La estación se inauguró el día 17 de septiembre de 1914 aunque inicialmente fue denominada "Kilómetro 120", cambiándose el nombre a Jaramillo el día 25 de noviembre del mismo año.[3] Poco después, en el año 1921 se formalizaría la creación del pueblo de Jaramillo en torno a la estación de trenes.
Durante las huelgas obreras del año 1921 protagonizadas principalmente por peones rurales del territorio de Santa Cruz, el día 21 de diciembre se produjo un enfrentamiento armado entre el Ejército Argentino al mando del teniente coronel Héctor Varela y los huelguistas dirigidos por José Font (apodado "Facón Grande") en las inmediaciones de la estación Tehuelches. Los huelguistas sobrevivientes de aquella batalla fueron trasladados a la estación Jaramillo, donde poco después la gran mayoría serían fusilados, entre ellos Facón Grande.[4][5] A partir de estos sucesos es que se considera un sitio histórico a la estación de Jaramillo.[6]
En esta estación existió una estafeta postal hasta la década de 1980, estando incluso tiempo después de cerrado el ferrocarril.[7]
El tren circuló por última vez en julio de 1978[8] Luego del cierre funcionó como un centro tradicional para gauchos.[9] Luego de la clausura funcionó en sus instalaciones por muchos años un centro gaucho.
Hoy en día la estación se encuentra buen estado de conservación y fue en 2009 restaurada totalmente[10]
Vista de la ex estación Jaramillo, restaurada hace poco.
Características
Fue Construida como estación de tercera clase y estaba ubicada a 189,50 msnm. La progresión de las vías es de 121,3 kilómetros en este punto.[11]
Un informe de 1958 detalla que esta estación estaba habilitada para brindar todos los servicios de su línea como cargas, pasajeros, hacienda, encomiendas y telégrafos.
Su infraestructura estaba compuesta por:
Apartadero 613 m
Desvíos 630 m
Estanques Piggott 49 m³ 32,000
Corral 577 m2
1 rampa de costado
Capa freática a 18,40 m
Caseta caminero
Archivo:Jaramillo era.jpgParte opuesta al andén de la estación Jaramillo en 1974, filmada en la película «La Patagonia Rebelde» recrea los años veinte. En la imagen se observan tropas del ejército al rededor y construcciones en la esta parte que ya no existen.
Galería
Archivo:Jaramillo into.jpgEl interior de la estación Jaramillo en 1974, filmado en la película La Patagonia Rebelde recrea los años veinte. En la imagen se observan al entonces jefe de la estación dialogando con un magnate extranjero mientras usa el telégrafo.
El interior de la estación Jaramillo en 1974, filmado en la película La Patagonia Rebelde recrea los años veinte. En la imagen se observan al entonces jefe de la estación dialogando con un magnate extranjero mientras usa el telégrafo.
Vista de la torre de agua de la estación Jaramillo.
Vista de la torre de agua de la estación Jaramillo.
Vivienda de las cuadrillas, modificada y ampliada posteriormente a su terminación
Vivienda de las cuadrillas, modificada y ampliada posteriormente a su terminación
La estación Jaramillo restaurada, junto a ella un antiguo vagón usado como depósito
La estación Jaramillo restaurada, junto a ella un antiguo vagón usado como depósito
Vagón de pasajeros recientemente rescatado y en proceso de restauración a fuera de la estación Jaramillo
Vagón de pasajeros recientemente rescatado y en proceso de restauración a fuera de la estación Jaramillo
Parte posterior de la ex estación con su entrada modificada para albergar a un museo en instalación
Parte posterior de la ex estación con su entrada modificada para albergar a un museo en instalación
Rampa y corral de la estación en perfecta conservación
Rampa y corral de la estación en perfecta conservación
Referencias
↑Ciselli, Graciela (2000-2002). «La construcción de la línea ferroviaria Deseado-Nahuel Huapi. La ilusión de un "Proyecto de Gran Escala"». Etnia. 44-45: 66-80.
↑Coombs, Martin. «Etymology of Patagonian station names». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 20 de diciembre de 2010.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Jaramillo.
