norte hasta llegar a la estación Socavón.[4][5]
Ya para agosto de 1958 el segmento de la vía entre las estación Pedegua y estación Limáhuida no eran considerados como parte de la red ferroviaria del país.[6] No quedan restos de la estación.
Notas
- ↑ Considerando como cabecera a la estación Cabildo.
- ↑ Considerando como cabecera a la estación La Calera.
Referencias
- ↑ «Mapa de los ferrocarriles de Chile [material cartográfico] por F. Payá.». BND: Mapoteca. Consultado el 4 de junio de 2019.
- ↑ Marín Vicuña, Santiago (2013). Los ferrocarriles de Chile. Santiago: Chile: Cámara Chilena de la Construcción. Consultado el 4 de junio de 2019.
- ↑ «Mapa de los ferrocarriles de Chile [material cartográfico]». BND: Mapoteca. Consultado el 27 de abril de 2020.
- ↑ Thompson N., Ian (diciembre de 2013). «EL PASADO DE LOS FERROCARRILES EN EL NORTE CHICO». Mundo libre. Consultado el 16 de julio de 2019.
- ↑ s.i (1934). «En la Red Norte una potente locomotora de cremallera». En Viaje. Consultado el 22 de julio de 2019.
- ↑ «Diagrama red ferroviaria [material cartográfico] estructuración del Depto. de las Vía y Obras.». BND: Mapoteca. Consultado el 26 de agosto de 2019.
| Control de autoridades |
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Datos: Q92137466